自動車保険契約をする際に、ほとんどの保険証券が上のほうに太い文字で、フリートもしくはノンフリートとかかれてありますが、現在、自動車保険契約中のあなたはご存知でしたか？

自動車保険の基本的な部分ですのでこの2つの違いは知っておきましょうね。

まず、自動車保険はプライベートで運転するのか、または仕事で運転するのかによって月々の保険料が変化します。

仕事で使っているのであれば、自動車保険証券の表記はフリートという表記。一方で仕事では使わない、完全プライベートでの利用ということであれば、ノンフリートという表記になっているはずです。

なぜこのフリートとノンフリートという表記をしているのかと言いますと、単純に走行距離の違いであり仕事などで運転する場合に比べ、走行距離の短いプライベートドライブのほうが自動車保険の月々の料金は安くなり、頻繁に車を運転する人はそれだけハンドルを握っている時間が長いため、事故を起こすリスクが高いので、月々の自動車保険の料金は高くなります。

そしてつまりフリートやノンフリートというのは、自動車保険契約の大分類的な意味をもっており、ここからさらに運転者の等級や、免許証の色、または年間走行距離等で細かく保険料が変化していきます。

これまで気にはしていたけど、あまりよくわからなかったこのフリートやノンフリートという表記は、ドライバーの運転技術に関するものではなく、事業用かそうじゃないかの違いだったのです。

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ご存知のように若年層が事故を起こす可能性は昔から高いといわれており、その原因はやはり若気の至りとでも言うのでしょうか、まだ免許証を取って間もないが故に無茶な運転をし、物損事故や重大事故を起こしやすいと言われているため、一般的に18歳から25歳くらいまでの若年層の月々の自動車保険は高めに設定されています。

ところが昨今、この事故を起こす年齢層に60歳以上の高齢者がじわりじわりと25歳未満の若年層に追いつこうとして、そのポジションが逆転しようとしています。

日本は高齢化社会になりつつありますから、高齢者が車を運転する機会も多いのですが、高齢者の事故の特徴としては、一般のドライバーでは絶対に考えられないような事故を起こすのが高齢者ドライバーの特徴で、

例えば

コンビニ駐車場に停車しようとしたら、そのまま店内へ突っ込んだ

アクセルとブレーキを踏み違えて、立体駐車場からバックでそのまま落ちる

など、到底考えられないような事故を起こすのが高齢者のドライバーです。

60歳以上のドライバーの場合、全体的に月々の保険料は高く、または保険会社によっては60歳以上の自動車保険の申し込みをお断りする保健会社もあるほど。

つまり高齢者のドライバーは若年層のドライバー以上にリスキーな層なのです。たしかにそうかもしれませんね。

立体駐車場でアクセルとブレーキを踏み違えて、1階に落ちた場合、もしその場に歩行者が居たら・・・。
またコンビニに突っ込んだケースでも、もし店内に顧客が大勢居たら・・・。

このように高齢者のドライバーというのは自動車保険会社が想定できない事故を起こす可能性がある為、自動車保険料が高い傾向にあります。

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自動車保険を安く済ませたいし、保障内容も充実させたいけど、そんな都合の良い自動車保険はなかなかありません。そこで、保障内容にちょっとした工夫をすることでちょっとだけお得に自動車保険を組む事ができます。

根本的に自動車保険や損害保険というのは、保障内容の中にある特約を別途申し込むことで、想いもよらぬ便利なサービスを受ける事ができます。

言い換えるなら自動車保険は保障内容以上に特約が重要であるといえるでしょう。

たとえば自分以外の人がハンドルを握って事故を起こした場合、その契約者以外も保証の対象にするとか、予期せぬ風水害、または地震等で車が重大なトラブルに巻き込まれたとき、その車の損害を補償するような車両危険限定担保特約といったもの。

または事故を起こした時、自分に代わって事故対応を行ってくれる弁護士費用担保特約といったものまで様々存在します。

自動車保険の特約とは、ご覧のように医療保険の特約や生命保険の特約と全く同じ考え方で、保険の保障内容のほかに個別に特別な契約を結ぶ事で、事故をした時に受けられるサービスです。万が一、事故に遭遇したときこういった特約を結んでいた事によって非常に救われることもあります。

この特約を結ぶときのポイントは、

車を運転している最中にどんなリスクが起きるかを予測する事

で、例えば契約者以外の人が運転をする機会が多いのであれば、臨時運転者特約や家族運転特約をつけるべきですし、また車両が古く運転中に万が一、車が動かなくなりレッカー異動や、宿泊費などが発生することが予め予測されているのであれば事故付随費用担保特約なども入っておくと良いでしょう。

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皆さんが自動車保険を選ぶ際にやはり最も気になるところは、毎月の保険料ではないでしょうか？

理想を言えば月々の保険料も安くて、保証内容も充実しているに越した事はありませんが、なかなかこんな条件の良い自動車保険はありませんし、仮に本当に月々の保険料も安く、保障内容が充実している自動車保険商品があれば、それはそれで怪しい保険じゃないかなと思いますね。

では自動車保険料金を安くするための方法にはどうしたら良いのでしょうか？

まず、自動車保険の性質から考えると、自動車保険がその存在を前面に出すのは交通事故をした時です。交通事故の時に保険会社の担当者が事故対応をしてくれるのか、若しくは自分自身で事故対応をしていくのかで月々の保険料は大きく変化します。
自分自身で事故対応をしていくというのは、保険会社の担当者を介さず、弁護士も立てず、全て自分ひとりで処理していくということで、これは大変な精神的重圧と、想像を絶するストレスの中で事を進めていかなくてはなりません。

つまり保険会社の事故処理担当者を立てずに済む為、月々の自動車保険料が安くできるのです。

これを通販型自動車保険と呼んだり、ダイレクト型自動車保険と呼んだりします。最近では外資も参入し、アメリカンホームダイレクトやチューリッヒなどもこの損害保険事業に参入してきており、毎月の保険料金の安さを背景に、じわりじわりと顧客数を増やしています。

実際にどのくらいの保険料になるのか見積もりをする必要がありますが、面倒な見積もりが一括でできるサービスも存在しています。自動車保険料金を安くしたならこのようなサービスも利用しましょう。

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早速ですがどんな保険でも同じことが言えますが、保険料は加入する条件や保障内容によって変化します。

それは自動車保険でも同じ事で、ドライバーの年齢、運転頻度、年間走行距離などから算出した保険料を適用します。医療保険や生命保険との唯一の違いは、自動車保険の場合、ドライバーが事故を起こすリスクから保険料は算出されるのが一般的であるということ。

つまりここで重要になってくるのが等級です。無事故無違反のゴールド免許で20等級くらいになると、どんな自動車保険でも明らかに保険料は安くなりますが、一方で過去5年以内に事故歴があり、等級も１から５等級くらいであると、毎月の保険料はとんでもなく高くなります。

このように保険料というのは年齢や運転歴、また年間走行距離の他にドライバーの運転技術を見る目安として等級があり、これらを総合的に見た上で、保険料は決まるのです。

ですから若年者は無茶な運転をする為、保険料が高くなるのは当然ですが、最近では高齢者も運転中の判断力や認知する力の低下から、事故を起こすリスクの高い層と言われており、もし高齢者が自動車保険に加入しようとしても若年層と同じくらいの額の保険料金を支払っていかなくてはなりませんし、自動車保険の話以前に、高齢者の交通事故は重大な死亡事故に繋がることが多く、ただの物損事故のレベルでは収まらないため、どうしても自動車保険料は高くなる傾向にあります。

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