前回お話したように通販型自動車保険は一括見積もりも短時間で済みますし、また年間の支払う保険料も非常にお得なのが最大のメリットである反面、デメリットもあります。

具体的には次回お話ししますが、この通販型自動車保険のデメリットとしては、

最初から最後まで１人の担当者で対応しない事。そして事故対応時の案内が画一的で頼りない事。

通常の代理店経由で契約した自動車保険の多くは必ず、代理店の担当者が事故調査を行い、それを保険会社に連絡するといった流れで、役割が分担されており、保険の契約者が直接事故処理に時間を費やすことはありません。

また被害者からの必要以上の損害賠償の要求に対しても、被害者と加害者の間にいろんな事故現場を見てきた専任の事故調査担当者を噛ませることで、中立的な事故原因の検証をすることができる為、仮に高圧的な補償を求められたとしても客観的な見地からで事実の分析があれば、その要求は認められない場合もありますので、極端に被害者優位という状況が作りにくい状況になりますので、中立に公正に損害賠償請求手続きは進められます。

ところが通販型自動車保険はそうはいきません。

通販型自動車保険の最大のデメリットとはズバリ、

全ての諸手続きを自分自身で行っていかなくてはならない

という事で、それは例え事故を起こした場合であっても事故処理は自分の手で進め、被害者との示談や入院費の保証等も自分で行わなくてはなりません。

今日はここまで・・・

通販型自動車保険がとてもお得な自動車保険であるかはお分かりいただけたと思いますが、ではどれだけ安くなるのかこっそりとお話ししたいと思います。

まず、条件次第で自動車保険が安くなるというのは、複数の損保会社に条件を提示して一斉に保険料の見積もりをしてもらうのが最も合理的な方法ではないでしょうか。

そういった意味においても、一回だけ条件をコールすることで複数社の保険料見積もりが出来る唯一の方法。それは一括見積もりです。

インターネットのサイト上で、自動車保険の一括見積もりサイトがありますが、こういったサイトを活用して見積もりを取るのです。

見積もり方法は非常に簡単で、まず現在の保険加入状態を選択、そしてメーカーや車種、年式を入力し、型式、ナンバープレートの有無、車検の有無、車の使用目的と年間走行距離、安全装置の有無を入力するだけで、一括見積もりの入力作業は完了です。

それにしてもこの条件入力。どこかで見に覚えがあると思いませんか？

これ実はリスク細分化型自動車保険のところでお話しした、リスクの有無の分析作業なのです。

実は自動車保険の見積もりは、ドライバーや車両本体のリスク分析だけなのです。

もっと複雑な同乗者の有無や週何回運転するかといった細かい部分まで聞かれると思いきや、意外と9つの条件を聞かれるだけで一括査定をしてもらえるわけですから自動車保険の一括見積もりが意外と単純な構造である事がわかります。

今日はここまで・・・

もし運転歴がそれなりにあって、しかも無事故無違反のゴールド免許をお持ちの方であれば、通販型自動車保険の方がお得なのではないでしょうか？

これは人の価値感が大きく左右しますので、絶対におススメとも言えないのですが、長期間に渡って無事故無違反のゴールド免許で、しかも年間走行距離も短く、仕事で乗るわけでもないあくまでプライベート用で乗っているような場合は、おそらく等級もそれなりに高く、等級の低いドライバーと比較しても事故を起こすリスクは低いと思われます。

これはあくまで統計上の数値ですから、絶対とは言い切れませんが、これは言い換えると仮に一年間通販型自動車保険を契約したとしても、保険会社のお世話になる可能性も低いと思われ、それくらいなら代理店を介した自動車保険に加入するより、通販型自動車保険のほうが年間の保険料だけで見ればお得です。

ハインリッヒの法則では、一年間に1件の重大事故を起こす背景には29の軽微な事故と300のヒヤリハットがあると言われていますが、重大事故を起こした人はこのヒヤリハットや軽微な事故を年間329回もやっており、1件の重大事故を回避するには、このヒヤリハットや軽微な事故を起こさないように運転する事が重要です。

ということは、あまり運転する機会を作らず、知らない道を走らなければ軽微な事故やヒヤリハットの回数を減らすことができ、重大事故を起こす可能性は下がります。ハインリッヒの法則という確率論からいえば、運転する事が少ないドライバーほど毎日運転しているドライバーに比べ重大事故を起こす確率は低く、そういった事故リスクの低い人ほど通販型自動車保険のお得な恩恵を受けられるのではないと思うのです。

今日はここまで・・・

リスク細分化型自動車保険をご存知でしょうか？

リスク細分化型自動車保険とは、契約者あるドライバーを中心として自動車保険契約をする上での事故を起こすリスクを分析し、事故リスクが低い場合はそれだけ保険料が安くなるというもので、通販型自動車保険でも最近はかなり見かけるようになりました。

ではこのリスクというのが具体的にどういったリスクに分けられているかというと、年齢、性別、運転歴、またフリートかノンフリートか、年間走行距離や地域性、クルマのタイプ、エアバックやＡＢＳの有無、持っている車の台数といったリスクに分けてそのリスクを考慮し自動車保険の保障内容を組む事ができます。

たとえば年間走行距離が5千キロ未満の車と年間走行距離が1万キロの車とでは、事故を起こす可能性で考えると1万キロのほうが高いことがわかります。そうなると5千キロしか走らない人と、1万キロ走る人と同じ保険料をもらうのは不公平です。

従って、このリスク細分化型自動車保険を活用し、5千キロのドライバーはそれだけ年間の保険料を安くしてもらうことができます。このようにリスク細分化によって、これまでの保険会社の自動車保険よりも安くすることが出来るかもしれない場合があります。

しかし年間1万キロも走るドライバーさんは逆に事故を起こすリスクが高まるため、保険料もそれまでの自動車保険にくらべ高くなる可能性もありますので、一概に全員が安くなるとも言いかねるのですが、ただリスク細分化型自動車保険に加入すると条件次第ではビックリするくらい年間保険料が安くなることもありますので検討の余地はあるのではないでしょうか。

今日はここまで・・・

さて今日からは最近話題の通販型自動車保険、通称ダイレクト保険についてお話していきたいと思います。

通販型自動車保険の特徴は毎月の保険料の安さで、代理店仲介タイプの自動車保険と比較しても最大で３万円から４万円ほど安くなるものまであります。

またインターネットから申し込むことでさらに割引が適用されたりするため、お得感が全く違います。

この通販型自動車保険の具体例を言いますと、三井ダイレクトやそんぽ24、チューリッヒといった保険会社が有名どころになりますが、顧客からの問い合わせや申し込み、見積もりといった相談業務の殆どをコールセンターで行っており、対面窓口は設けていないのが特徴。

従って申し込みから解約、または更新手続きから事故対応まですべて電話対応が基本であるため、電話する度に担当者が違うというデメリットがあります。

対面式の自動車保険契約だと必ず販売会社の担当者、または自動車保険の担当者というのがいるのですが、このダイレクト保険に関しては車両トラブルで対応する人、または保険の更新や契約内容の変更で対応する人、果ては事故対応で担当する人が全部違うのです。

従って顧客一人ひとりの人格や性格を知り尽くした担当者はいませんし、また契約者側も電話する度にコロコロ変わる担当者に不満を抱く事もしばしばあります。

特に事故処理に関してはどうしても一朝一夕に処理できるものではなく、被害者との示談や事故処理にかかる時間を考えると何ヶ月もかかり、その度に担当者が変わられているとイライラすることも多く、ダイレクト保険は専任担当者がつかないといったデメリットもあります。

今日はここまで・・・