こんな感じ。機種は忘れました・・・

Aピラー下のカバーが少し硬くて、カバーを外す際にキズなど付かないように注意が必要。

で、

レーダーはOBDⅡのタイプではなかったので、通常通りアクセサリー（ACC）電源に接続です。

どこからアクセサリー電源を拝借しようかと、ミラースイッチを確認。

運転席ドアにミラースイッチがありました。

なので、運転席足元の運転席ドアへ行ってる配線の束の中から、ミラースイッチに行ってるだろう配線を探します。

運転席足元の白カプラーと灰カプラーが運転席ドアにつながってます。

そのうち、白カプラーの方にアクセサリー電源で反応するのがありました。

当然、ミラースイッチを操作しても電源が落ちることはなかったです・・・。

一応、端から4番目の白色の線がアクセサリー電源（ACC電源）かな・・・

※もし参考にする場合はテスターで確認してください！！

自己責任でお願いします。

あとはアースを繋いで余った配線を束ねて車両のハーネスなどに固定してレーダー取り付け完了。

今回はトヨタのルーミーでしたが、トヨタ タンクやダイハツ トール、スバルのジャスティも同じかな・・・。

まあ、自分でレーダー付けるならOBDⅡのタイプが簡単で安全です。

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