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スペーシアカスタムZ（MK42S）のホーン交換の方法

ヤス — Tue, 14 Nov 2017 06:34:44 +0000

今回は、スペーシアカスタムZのホーン交換の話です。

スペーシアは新型のスペーシアカスタムZのホーンです。

型式はMK42Sかな・・・

スペーシアカスタムZのホーン交換方法

スペーシアカスタムZもバンパーを外してホーン交換をしました。

外さないと無理でしょうね。

前のモデルと構造はあまり変わってなさそうです。

グリルの上のクリップやネジを外して

ナンバープレートを外した裏にクリップ1個

あとはバンパーの底面、フェンダーのクリップ、ネジなど外します。

スペーシアカスタムZの純正のホーンはこれ。

前のモデルとは純正ホーンを固定してる場所が変わってます。

今回、スペーシアカスタムZに取り付けたホーンはいつものこれ

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アルファー2コンパクトの取り付け場所は、右のヘッドライト下

何か所かボディフレームの鉄板に穴が開いてるので、その穴を利用します。

今回使用したのは写真の赤丸の穴。

いつも私がやるように裏からボルトを通してナットで固定しておきます。

ナットで固定してるのはスペーサーの代わりみたいな感じです。

アルファー2コンパクトはホーンのステーが回転できるので下図のような位置で固定しました。

右側に付けたホーンは、ボンネットオープンのケーブルが横を通ってるので干渉しないように曲げてます。

もう一つのホーンも周りに干渉しないように取り付け

なんでステーを右上に向けたかと言えばフォグランプ付いてるから。

ホーンステーを下向きにしても取り付けできるのかもしれないけど、フォグランプのユニットと干渉するか確認するにはバンパーを取り付けないといけません。

確認してホーンとフォグランプユニットが干渉したら、もう一度バンパー外さないとダメになるから面倒です。

だったら干渉しにくい位置に最初から固定しておこうということです。

ホーンの固定ができればホーン配線を作成です。

元々ホーンが付いていたボルト位置でアースを取って、電源とアース線を作って延長してホーンに接続

ホーンが鳴るのを確認してバンパーを戻したら完成。

スペーシアカスタムZ（MK42S）のホーン交換のまとめ

スペーシアカスタムZ（MK42S）のホーン交換も特に注意しないといけない事は無さそうです。

でもホーンの種類によっては私が付けた位置で無理な商品もあるかもしれません。

元々純正ホーンが付いていた位置に1個付けれるかもしれませんね。

ただ、ホーンの開口部を下に向けたり、熱の事を考えると別の場所がいいかなと思たりもします。

スペーシアカスタムZもスペースは結構ありそうなので色々な種類のホーンは付けれるかもしれません。

やってないからわかんないけど・・・

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スズキバレーノにドライブレコーダー取り付け

ヤス — Thu, 17 Nov 2016 01:09:29 +0000

今日は、スズキバレーノにドライブレコーダー取り付けの話

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今回初めてスズキのバレーノを触りました。ドライブレコーダーの作業ですがどこからアクセサリー電源取ろうかな・・・

と考えながら作業開始。

パッと見たところシガーソケットあるし裏から取れないかなと・・・

で、グローブボックスを外して覗き込んでみると簡単に触れそうな位置にコネクターあります。

配線は伸びてこないのでちょっと作業はしにくいかもしれませんがここからACC電源を取り出すことに決定

頑張ってエレクトロタップでパチッと。念のため言っておくと私は赤色のタップは使いませんので・・・。ピンクか白です。

あとは、配線の取り回し。助手席側のピラーを外してルームミラー付近まで配線ですね。

で、本体はこんな感じ。取り付け位置は保安基準範囲内に入れることは当然ですが、できる限りワイパーのふき取り範囲に入れるようにします。

今回はブレーキサポート等のカバーとかないからいいですが、車によっては大きなカバーが付いてて取り付け位置に悩む車もありますね。

話がそれましたが、スズキのバレーノはACC電源はシガー裏が楽かな。オーディオ裏でもいいと思いますが・・・。

スズキ　レーザーレーダーのカバーの外し方

ヤス — Wed, 02 Dec 2015 01:51:44 +0000

今日は、スズキの車のレーザーレーダーのカバーの外し方の話

最近衝突防止のシステムでレーダーやカメラがフロントガラスについてる車が多いですね。

その中で、今回はスズキのレーザーレーダーが付いてる車のカバーの外し方でも紹介します。

このタイプです。

最近スズキの車でも装着されている「デュアルカメラブレーキサポート」のカバーの外し方ではないです。

（下に引っ張れば外れるみたいですがやったことないです・・・）

例に挙げるのはスペーシアなのでカバーの形とか車両によっても違うかも

カバーに穴が開いててその中のツメを押せば外せるらしいが、私の場合は「L字の工具」でカバーを広げてツメを解除します。

下の写真の赤丸の部分が穴の所のツメですが、あれを押してツメ解除すればいいみたいです。

で、なんで私がカバー側を広げたかと言うとツメが折れると大変そうだから・・・

あのツメのあるパーツがガラスにくっついてる

もしツメが折れてカバーが装着できなくなると・・・フロントガラス交換？？？

という事でカバーを広げてツメ解除してます。

青丸の爪もカバーをゴソゴソすれば外せます。

固いカバーじゃないので簡単に広げれると思います。

あの部分を跨ぐように配線をしないようにすれば破損させるリスクは減りますけど・・・

面倒だけど右回し、左回しと配線を分ければいいだけ・・・

ですが、左にドラレコ付けて電源はヒューズとかにしたらえらく遠回りな作業ですね。

作業効率を考えたらカバー外すのもアリなのかな。

自己責任で外しましょう。この方法で割れたとか、つぶれても責任はもてませんので・・・

ちなみにカバー広げる時に使った工具の先っちょはこんな感じ

某メーカーさんの取り付けキットに入ってる工具です。