コペンは型式LA400Kで2014(平成26)年6月以降の車両。

ディーラーオプションナビ？が装着されてましたが、パナソニックの10インチ有機ELディスプレイのフローティングナビに交換したいとの依頼。

ちなみに、LA400Kのコペンは２DINナビの適合が取り付け不可とか注意が必要ってのが多いですね。

今回のパナソニックのFシリーズも適合はNGでした。

コペンセロはOKですがワイパーとの隙間が狭くなるとか。

他はコネクターが車両に干渉してNGだそうです。

とりあえず、どうしても取り付けをしたいとのことなので車両側の加工（奥行きの干渉問題）もあるかもをOK、操作に影響あるかもを了承のうえで交換をしてみることにしました。

神経質な方は各メーカーの適合の指示通りダメな場合は止めておきましょう。

現車確認でパナソニックナビCN-F1X10BLDを仮合わせ

とりあえず現車に仮取り付けで確認してみます。

確認することは、

• 奥行きでコネクターが干渉するのか？
• ワイパーの干渉はどうなのか？
• ２DINナビ適合でボタン干渉って何？

こんなのを確認します。

ということを依頼者さんにお話ししてたら、ワイパーレバーを分解してこられました。

スイッチ部分を分解してたのでモニターとの干渉はしないであろうサイズに・・・

オプションナビを外して確認

ちなみに現車がセロなのかローブなのかわかりませんでしたが、ローブなのかな？？

クラスターパネルを取り外し。

これは問題なし。

２DINナビのボタン干渉確認

次に奥のパネルを外します。ハザードスイッチ、プッシュスイッチなどのパネルを外して、ナビ上部のパネルを取り外します。

ここで気づいたのが画面下部のパネルの隙間。

オプションナビならギリギリ干渉せずに取り外しができます。

この部分が２DINナビの種類によっては干渉しますね。パネルを取り付ける際の干渉とかボタン操作に影響でそうです。

奥行き調査

オプションナビの奥行きはこんな感じ

本体外して確認。オプションナビの配線を奥に押し込んでみた。

奥行きはそれなりにありそうです・・・

本体の寸法を比較してみた。

パナソニックのCN-F1X10BLDもほぼ同じくらいの奥行きかな。

これを見た感じでは奥行きも大丈夫な気もします・・・

ブラケットを取り付けて車両へ仮付け

奥行きはこんな感じ

適合ではコネクター部が車両に干渉するからNGとなってます。どの辺が干渉するか実際に配線しないとわからないか・・・

隙間はありそうだが・・・

最悪は車両側の加工をする方向で。

オーディオパネルを取り付けていきますが・・・

モニターのアームがかなり飛び出します。

ナビ上のパネルは上からはめますが、当然干渉します。

なのでカットするようにします。

上部のパネルの取り付けは後にして、先にモニターまで取り付けてみます。

ワイパーレバーの先っぽが無いのでモニターとの干渉は微妙ですが、見た感じ余裕はありそうです。

あと、モニター下段が干渉しそうです。というかします。

これだとモニターを手前に倒せないのでDVDとか出し入れできない。

モニターの高さを一番上にすると回避できました。

この状態ならDVDも出し入れ可能です。

モニターアームを引き出しても回避できるかもですが、ワイパースイッチとの干渉も気になるのでアームの位置は奥のままがいいかな。

モニターの高さを動かしてDVDの出し入れを行うようにすればいいかな。

パナソニックナビCN-F1X10BLDの取り付け

ここまでの仮取り付けで何とかなりそうなので本格的に取り付けの開始。

CN-F1X10BLDはこのナビです。

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ナビの取り付けに詳細に関しては省きます・・・仮取り付けで確認したこと以外は普通のナビ取り付けと同じです。

Aピラー左右、グローブボックスを取り外してアンテナ類の取り付け。

オーディオコネクターを取り付け、車速、バック信号もオーディオ裏の5ピンから。

で、アンテナやオーディオコネクターを取り付けた状態の奥がこんな感じ。

パナソニックさんでは、セロ以外はコネクターの干渉でNGだそうなので自己責任で取り付けしましょう。

上からはめるパネルを加工して取り付けます。

加工済みでここまではいい感じです。

ハザード、プッシュスイッチのパネルを取り付けてクラスターパネルを取り付けます・・・

が・・・

下が干渉・・・

ヘラを使ってはめ込みました。

いい感じ

モニターを取り付けます。

仮取り付け通りに無事に固定できました。ワイパーレバーがちゃんとついてたらよかったのに・・・

再度確認するけど、この位置ならワイパーレバーの干渉は大丈夫っぽい。

これもOK

電源入れて動作確認し、取り外したパーツを元に戻して取り付け終了。

まとめ

今回、LA400KのコペンにパナソニックのCN-F1X10BLDを付けてみました。何度も言いますが適合はNGなので加工とか嫌な人は取り付けは止めておきましょう。

自己責任です。

CN-F1X10BLDが取り付けできたのでFシリーズならOKかな？？有機ELならOKか

ブルーレイの再生できないCN-F1X10LDは大丈夫かも・・・

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他社のフローティングナビは不明ですが、この記事は少しは参考になるかもですね。

CN-F1X10BLDと寸法等を比較したら取り付け可否の判断できるかも・・・

でも、CN-F1X10BLDの有機ELは液晶きれいで、薄くて軽いし良いですね！！

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最近、カーナビなどはカー用品店の店舗で買うよりネットで買った方が安い場合があります。

ネットで買って自分で取り付け！！

これができれば予算を抑えることが可能です。

当サイトでもカー用品の取り付け情報をちょこっと紹介してますが、取り付け作業に慣れてないと難しい作業もあります。カーナビの取り付けもその一つです。最近では流行りのドライブレコーダーとか。

フロントはまだマシですが、リアドライブレコーダーや前後ドライブレコーダーとなると難易度が上がります。

今の車は昔に比べるとカーナビの取り付けは簡単にはなってますが、内装のバラシ方、配線の接続の仕方など専門の知識が必要です。

自分でカーナビを取り付けようと思ったけど、いざやってみると難しくて断念。

だからネットで買ったナビやドラレコを持ち込みで取り付けしてほしい

こんな悩みをお持ちの方に、カーナビ、ドラレコ、タイヤなどカー用品を持ち込み取り付けがOKなお店を探す方法を紹介します。

✅アマゾンで買うならアマゾンのカー用品取り付け交換サービスがおすすめ

全国対応！！カー用品を持ち込み取り付けがOKのお店の見つけ方

日本全国にカーショップ、自動車修理工場など沢山のお店があります。自分の住んでる地域でどこのお店が持ち込み取り付けをしてくれるのか？

一から探すのは非常に大変です。

そこで持ち込み取り付けしてくれるお店探しに便利なのが、Goo Pit（グーピット）というサイトです。

Goo Pit（グーピット）とは

Goo Pit（グーピット）は中古車探しなどでよく見かけるグーネット（Goo-net）が提供する自動車整備工場の検索サイトです。

車の車検・点検、オイル交換、修理・板金・塗装、パーツの持込み取付などができる修理・整備工場を自分の家の近くから探すことができるサービスです。

• ネットで買う前に、取り付け工賃を複数の整備工場へ問い合わせて確認するのもOK！
• ネットで買ったパーツを事前に整備工場に問合せして直送してもらうのもOK！

問い合わせだけなら当然無料です。

カー用品関係の作業としては

• パーツの持込み取付
• タイヤ交換
• スタッドレスタイヤ履き替え

などを行ってくれる修理・整備工場を探すことができます。

Goo Pit（グーピット）の利用方法

Goo Pit（グーピット）のサイトにアクセスします。

画面をスクロールするとメニューがあります。

• パーツ持ち込み取り付け
• 整備・修理・塗装・板金
• オイル交換
• 車検・点検

この4つのメニューから希望の作業をしてくれるお店を探すことができます。

今回は、パーツの持ち込み取り付けを選択

画面をスクロールするとパーツの選択ができます。

• ホイール・タイヤ交換
• サスペンション・足回りパーツ取付
• ミッション・駆動系パーツ取付
• 吸排気系パーツ取付
• エンジン関連パーツ取付
• ライト・ウィンカー類交換
• 外装品・エアロパーツ取付
• ボディ補強パーツ取付
• カーナビ・ETC・ドラレコ取付
• その他電装系取付
• 内装品取付
• その他パーツ持込み取付

この12項目から選択できます。

今回は、カーナビ・ETC・ドラレコ取付

全国のエリアから希望の地域を選択します。

さらに画面をスクロールすると現在地周辺からの検索も可能になります。

例えば、関西、大阪を選ぶと市町村選択画面になります。

希望の市町村を選択するとパーツも持ち込み取り付けが可能なお店が表示されます。

あとはお店に電話をするなど連絡して持ち込み取り付けの内容を相談し、交渉です。

Goo Pit（グーピット）のパーツ持込み取付の紹介では

HID、ETC、カーナビ、オーディオ、スピーカー、キーレス、他電装パーツや外装品、社外エアロパーツ(フロントバンパー、サイドステップ、リアバンパー、フロントグリル、リアスポイラー)、社外サスペンション・車高調、タイヤ(スタッドレス、ホイール)交換、ブレーキパッドなどの交換・取付け。マフラー、触媒(キャタライザー)やクラッチ、LSD、タービンの交換、前置きインタークーラー、オイルクーラーの取付なども純正部品はもちろんのこと社外品への交換、部品によってはリビルト品への交換も承ります。まずは工賃をお気軽にお問い合わせ下さい。

Goo Pitより

ということです。

ナビ以外にもその他電装パーツ、足回りパーツなど色々な作業項目でお店を探すことができます。お店によっても得意、不得意もあると思うのでサイト内を色々チェックしてお店を選べばいいともいます。

Goo Pit（グーピット）に登録してるお店の作業実績

Goo Pitには多数のお店が登録されていますが、今回のナビ取り付けの作業ってちゃんとしてるのか気になりますね。

そこで、Goo Pit内には作業実績の紹介ページもあります。

地域によって作業実績は違うと思いますが、カーナビ・ETC・ドラレコ取付の実績では6465件（2019.5.28）の報告があります。（2018.8.11では3137件）

また、パーツ持込み取付の作業実績一覧では32296件の報告があります。（2018.8.11では18891件）

このような作業実績も参考にしながらお店選びをすればいいでしょう。

フリップダウンモニターの持ち込み工賃いくら？？

取り付けの難易度が高く素人では取り付けが困難な商品の一つが、「フリップダウンモニター」（天吊りモニター）ですね。

紹介してるGoo Pit（グーピット）でもいくつか実績があります。

そこでは工賃も掲載してるお店もあるので、どのくらいの値段でフリップダウンモニターを取り付けしたのか調べてみました。

パイオニアやアルパインのフリップダウンモニターなら、取り付け工賃は10,000円～20,000円くらいになってました。取り付けキットがちゃんとある車種の場合だと思います。（店舗で変わります）

通常の工賃のような感じなので、掲載してる工賃が全て持込みかは不明でしたが、問い合わせも無料なので近所に店舗があれば問い合わせてみることをおすすめします。

カーナビの持ち込み取り付けはオートバックスでやってくれるのか？

カー用品の取り付けで思いつくのが全国チェーンのオートバックスです。

オートバックスでは持ち込みのカーナビなどの取り付けをしてくれるのかと言えば、持込みの取り付けをしてくれるお店が多いです。

オートバックスのネット通販、アマゾンで購入なら持込み取り付け可能

オートバックスのネット通販で購入した商品を取り付けてくれるのは当然ですが、最近ではアマゾンで購入した商品をオートバックスで取り付けることも可能になっています。

ただし、この場合も注意点もあります。

• 取付・交換は「Amazon.co.jp」が販売する新品に限ります。※Amazon.co.jpに出店しているストアが販売する商品(マーケットプレイスでの購入商品)は対象外となります。
• 取付車両は国産乗用車に限ります。
• 違法改造車への作業や取付、取付や交換することで保安基準に適合しなくなる車両への作業はお断りします。
• 作業工賃は、お車の状態や取付方法および取付店舗等により異なります。従って、お申込後、店舗からのご連絡時にご案内させていただきます。現車確認後でないと工賃を提示しかねる場合があります。
• 商品のご注文と取付・交換サービスのご注文は同日にご実施ください。
• 当サービスを行っていない店舗もございます。

https://www.autobacs.com/shop/order/toritsuke/

上記以外のネット通販で購入した場合の持ち込み取り付け

直接、オートバックスへ持ち込み取り付けの依頼を行ってもお店によってはやってくれる場合があります。

ただ、商品があまりにも古い物や怪しい商品、オーツバックスで扱ってない商品などは取り付けしてもらえないかもしれません。

また、持込みの場合の取り付け工賃も通常の工賃の1.5倍から2倍の工賃がかかる可能性があります。

先ほど紹介したフリップダウンモニターをオートバックスで持ち込み取り付けをする場合の工賃は、3万円前後になるかと思います。

アマゾンでは取り付け交換サービスも

あと、アマゾンでは取り付け交換サービスも行っています。商品購入と同時に取付・交換サービスを予約して商品をサービス店舗へ直送するサービスになります。

＞＞アマゾンのカー用品取り付け交換サービス

カーナビの持ち込み取り付けはイエローハットでやってくれるのか？

オートバックス以外で思い当たるカー用品店がイエローハットです。

イエローハットではカーナビなどの持ち込み取り付けをしてくれるのかと言えば、各店舗により対応が異なります。

Goo Pit（グーピット）で探してもイエローハットが検索に出てくる場合があります。

京都の木津市にある店舗です。

また滋賀県のお店なども持ち込み取り付けを行っています。

東京、大阪、埼玉、新潟、札幌、福岡などにある店舗のホームページを確認しても、

持込取付については、商品及び一部車種により作業できない場合があります。又、即日取り付けできない場合がありますので、店舗へお問い合わせください。

ということです。

作業工賃に関してもナビで2万円～となっているようです。

Goo Pit（グーピット）とオートバックスの作業工賃の比較

持ち込み取り付けに関して色々調べてるうちに、作業工賃の一例を見つけたので紹介します。

これはあくまで一例です。

※実際の作業工賃は店舗に確認してください。

店舗で商品販売してるお店に、持ち込み商品の取り付けを依頼すると通常よりも高い工賃設定になるケースがあるので、Goo Pit（グーピット）に登録している用品販売をあまりしていない修理工場とかの方が作業工賃は安い感じもしますね。

atotoを取り付けしてくれる店舗はどこ？

アマゾンや楽天で販売されているアンドロイドオーディオの「ATOTO」を取り付けしてくれる店舗ですが、この商品もカー用品店では断られるケースが多いでしょう。

口コミ等を拝見しても一部加工必要な車種があったりと、実際の作業をしながら加工しなければいけないかもしれません。だから大手量販店では取り扱いもなくよくわからん商品で断られるかもしれません。

公式サイトの口コミでは自分で作業する人や近所の車屋ってのもあるので用品店は難しいかな・・・

＞＞アマゾンのATOTO公式サイト

＞＞ATOTO公式楽天市場店

紹介してるGoo Pit（グーピット）ではatotoの取り付けを行ったことがある車屋さんもあるようなので、やはりGoo Pit（グーピット）から取り付け店舗を探してみるのがいいと思います。

atoto以外のアンドロイドオーディオの取り付け経験のある店舗でも相談してみる価値はあるのかな？

アマゾンでは取り付けサービスの店舗もあるからそこは無理なのか？って思ったりもしますが・・・

まとめ

カーナビ持ち込み取り付けがOKなお店の探し方を紹介しましたが、大手カー用品店に持ち込み商品の取り付け作業依頼をするよりも、Goo Pit（グーピット）にある修理工場などの車屋さんに取り付け依頼した方がお得な感じがします。

ネットで安く商品買ったのに、工賃が結局高くなれば損するかもしれませんので・・・。

大手カー用品店では自分のお店でナビとか商品販売してるし、そちらの作業が最優先だから対応も微妙になるかもしれませんね。カーナビ以外のカー用品でも持ち込み取り付けが可能なお店はグーピットを利用して探してみましょう。

冬場のスタドレスタイヤとか、タイヤの交換や履き替え作業はグーピットは便利かもしれませんね。

フィアット500は2016年1月(平成28年1月)以降のモデルの車です。

ダッシュボード周りはこんなやつ

出典：http://www.fiat-auto.co.jp/500/

この車両のナビゲーション取り付けの話です。

純正オーディオは異形タイプなのでパネルやナビの取り付けキットが必要です。

今回、フィアット500のナビの取り付けキットは株式会社トレッドワークスさんのキットを使用してます。

他にキットあるのか知らないけど・・・

今回使用したトレッドワークスのフィアット500のナビ取り付けキットはこれ

FIAT 500 ナビ取付キット【楽天市場】

FIAT500: 2016/1～現行 / ABARTH595: 2017/2~現行に対応。

商品番号はF500-03BK-CAN

適合がとれているのは、2016年1月以降のuconnect付きFIAT500、2017年2月以降のABARTH595

並行輸入車の適合は取れてないので注意しましょう。

他にも注意事項があるので販売ページを確認してください。

トレッドワークスさんは楽天とアマゾンにお店を出してるのでどちらからでも購入できます。

⇒トレッドワークス　楽天市場店

⇒トレッドワークス　アマゾン

あと、アイドリングストップに対応させるために電圧を安定させるボルテージスタビライザーってのを買いました。

ボルテージスタビライザー

用意したのはこの2つ。

では早速ナビ取り付け作業の開始。

トレッドワークスの取り付け説明書がわかりやすいけど・・・

フィアット500のナビ取り付けは初めてだったので、オーディオ周りの外し方とか全く分からなかったのですが、取り付けキットの中には写真付きのわかりやすい取り付け説明書が入ってました。

ボルテージスタビライザーとかあって結線も複雑そうだったのですがわかりやすかったです。

まずはエアコンパネルから取り外すということでスタート

なんですが・・・

取り付け説明書はオートエアコン

でも、作業の車はマニュアルエアコン

ん？？一緒なの？？

せっかく詳しい説明書なのにマニュアルエアコンの場合の説明がない・・・

国産みたいにダイヤル外したらネジあるとか・・・

悩んだ末に知人に相談すると、ネジも無くはまってるだけという回答

だた、メチャクチャ固いよと

あと注意するのがエアコンダイヤルを全て一番左とか右とかにしておく方が後々楽だよとアドバイスをもらいました。

で、苦戦して外した結果がこれ

たしかにクリップで固定されてるだけでした。

どんなクリップでどこにあるのかわからなかったのでオートエアコンの写真を参考にしながらやりましたがとにかく固いです。

ヘラとかクリップ外しを使いたかったけどパネルの角とか変形、傷がつきそうだったので使いませんでした。

パネルのベージュの塗装も剥がれそうなので・・・

車体が揺れるくらい引っ張ってようやく外れます。

正直、エアコンパネルか車両のクリップが壊れるくらいの力です。

ようやく外れてクリップをみてビックリ！！

参考に見てた説明書のオートエアコンと全然違う形状でクリップの場所も違う・・・

オートエアコンはダイアルの周りにツメがあるようにみえたのにマニュアルエアコンはそんなんじゃなかった

写真みたいな形のクリップ

エアコンコントローラーの周りの金属クリップにささってます。

合計6ヶ所かな

とにかくこのクリップが固いです。

昔のホンダ車のパネルより硬いかも・・・

でも、新しい車のせいもあるかもしれませんが、思いっきり引っ張っても壊れませんでした。

年数経って劣化してくるとわかんないけど・・・

結局、このエアコンパネル外すのに30分くらい格闘

このエアコンパネルが外れると、上のパネルとオーディオパネルを外せばデッキが外れます。

ここは説明書に書いてるのでわかりやすい。

グローブボックスとAピラーも特に変な構造じゃないので簡単に外せます。

内装外したらアンテナとかナビの配線

これは普通です。

全て配線できたら元に戻していきます。

２DINナビ用の化粧パネルもすごくきれいに仕上がってます。

最終、エアコンパネルを固定する前に電源を入れて接続チェック！！

2度とエアコンパネルを外したくないのですべてチェックします。

全てがOKならエアコンパネルの取り付け

このとき、最初にダイヤルの向きを統一してた意味が分かります。

ダイヤルの軸とノブに位置決めがあります。

国産車みたいに個別にダイヤル付けるならいいですが、フィアット500はダイヤルはパネルに固定されてるので4つのダイヤルを同時に取り付ける形になります。

だからダイヤルの向きを決めておけば万が一のときでも取り付けはしやすくなります。

変な位置だと調整していくのが面倒な気がします。

ダイヤル位置を決めてたので一発ではまりました。

これで完成！！

トレッドワークスの取り付けキットには、CANバスアダプターやボルテージスタビライザーの固定位置とかも参考に書かれてるのですごい親切です。

どこに固定しようか考えなくていいのが楽です。時間短縮になります。

ただ、マニュアルエアコンの場合が載ってたらよかったのに・・・

まとめ

フィアット500のナビの取り付けをやってみましたが、一番厄介なのはエアコンパネルの取り外し。

オートエアコンも説明書を見る感じではまっすぐにパネルを引っ張らないと無理みたい

一方向に角度が付くと片方のツメがしっかりと引っかかってしまうような・・・

だからできるだけ左右まっすぐに引っ張るのがよさそうです。

結線は、CANバスアダプターとかいくつかユニットあるので接続が少し複雑ですがトレッドワークスの取り付けキット通りにやれば間違いはないでしょう。

ちなみに、8インチナビ用のキットも出てるんですね。

パネルもベージュと黒が用意されてるし、おすすめできるキットです。

スマホに入れた音楽を車の中で聞いたり、動画をながしたりするのにナビとつなげる場合は専用のケーブルでつなぐことがほとんどだと思います。

新しいナビの場合は色々と対応してスマホの接続ができると思いますが古いナビや純正のナビの場合、スマホが接続できないのが多いですね。

私のナビも無理です。

専用のケーブルにしても適合がすごくわかりにくかったりしますし・・・。

そんな中、今回凄く良さそうな商品を発見しました。

それは、無線で映像を飛ばすというもの。

今ついてるナビに外部入力の端子（RCAで赤、白、黄）が付いてればスマホの画面を映せるらしい。

その商品がコレ⇒Beat Sonic インターフェースアダプター IF27【楽天】

スマホのナビとか音楽とかインターネットも見れるらしいです。
※対応ソフト等確認必要です。

ビートソニックのホームページで製品の詳細（ここから）は確認した方がいいですが、もし持ってるスマホとナビが接続できたら便利ですね。

音楽や動画の再生も便利だし、ネット見れるのもいいですね。

あと、最近のスマホのナビも凄い性格だから、今使ってるナビのデータが古くてもスマホがあれば助かりますよね。

古いナビならナビの地図のバージョンアップだけでも2万円とかするからそれを考えると

ビートソニックのインターフェースアダプター IF27を付けた方がお得かもしれませんね。

楽天のレビューもまだ少ないですが、使った方の感想ではノイズもなくて良いって方もいました。

接続方法もビートソニックのホームページにありました、以下抜粋

アクセサリー電源とアース、RCAケーブルだけみたいですね。

スマホ充電もできるみたいです。

これなら純正ナビの車両でもスマホが接続できるようになりそうですね。

買ってみようかな・・・

⇒Beat Sonic インターフェースアダプター IF27【楽天】

⇒Beat Sonic インターフェースアダプター IF27【アマゾン】

久しぶりに日産のキューブにナビとETCを取り付けたのでちょっと紹介します。

車はオーディオレス。

まずはエアコンのユニットのパネルを外して、オーディオ周りのパネルを外します。エアコンユニットのパネルはねじ止めになってます。

他に外したのは、Aピラーとグローブボックス。

アンテナ類を配線してしまえば後はデッキ周りで作業は済みます。

今回は、パイオニアのワイドナビを付けたのですが、日産の取り付けキットKJ－N101DKに車速、バックの接続カプラーも入ってるので簡単に取り付けできます。

完成はこんな感じ。

あと、ETCは純正の位置に取り付けです。

ヤックの日産用ETC取付基台VP87を利用して付けました。上下に隙間ができるのでクッションテープ隙間埋めて見た目よくしてます。

ナビと同時に取り付けたのでETCの電源もデッキから取得です。

悩むことなくすんなり取り付け終了。

新型のアルトにナビを付けたので紹介します。

オーディオレスのアルトです。

紹介するといっても特にポイントはないので写真はこれだけ。

ナビ装着後・・・

オーディオパネルも引っ張るだけだし、ピラーもクリップだけだしグローブボックスも簡単に外れるし・・・

車速、バックの信号もオーディオ裏のカプラーにあるので特に注意点はないかな。

ナビの種類によっては30～40分くらで終わりそうな・・・

FIT3は3代目のフィットで2013年9月(平成25年9月)以降のモデルです。

※ボディの色は変えてます。。。

型式は、DBA-GK3、DBA-GK4、DBA-GK5、DBA-GK6とかかな

FIT3のオーディオパネルの外し方のコツを紹介

早速ですが本題へ参ります。

FIT3のオーディオパネルを外すには写真の１から３の順番で外します。

• メーターのカバー
• センターのエアコン吹き出しパネル
• オーディオパネル

※ナビ付車両の場合、エアコン吹き出しパネルの奥で2本ネジ止め、シガーソケットのパネルを外した右奥の上でネジ止めされてる場合もあります。

メーターのカバーはひっぱれば簡単に外れます。

問題になるのが、エアコンの吹き出し口のパネルです。

オーディオレスだとオーディオパネルと一緒に外すこともできますが、ナビ付だとどうしようもありません。

と言うのも薄いヘラとかも入らないし、変にコジたりすると周りに傷が付きそうだから・・・

左側から頑張って外していっても、一番右の部分がメーターフードに擦りそうで傷が入らないように注意しないといけません。

FIT3のオーディオパネルの外し方｜ポイント１

そこで、思いついたのが下の写真のような外し方

メータパネルを外した後に吹き出し口の右側にパネルの穴が現れるます。

そこに余ってる配線とかを通して引っ張ってパネルを浮かす方法です。

配線じゃなくてもいいですがたまたまあったので配線でやってみました。

紐とかタイラップでもいいかもしれません。

タイラップみたいに平たい物の方が良いかもしれませんね。

線ではなく面で部品に接触するので、部品に対する力のかかり方がいいかも。

でもタイラップ自体は変形させにくいので、通すのが面倒かも

この方法をしても固定がしっかりしてるので簡単には外れてこないです。

でも右側が浮くのでエアコン吹き出しパネルを外すきっかけにはなります。

※パーツの強度を確認して配線を通しましょう。

間違えて薄い部分なんかに通して引っ張ると・・・です。

右側のパネルが浮いたら、あとは頑張って引っ張って行ってパネル全体を外してもいいです。

知ってる人はわかると思いますが、テールランプとかを外す時みたいに養生テープやガムテープを張って外すやり方みたいに、パネル上部にテープを張り付けて引っ張っていくのもありかもしれません。

やったことないけど・・・。

FIT3のオーディオパネルの外し方｜ポイント２

もう一つのコツとしては、パーツ（車内）を温めておくことです。

寒いときによくやる方法ですが、暖房をしっかりとかけてダッシュボード他プラスチックパーツを温めます。

ピンポイントでドライヤーとかで温めてもいいかもしれません。

パネル類は樹脂なので温まると柔らかくなります。

クリップの受けの部分も柔らかくなるので、外す際に変形しやすくなって軽い力でもパネルが外れてくれます。

特にホンダ車の場合は温めておいた方がパーツの破損、傷などの予防になると思います。

エアコンの吹き出し口のパネルが外れた状態がこれ

エアコンの吹き出し口が外れたらオーディオのパネルを外します。

固いので傷をつけないように。

オーディオレスは開口部があるので外しやすいです。

オーディオレス以外の場合は少しやりにくいですが、少しコツがあります。

先に助手席前のパネルを外してくると、オーディオパネルの左側を浮かすことができます。

それをきっかけにオーディオ外せば少し外しやすいと思います。

ちなみに、ナビを付ける時とかは助手席側のパネルも外すと配線の取り回しが楽ですよ。

FIT3のオーディオパネルの外し方のコツのまとめ

ホンダは相変わらずオーディオ周りの作業は面倒ですね。

特にパネルの勘合が硬いのが厄介です。

ホンダ車に詳しい人に聞いてもパネルを温めることは必須作業のようです。

しっかりと温めてすこしでもキズや破損のリスクを軽減しましょう。

あと前から思ってたけど、なんで最近のホンダの車はオーディオの画面が上向いたようになってるんでしょうね。

ナビとかつけても画面上向きで見えにくそうなんですけどね。

ケンウッドの商品みたいに逆チルトがあれば別ですが、ナビの日よけは必須アイテムなのかな・・・

パイオニアから発売されてる8インチのナビAVIC-RL09を取り付けました。
通常の7インチじゃないので当然ウェイク用の取り付けキットKLS－D802Dが必要になります。

まあ、キットの箱が大きかったですがオーディオパネルが大きいので・・・。

取り付けに関しては特に面倒なことはないですね。さすがダイハツの車。

ただ、取り付けてみたものの画面の大きさを感じないんですよね。

オーディオ周りのデザインの影響もあるのかもしれませんが、8型のナビを付けても普通のサイズみたいな印象でした。

最近は大きな画面が人気なので見慣れてきたのかな・・・。

作業した時はウェイクに大きいナビはパイオニアしか出てなかったですね。アルパインくらいはそのうち取り付けキット出しそうですけどね。

平成25年12月から販売されてるエクストレイルの取り付け情報です。このモデルは確かアクセサリー電源ってのが無いですね。
プッシュスイッチ押しても、いきなりイグニッションになります。まあ、外車ではよくあることですが・・・。

で、この車の場合オーディオのコネクターにもアクセサリーになる電源が来てませんね。日産の変換ハーネスのアクセサリー電源位置に電気は流れてないんですね。なので別の場所から引く必要がありますね。
オーディオメーカーの適合情報では、パイオニアさんがどう対処するのか注意書きがありますね。

てなことで、バックカメラとナビの取り付けです。

まず、バックカメラは埋め込みですね。

カバーを外すと純正用？の取り付け場所がありました。

黒いカバーにバックカメラをしっかりと貼り付けて、表のカバーをカメラの形に加工してみました。

どの辺を加工すればいい感じになるのか調整は大変ですね。私の場合は、厚紙（カメラのパッケージの紙）を利用して表面のカバーの代わりに一度加工していって、いい感じになったらそれを型紙にして表面のカバーを加工しました。ちょっと手間ですが、いきなり車両のカバーを加工していくよりも安心です。

裏はこんな感じですね。配線通して防水処理。後は、リアゲートの中を配線していって車両前方へ。ゲートの中を配線する方法は・・・。

あと、ナビ取り付けのためのアクセサリー電源ですが、私はヒューズからいただきました。パイオニアさんの情報もあったのですが容量的な事もあって確実なヒューズから。

ACCとか書いてるヒューズやシガーとかもあります。確か、シガーは電源オフ後タイマーで切れるんだったかな・・・。容量もそこそこあってイグニッションで反応するヒューズにしようと言うことで、シートヒーターから拝借しました。15Aなのでナビと付属品くらい問題ないでしょう。

供給されてくる側から電源取れば、万が一、シートヒーターのヒューズが切れてもナビは動いてますけどね。ただし、供給側からの時はできるだけ近くに新たなヒューズを追加した方が安全ですね。

調べなかったけど、日産の茶色のオプションコネクターってこの車両は運転席側にあったのかな？あればそこからでも取れそうですね。

取り付けたナビはこんな感じです。オーディオ周りの外し方は写真撮ってません・・・。

ちなみに、パイオニアさんの情報では、下のオプションコネクターからイグニッションの信号が取れるとか。ただ容量は不明だそうです。リレーでも組めばオーディオ裏で済ませることも可能ですね。

あと、この車両はエマージェンシーブレーキが付いてなかったですが、エマージェンシーブレーキが付いてる車両は地デジの映り具合に影響が出るかもしれないので注意が要りますね。ダメな場合は、ワンセグばっかりになるみたいですね。私はまだ映りが悪くなった経験はないです。地域的な事もありますしね。

オーディオメーカーさんも、地デジの受信が悪い場合リア等へアンテナ貼ってくださいみたいに書いてますね。ってか、フロントに貼ってダメな場合、フィルムアンテナとか新品で買わないとダメじゃん。アンテナ線の長さもあるし一からやり直しになりますね。
もしなったら面倒な話ですね。

昔の70ランクルではなく、復刻版の新型です。

見た感じ、ダッシュボード周りは最近の作りなので難しい事は何もなくカーナビは簡単に付けれます。

問題は、バックカメラですが取り付ける場所はココかな

貼り付けれる部分がナンバー灯の間くらいなのでいい感じの場所に取り付け。

一番手間がかかりそうそうなのが扉から車内への入線。最近の車の作りならゴムチューブの中を通っていてすんなり通るのですが、70ランクルに関しては違っています。プラスチック製？の筒の中を配線が通っていて筒が意外と長くテープがグルグル巻きになってます。ゴムなら多少は伸びるのでバックカメラのコネクター部分も通るのですが、どうもこの場合は無理な感じ。仕方がないのでチューブの外を這わせて、同じようにテープを巻いて見た目でわかりにくくしました。もちろん、筒の両端部分は室内に水が入らない様に防水処理はしています。
この部分だけが多少時間はかかりますが、他の部分は簡単です。

リアのサイドパネルもクリップだけで簡単に外せます。

カメラの配線の取り回しは基本的に車両ハーネスと同じ位置に。特に扉の部分は開閉するので他と干渉しない様に車両のハーネスに固定していくのがベストです。
取り付けたバックカメラはこんな感じ

位置は車の左よりで、背面タイヤが映りこみますがどうしようもないかな・・・

後方の障害物の確認のバックカメラですね。