90系（2022(令和4)年1月～）のヴォクシーなのでノアも同じ情報だと思います。90系のノア・ヴォクのアクセサリー電源情報になります。

レーダー探知機とETCの2点を取り付けしましたので、本体の取り付け位置やアクセサリー電源の取得先など紹介したいと思います。

新型ヴォクシーのレーダー探知機の取り付け

新型のヴォクシーはダッシュボード上部が平面なのでレーダー探知機本体の設置位置に困ることはなさそうです。定番の場所は右隅ですね。

今回は赤丸のあたりに設置予定。

取り付けしたレーダー探知機は、ユピテルのLS330

アマゾンはまだ扱ってないのかな？？

配線は直結コードのOP9U

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取り付け方法はAピラーの取り外しを行ってアクセサリー電源の接続。

詳細は後程ETCの取り付けの後に紹介します。レーダー探知機の取り付けが終わった状態はこんな感じ。

手前にも置けそうです。平面が多いので問題なく設置できます。

新型ヴォクシーのETC取り付け

続いてETCの取り付け方法です。ETCの本体は純正の位置へ埋め込みます。

90系は左足の前に変更になってますね。ここのカードホルダー？を外してステーを取り付けてETC本体を設置。

運転席足元のパネルはボルト3本で固定。1本はキックパネルで隠れてるのでキックパネルを外してボルトを外します。あとは引っ張って取り外し。

OBDのコネクターとかスイッチ類の配線などがパネル側に固定されてるのでちょっと面倒です。赤矢印のところにホルダーがネジで固定されています。

このままネジを外してステーを取り付けてもいいし、配線類を外してからでもいいかな・・・。どっちにしても面倒です。

ちなみに使用したETCのステーはストリートのNV-50が使用できました。

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ETCのアンテナの設置はフロントガラスのセンサーのカバーの右側。天井内部、Aピラー内部に配線をして本体につなぎます。

ETCはパナソニックのCY-ET926D

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ETCの電源はアクセサリー電源だけなのでレーダー探知機と同じ位置から接続。

本体を取り付けた感じはこんなの

今回のETCではホルダーの開口部よりもETC本体が少し小さいので隙間ができます。隙間が気になる場合はクッションテープや隙間テープを使って対策しましょう。

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こんなのでいいかな・・・

ETCの種類によっては隙間も気にならないのもあるので気にならない場合はそのままで。

新型ヴォクシーのAピラー外し方

新型ヴォクシーのAピラーの外し方ですが、クリップで固定なので引っ張って外します。写真撮り忘れましたが、Aピラーの頂点のあたりにクリップがありました。

ここがチョット固いです。

外したクリップは最近のトヨタのクリップと同じで、一段引っ張ったら外れてフックで引っかかってるやつ。ニッパーで切り取って新品交換するタイプだと思いますが、新品ないのでクリップをボディから外します。クリップをピラーカバーから外すのもできそうですが、面倒なのでボディ側の2ヶ所のツメを押し込んで外しました。

長くて細いマイナスドライバーとかピックアップツールの長いのがあれば外せるかな・・・コツが必要ですが

他のクリップははめ込みだけですが、最近ダイハツで使用されてる小さいタイプのクリップが使われてました。

クリップをボディから外したら斜め上に引っ張って取り外し。レーダー探知機の取り付けの場合は、配線を通すためダッシュボード端のカバーも引っ張り上げて取り外します。

新型ヴォクシーのアクセサリー電源

レーダー探知機とETCの取り付けで一番困るのがアクセサリー電源の取り出し場所ですね。アクセサリー電源の取り出し位置の候補としては

1. オーディオ裏のコネクター（確実）
2. シガーソケット裏（シガー電源）
3. ヒューズボックス（DIYならこれかな？）
4. オプションカプラー（最近増えてる）
5. ドアミラー開閉の電源（個人的に好き）

このあたりが考えられます。

オーディオ（ディスプレイオーディオ）裏のコネクター

オーディオ裏からアクセサリー電源を取り出すのは以前は定番の方法でした。しかし、ヴォクシーも90系になってから基本的にディスプレイオーディオ装着です。

ディスプレイオーディオの場合は今までとコネクターが異なってるためアクセサリー電源を探すのは面倒です。また取り外しも少し手間。

新型ヴォクシーのディスプレイオーディオの外し方も調べた感じでは、メーターフード外してモニター前面パネル外して、ダッシュボード側の上部のパネル外して、最後にボルト外して取り外すみたいです。

コネクターは24ピン？とか30ピン？とかいくつかあると思うので見つけ出すのは面倒かな・・・

シガーソケット裏

シガーソケット電源がアクセサリーでオンオフするのであれば、シガーソケット裏から接続できれば確実です。

新型ヴォクシーのシガーソケットもアクセサリー電源になってます。なのでレーダー探知機やETCなどの電源をソケット裏に接続しても大丈夫です。ただ、調べてみるとシガーソケットを取り外すのが結構面倒な感じみたいですね。構造通りに外していくと内装パネルをたくさん外さないとダメっぽかったです。

もしかしたら、グローブボックス外して裏から手が入ったりしてシガーソケットのカプラー外せたら接続できるかもしれません。今回は調べてないのでできるのかは謎・・・

ヒューズボックスからアクセサリー電源

ヒューズボックスからアクセサリー電源を取り出すのも、DIYで取り付けする方はアリだと思います。

一応確認したら助手席足元にシガーソケットのヒューズがありました。P/OUTRET NO.1の15Aがシガーソケットのヒューズ

カバー外して確認してませんが低背ヒューズかな？？低背ならこんなの必要

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あとカバーをちゃんとするなら配線が挟まるので配線挟まないようにカバーを加工した方がいいですね。カバーから配線が出ていかにもDIYってのが個人的に好きではないですが・・・

ちなみに私がここから常時電源を取り出すとしたら、ECU系の常時電源は触らないですね。DOORの30AとかHAZの15Aとかが常時ならこれ使うかな。何かのメモリーとかに使ってない感じのヒューズが安心かも・・・（作業でバッテリーを外してたら気にしませんが・・・）

私はヒューズ電源は最後の手段にしてるので今回は別から。

オプションカプラー

90系のヴォクシーもオプションカプラーが用意されていました。調べてみるとグローブボックス左奥あたりにあることになってます。

常時電源、IG、ACC、アース、他2本の計6本繋がってるみたいで、カプラーの形状も80系と同じような10ピンカプラーになってました。

実車で確認したところそれっぽいのが見つからない・・・乳白色の10ピン・・・

今までのトヨタの車両では車両配線にテープで固定されてるのですが見当たらないのです。で怪しいのを見つけたのがコレ

ヒューズボックスの左奥に空きカプラーがありました。どうもこれがオプションカプラーっぽい形状してます。ただ、ホルダーに固定されてるためこのままでは裏の配線から接続は無理。

ホルダーを外そうかと思いましたが、外したところで配線が下りてくる余裕もないだろうし簡単には電源の接続は出来なさそう・・・

形状は今までと同じっぽいのでストリートのAH-56が使えそうでしたが、配線図を確認すると配線の端子位置が他の車種とは異なってました。

差し込んでテスターで確認して接続では使用可能かも？？早いうちに90系のノア・ヴォクシー用のオプションコネクター電源取り出しハーネスがでてくるでしょう。

追記：ストリートから90系のノア・ヴォクシー用のオプションコネクター電源取り出しハーネスが販売されました。品番はAH-86

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⇒90系 ノア・ヴォクシー オプションカプラー （アマゾン）

⇒90系 ノア・ヴォクシー オプションカプラー （楽天市場）

もしヒューズボックスから考えるのであれば、このカプラーを使った方が見た目はすごくきれいになりますね。ワンランク上みたいな・・・

ミラー開閉アクセサリー電源

私がよく使用するアクセサリー電源の取得場所でドアミラーの開閉の電源があります。レーダー探知機とかなら運転席側に設置なので運転席まわりから電源が取り出せたら作業は早いからです。

で、90系のヴォクシーの場合はドアミラーの開閉のスイッチはドア側にあります。ダッシュボード側ならスイッチの裏側から電源を探すの楽ですが、ドアの方にある場合は面倒です。

ドアにあるスイッチ外して配線の色など確認したり、スイッチ裏まで配線しても確実ですが面倒です。なのでドアに行ってる配線からアクセサリー電源を調べます。知識がある程度必要です。

運転席キックパネルを外したらドア側とつながってるコネクターなどあるのでそれから。実際に調べたらアクセサリー電源、常時電源も発見できました。

今回はこの電源を使用してレーダー探知機とETCを接続しました。

お友達限定情報

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おまけのアクセサリー電源情報

ETCの本体取り付けの際に発見してましたが、純正のETCの電源っぽいコネクターが運転席足元パネル裏にありました。

アンテナ？2本、電源っぽいのがパネルに固定されてる

このカプラーを調べると、常時電源、アクセサリー電源きてました。アクセサリー電源は灰色でした。

純正ETCで使用されてる場合、この電源のヒューズの容量とか知らないので使えるのかわかりませんが、何も使用されてない場合はもしかしたら使えるのかも？？

私は使用しませんがおまけ情報で紹介しておきます。自己責任で！！

まとめ

今回は新型のヴォクシーのレーダー探知機とETCの取り付けを紹介しました。90系のノアでも参考になると思います。

アクセサリー電源を色々と調べてましたが、オプションコネクターの接続が楽かと思いましたが助手席側でさらに取り出しコネクターが必要になるとお金がかかりますね。

ヒューズボックスから取り出すのも素人っぽさがあるので、ほぼ同じ位置ならオプション取り出しカプラーの使用がおススメ。

ナビ周りも取り出せないことないですが経験が必要だと思います。ディスプレイオーディオで取り外すこともテレビキットくらいしかなさそうなので、機会があれば調べようかな・・・

と言うことで90系のヴォクシーのレーダー探知機の場合はちょっと手間かな？

ビッグXのビルトインUSB/HDMIはアルパインから発売されています。

今回のビッグXは2020年以降のモデルでノア・ヴォクシーに対応してるのはKCU-Y620HUになります。

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ナビの入力側のHDMI端子がタイプEなので他のモデルとは異なってます。

取り付けたビルトインUSB/HDMI

今回、KCU-Y620HUを取り付ける予定でしたが別のパーツを試してみることにしました。

トヨタの汎用タイプのビルトインのUSB/HDMIとタイプA・タイプE変換コードなどを組み合わせてみました。

ビルトインのUSB/HDMIはこれ

トヨタ[A]USB通信ポートにしました。

あと、HDMIの変換ケーブルはこちら

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この2つを車両側に設置します。

ノア・ボクシーにビルトインUSB/HDMI取り付け方法

ビルトインUSB/HDMIの取り付け方法ですが、ナビを取り外して設置するビルトインのパネルを外して取り付ける作業になります。

汎用品を利用したので説明書はなしですが、アルパインのKCU-Y620HUの説明書を参考にすればわかります。

入れ替えるパネルはここ。純正のUSB端子の横です。

このパネルを引っ張って外します。

裏からツメを押し込んでパネルを取り外します。購入したUSB/HDMIのパネルも同じサイズ

これを取り付けてパネルを元に戻します。いい感じです。

あとはナビの方と接続します。

2020年生ナビなのでUSBケーブルは付属品。グローブボックスに入れてたのでそこに接続します。

次にHDMIケーブルの接続。

ナビの裏側はIN・OUTがあるので間違えないように接続。タイプEの端子をしっかりと差し込みます。

この端子、差し込みがあまい場合があるので要注意です。ささってるけどHDMIが認識しないってのがあります。しっかりと奥まで差し込みましょう。

ナビと接続ができれば組み上げて動作確認。

iPhoneとミラーリング

iPhoneとミラーリングをしてみました。

ミラーリングに使用した部品がこちら

lightning HDMI変換アダプタ

楽天のお店でHDMIケーブルがセットでついてました。

購入した楽天のお店はなくなったみたいですがこれが同じ商品かな。

充電しなくても使用できる変換アダプターです。

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iPhone側はミラーリングをタップ

アダプターを選択

HDMIも認識してミラーリングもできたのでOK。

USBのデータ通信は？

購入したビルトインのUSB/HDMIのUSBは通信できるタイプを購入しました。

というのも、11型のナビの更新がたまにあるのですがスマホのアプリでデータをダウンロードしてBluetoothで転送してました。

これに時間かかるときがあるので、グローブボックスに入れておいたUSBと接続して転送してたんですが、スマホをグローブボックスに入れたままも不便ということでビルトインUSBにしました。

で、更新のタイミングでスマホをUSBで接続したところ無事にデータの転送はできました。

製品の耐久性はわかりませんが、安いビルトインのUSB/HDMIでも問題ありませんでした。

まとめ

今回は、アルパインビッグXにHDMIケーブルを取り付けてiPhoneとミラーリングをしてみました。

KCU-Y620HUを使用した方が確実に接続できますが、少し安くしてみようと他社のパーツで接続してみました。

購入したビルトインのUSB/HDMIも種類がいくつかあったのでよく確認して買わないと失敗するかもしれません。

注意するのは、ビッグＸ側の接続。

「ビッグX HDMI 認識しない」って検索結果があるくらいなので皆さんトラブってるんでしょうね。

タイプEではカチッと差し込んでももう一段押し込めるみたいなのでしっかり接続しましょう。あとは、スマホ側の設定等もあるのでそれも確認ですね。

愛車を80ノアの特別仕様車WxB2に乗り換えたので早速ルームランプを交換してみました。

80系ノアの特別仕様車WxB2の純正ルームランプ交換方法

WxB2のルームランプ3か所とバニティーランプの交換方法、交換した商品などを紹介していきたいと思います。

WxB2の純正ルームランプはハロゲン

WxB2の純正ルームランプですが、ハロゲン使用に変更されています。

以前の特別仕様車WxBのルームランプは純正でLED仕様になっていました。

だからノアのWxBのルームランプを明るくしようと思うと簡単にはできませんでした。

でも、WxBの純正LEDルームランプは暗かったようですね。

WxB2の純正ルームランプも純正LEDかなと思ってたのですが、納車の時に確認するとハロゲンに戻っていました。

WxBのように純正LEDルームランプだとユアーズのルームランプLEDを買おうと思ってましたが、純正がハロゲンだったので別の商品にしました。

ちなみに、WxBの純正LEDルームランプを交換する場合はオートショップユアーズさんで交換できるキット売ってます。

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この商品、基盤を半田付けしないとダメなのですが、できない人は加工済みのルームランプかユニットを送って加工してもら方法の3パターン選べます。

話がそれましたが、WxB2のルームランプがハロゲンに戻ってたので明るいLEDに交換可能になりました。

80系ノアWxB2におすすめのLEDルームランプ

LEDルームランプだと数多くの商品がヒットします。

安く済ませたかったら単品のバルブ。

明るくしたければ、車種専用のLEDルームランプがおすすめです。

80系のノア、ヴォクシー、エスクァイアのLEDルームランプで人気の商品といえば、ユアーズ、シェアスタイル、ヴァレンティとかですね。

［RSL］【あす楽対応】［N］ヴォクシー ルームランプ　 ノア 80系 NOAH / VOXY 車種専用設計 LEDルームランプセ...

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バレンティはライセンスランプ付きですね。

私もこのあたりから選ぼうかと思ってましたが、以前から気になってたメーカーがあったのでそこのLEDルームランプを調べてみました。

それが、スフィアライトのLEDルームランプです。

車種専用のLEDルームランプ。

⇒スフィアライトの公式サイトはこちら

80系のノア、ヴォクシー、エスクァイア用も販売されていてルームランプ3か所＋バニティランプ付きでした。

ユアーズなどはバニティランプはオプションになっていました。

値段はあまり変わりはなかったので、今回はスフィアライトのLEDルームランプを購入してみました。

スフィアライトLEDルームランプ交換

スフィアライトのLEDルームランプを購入しました。値段は税別で5,480円

中には説明書と工具が入ってました。

説明書もわかりやすくて安心です。

レンズ外す工具があるのもいいですね！！

フロントルームランプの交換方法

説明書があるので読めばわかりますが交換方法を紹介しておきます。

フロントルームランプのレンズユニットを外します。ヘラとか使うと便利

カプラーを取り外しユニットを分解していきます。

レンズ部分のツメを解除してレンズを取り外します。

赤丸4ヶ所

レンズを外すとT10のバルブが2コあります。

スフィアライトのLEDに交換

基盤タイプなので向きを合わせて取り付けます。

裏はこんな感じです。

T10にそのまま刺さる端子になってるので、基盤の向きを合わせたら突き刺すだけ。

これすごく簡単です。

レンズなどを元に戻したら完成。

フロントルームランプはすごく簡単です。

バニティランプの交換方法

スフィアライトのLEDルームランプはバニティランプもセットになってるので交換します。

ユニットの取り外し。

片方がツメになってるのでヘラを使用して取り外します。

少し浮かせたらヘラ等でツメを押し込めば外れると思います。

レンズユニットを外してLEDを取り付けます。

バニティランプの基盤タイプのLEDなので取り回しに注意して取り付けます。

こんな感じかな

バルブを取り付けて点灯チェック

メチャクチャ明るい！！

ユニットを元に戻して完成

2列目、3列目のルームランプ交換方法

2列目と3列目のルームランプは同じ構造です。

ヘラを使用してレンズを外します。

隙間がないので少しやりにくいかも

バルブを外して交換

この時点で点灯チェックしておきましょう。

OKなら基盤の固定

サイズがギリギリなので微調整をして真ん中に取り付けます。

スイッチを左右に動かして均等に調整しましょう。

ずれてると干渉します。

レンズを戻して完成。

2列目、3列目も簡単です。

LEDルームランプ交換前と交換後の様子。

実際に交換したら目メチャクチャ明るいのに驚きました。

交換前のハロゲンのバルブの様子はこんな感じ。

写真だとわかりにくいですね。

まあ、普通に暗いです。

で、スフィアライトのLEDルームランプに交換後の車内がこちら

これホントに明るいです。

ちょっと明るすぎかなってくらい明るい。

外からでも中は丸見えになるくらい明るいです。これいいですね！！

＞＞スフィアライトのLEDルームランプはこちらから

まとめ

80系のノア、ヴォクシー、エスクァイアで明るいLEDルームランプを探してる方、スフィアライトのLEDルームランプおすすめですよ。

詳しい説明書もあるし工具もあるのでDIYで交換も可能だと思います。

初めての人でも20分から30分くらいでルームランプの交換ができるんじゃないのかな？

＞＞スフィアライトのLEDルームランプはこちらから

ただし、WxBの純正LEDルームランプは不適合なので注意。

前期、後期、WxB2などハロゲンのルームランプなら大丈夫です。

ちなみに、特別仕様車のWxB3は純正LEDルームランプだとか・・・

愛車の70系ノアSiをついに乗り換える時が来たため、ディーラーで下取りに出すか？買い取り業者に売るのか？実際に検討してみました。

70系ノアの下取り価格は5万円！買取査定は・・・

車を新車に買い替えるためにディーラーで下取り価格を調べてもらいました。

新車の値引き交渉の際に話に出るパターンですね。

営業マンの今乗ってるノアはうちで下取りにしますか？

ちょっと見てみますね？

ってことで営業マンから出た返事は5万円！！

愛車の70系ノアSiの状態

ディーラーでの下取り価格は5万円といわれたノアSiですが車の状態を紹介しておきます。

オイル交換、1年点検、車検などはすべてディーラーにお任せ。

メンテナンスパックに入ってたのですべての作業はディーラーで行っていました。

年式は、平成20年8月登録

ボディーに大きな傷は無し、無事故

禁煙車

ナビ、バックカメラ、フリップダウンモニター付き、5.1ch仕様。

盗難防止警報器（社外セキュリティ）付き

まだまだ全然乗れる状態でしたが、走行距離が約20万キロ。次回車検は1年後

※手放す直前の走行距離です。

という感じでした。

これまでもあった故障は、イグニッションコイル不良、左ドアミラー開閉不良のみ。

絶好調に動いてましたが走行距離が20万キロになったので買い替えを検討という感じでした。

5万円という下取り価格にすぐにそれでお願いします！

となるはずもなく買い取り専門業者で買い取り査定をしてもらいました。

70系のノアの買い取り査定金額

ディーラーで下取り価格は安いのはわかっていたので、下取りはいったん保留にしてもらい買い取り査定をしてもらいました。

用事があって行ったオートバックスで無料の買取査定を行ってたので査定してもらった結果がこれ

ハイ、12万円！！

担当の方がちょっと高めに値段をつけてくれたみたいですが、外装、内装ともにきれいだったのが良かったみたいです。

この買取査定の時点では走行距離が20万キロ行ってませんでした・・・。

ディーラーで下取り価格5万円だったのが買い取り査定では12万円。

※オートバックスでは数日間はこの金額で買い取ってもらえます。

倍以上の金額になれば下取りに出すわけがありませんね。やっぱり買い取り専門のお店に売る方がお得ですね。

オートバックスとか近所にない方はこの記事を参考にしてください。

70ノアは結局どうなった？

ということで、買い取り査定の金額がまあまあ良かったので、ディーラーでの下取りはお断り。

営業マンと色々話をしたところ、知り合いの買い取り業者も紹介してくれることに。

買い取り業者と連絡を取ってもらって提示された金額は12万円で買い取ると・・・。

同じ金額で買い取りしてもらえるということで、引き渡しと新車の納車の手間を考えて営業マンの知り合いの買い取り業者にお願いすることにしました。

新車の納車当日、古い車と入れ替えです。

まとめ

20万キロ走った70ノアSiの下取り価格、買い取り査定の金額の情報を紹介しました。

よく言われることですが、ディーラーの下取りは安いですね。

時間に余裕が無くて今回は利用しませんでしたが、ネット申し込みの買い取り査定一括申し込みは無料なので利用したほうがいいですね。

おすすめの一括査定サイトはこちらで紹介しています。