この車両は前回の記事で紹介したディスプレイオーディオ装着車から社外品ナビへ交換した車両。ナビの取り付けと同時に後席用のフリップダウンモニターの取り付けを行いました。

ディスプレイオーディオの交換方法はこちらを参考に

ナビゲーションはパイオニアだったのでフリップダウンモニターもパイオニア製でツインムーンルーフ付きでした。

取り付けをしたフリップダウンモニターと取り付けキット

フリップダウンモニターはTVM-FW1100-B

カロッツェリア(パイオニア) 11.6V型ワイドXGA フリップダウンモニター TVM-FW1100-B

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取り付けキットはKK-Y106FD

カロッツェリア(パイオニア) フリップダウンモニター取付キット アルファード/ヴェルファイア用 KK-Y106FD

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ツインムーンルーフ車も対応してるキットです。取り付けた車両はツインムーンルーフ付き車でした。

あと、HDMIで接続のためHDMIケーブルCD-HM250

パイオニア HDMIケーブル カロッツェリア CD-HM250 5m(Type A オス- Type D オス)

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以上を取り付けます。

フリップダウンモニター取り付け方法

取り付けは取付キットの説明書に従って行います。

天井をカットするための型紙を元に天井の切り取ります。ちょっと小さめが無難。

次に必要な内装パーツの取り外し。ナビと同時進行だったため色々外しました。Aピラーとか

センサーのカバーとか（必要ないかも）

ドア信号線が必要なのでルームランプユニット。固いけど引っ張るだけで外せます。

ユニット右側の配線からドア信号線を接続

天井を少し下すためサンバイザーとホルダーも外し。90度くらいひねって取り外し。

助手席のアシストグリップも取り外し。これが大変！！

キャップを外してスプリングで固定されてるだけなんですが、キャップが外れない・・・

パイオニアの説明書には詳しく書かれてないのでどんな風に外せばいいのか訳が分からん感じ。無理にマイナスドライバーとかでコジると傷ついたりへこんだりします。でも外さないとダメなのでちょっと強引に・・・

外したキャップの構造はこんな感じでした。

左右にしっかりとしたツメがあります。広げながら引っ張る感じにしないと手前に引っ張る感じではかなり硬いです。でも左右に広げるのも難しいですが・・・

ツインムーンルーフ車なのでスライド機構の邪魔にならないようにフリップダウンモニターの配線をします。確かアルパインの取り付けキットの説明書は詳しかった記憶がありますがパイオニアの説明書は適当・・・

なので、アルパインの記憶を頼りに天井のファスナー（マジックテープみたいなの）を外して天井の一部を下します。ルーフの隙間から覗き込んで配線を通します。

配線が終わればモニター本体の固定

ルームランプの配線の接続は説明書に記載されています。

ルームランプ配線の詳細は・・・

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あとはナビ裏まで配線して電源とHDMIケーブルの接続。動作確認して取り付け作業終了。

まとめ

今回は、パイオニアのフリップダウンモニターの取り付けを紹介しました。元々ディスプレイオーディオ付きのアルファードを社外品ナビに交換した車ですが、フリップダウンモニターも今までと同じように取り付けは可能です。

マイナーチェンジしても構造等は変わってないですね。

なので、ディスプレイオーディオのアルファードにアルパインのナビとフリップダウンモニターセットやパイオニアのナビとフリップダウンモニターのセットも取り付け可能です。ただし、車両に一部使えない機能でますが・・・詳細はナビ交換の記事をご覧ください。

ちなみに一番手間だったのは助手席のグリップの取り外し・・・

マツダコネクト搭載の車両にアルパインのフリップダウンモニターを取り付けしたので紹介します。

使用した取付キットとフリップダウンモニター

まず、今回取り付けしたモニターと取り付けキット等を紹介します。

フリップダウンモニターはアルパインの10．2型のPXH10S-R-B

ALPINE(アルパイン) プラズマクラスター技術搭載 10.2型LED WXGA液晶リアビジョン HDMI入力付き PXH10S-R-B

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CX-8用のアルパイン製のフリップダウンモニター取り付けキットがマッハワンのKTA10-CX8。適合はCX-8（～R2.11まで)のサンルーフ無し車専用です。

【マッハワン】アルパイン10インチフリップダウンモニター取付キット マツダCX-8用【KTA10-CX8】

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マッハワンの取付けキットはPXH10S-R-B以外のアルパインのモニターにも対応しています。別のモニターも取り付け可能ですが最新の適合情報を確認してください。

参考にアルパイン製フリップダウンモニターの最新価格情報

アルパイン製フリップダウンモニター【アマゾン】

アルパイン製フリップダウンモニター【楽天市場】

ちなみに、パイオニア製のモニター用の取り付けキットはKTP10-CX8

【マッハワン】パイオニア10インチフリップダウンモニター取付キット マツダCX-8用【KTP10-CX8】

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参考にパイオニア製フリップダウンモニターの最新価格情報

パイオニア製フリップダウンモニター【アマゾン】

パイオニア製フリップダウンモニター【楽天市場】

あと、映像の出力が必要になるのでデータシステムのビデオ出力ハーネスVHO-U66

データシステム ( Data System ) ビデオ出力ハーネス マツダ用 VHO-U66

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ナビモニターの裏側から取り出します。

以上のパーツを使用してフリップダウンモニターの取り付けを開始。

フリップダウンモニター取り付け方法

まずは、内装を取り外していきます。映像出力ハーネスを取り付けるためにナビ周りのパネル。グローブボックス、助手席Aピラー、ルームランプ付きのモニターの場合はルームランプ。

ナビ周りのばらし方はVHO-U66の説明書に詳しく書かれてます。写真の①から③の順番ですね。

作業に必要な部品を外したら天井の加工を開始。フリップダウンモニターの取付けキットの中身の確認。ワッシャーとかプレートが色々入ってます。

取り付け説明書を確認。写真付きですがアルパインみたいに詳しくないので知識ある人ならわかるかなって感じ。

フリップダウンを固定する金具はこんなの。説明書でビスを取り付ける指示があるので取り付け。穴が色々あってわかりにくいです・・・

マッハワンの取付けキットには天井のカットする位置の型紙は無いので説明書に従って天井を加工します。まずは車両の中心

これを基準に、リアルームランプからの距離や左右の幅などを説明書の寸法に計測して天井をカットします。カットする位置は写真のような位置。

天井カットする位置がズレたらヤバいので1㎝くらい小さめにカット。小さすぎた場合は少しずつ広げます。天井をカットしたとボディの鉄板に穴あけ加工をします。

これも説明書の寸法の場所を計測して穴をあけます。色々目印の線を引いて変な位置にならないようにするのが大変です。穴あけの際に天井の鉄板に突き抜けない慎重に加工します。

加工ができたら電源線などを配線。ルームランプ外してるのでそこから通すと楽かな。

フリップダウンのルームランプの電源もここから接続。このカプラーから説明書に記載されてるドア信号線など接続します。

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フリップダウンモニターの金具を固定。天井の内張が邪魔な場合は調整ます。

ここまでできればフリップダウンモニター本体を固定したらいいのですが、今回のPXH10S-R-Bにはプラズマクラスターのファンがあるのでファンの位置を加工します。

一度、フリップダウンモニターを仮付け。

ファンの位置を知るためにモニターの外周部分をマスキング。この位置より外をカットすると大変なことに・・・

本体を外して、モニター裏で型取り

型取りしたテープを天井に固定してカットする部分を決めます。

で、ファンの位置をカット。見えない場所なのでまっすぐ切れてません・・・

ファンの部分の加工が終わればフリップダウンモニターを固定。

天井の作業が終われば、電源と映像出力ケーブルの接続。出力ケーブルは取り付け説明書の指示通りに。チューナーユニットからモニター側にINしてる信号を分岐するので付属の分配器も接続します。

電源は助手席足元のヒューズBOX裏からバッテリー電源、アクセサリー電源を取得。

ナビのモニターを外してるのでモニター裏の配線から接続してもいいですね。アクセサリー電源は出力ケーブルの説明書に情報ありました。

一通りの接続が終われば電源を入れて動作確認。問題なければ外した部品を元に戻して作業終了。

まとめ

今回は、CX-8のフリップダウンモニター取り付け方法を紹介しました。ナビモニター外し方や電源に関してはテレビキット、ドライブレコーダーなどで経験済みで難易度は高くなかったですが、フリップダウンモニターは初挑戦で苦戦しました。

アルパインの取付けキットが詳しいので同じような感じでいたら残念なことになります。

一番手間がかかるのが、フリップダウンモニター固定のブラケットの取り付け位置を決める作業。カスタムになれてる人なら簡単かもしれませんが、アルパインなどの型紙で天井を加工してる人だと、寸法測って位置決めるのは慣れてないので時間かかりますね。

マッハワンさんの取付けキットも取り付け専門業者向けのような感じでしか書かれてないので経験ない人がDIYでやるには難易度が高いかなと思います。

N-BOXは、2017年9月(平成29年9月)以降のJF3系、JF4系です。

N-BOXに取り付けたフリップダウンモニターと取付キット

今回、N-BOXに取り付けたフリップダウンモニターはパイオニアのTVM-FW1030-B

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取り付けキットがKK-H107FDL

ホンダ N-BOX用 フリップダウンモニター取付キット KK-H107FDL

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N-BOXにフリップダウンモニター取り付け方法

N-BOXにフリップダウンモニターを取り付ける方法ですが、基本的には取り付けキットの説明書通りです。

今回はパイオニアの商品なのでパイオニア取り付け方法です。

まずは天井の加工から

真ん中にあるクリップを基準に型紙を当てて天井をカットします。

天井にカットするラインに線を引きます。

最近、天井が黒いので線を引くのにチャコペン使ってます。

こんなやつです。

Clover チャコペル 白 24-072

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左右の四角を切り抜いて、真ん中もカットする感じです。

念のため少し小さめにカット

続いて、配線の取り回し。

TVM-FW1030-Bはルームランプ付きのモニターなので、ルームランプの取り外し。

あと、ルームミラーのカバーとHonda SENSINGのカメラのカバーも外しました。

※カメラのカバーの外し方は、室内側を下に下げながらカバーの下からたたき上げる感じ

3か所外して配線通しの棒を使って配線をを通します。

配線通したらブラケットの固定

次にフリップダウンモニター本体の固定

あとはフロント周りの作業

説明書を参考にルームランプの配線を接続。

映像や電源ケーブルは、Honda SENSINGのカメラの横から天井、Aピラーを通してナビゲーションの裏まで配線。

この型のN-BOXのナビゲーションの外し方は、エアコンの操作パネルを外して奥のネジ2本を外します。

あと引っ張るだけ。

フリップダウンモニターの電源と映像配線を繋ぎます。

電源を入れて映像確認したら、N-BOXのフリップダウンモニターの取り付けは完成です。

まとめ

フリップダウンモニターの取り付けは、専用の取り付けキットを使用すれば説明書通りなので難しくはないですね。

ただ、天井カットしたり天井の中を配線したりするので、それなりの手間や技術は必要です。

天井の加工とか失敗すると大変なので知識のある方に頼んだ方が無難ですね。

⇒持ち込みパーツの取り付けをしてくれる業者はこちらを参考に

平成17年2月以降のプレマシーにアルパインのフリップダウンモニターを取り付けたいとの依頼。

このタイプの車

型式だと、DBA-CR※※※、DBA-CW※※※になるのかな。

フリップダウンモニターの取り付けには取り付けキットがあるのか？がまずは問題です。

そこで探してみました。

プレマシーのフリップダウンモニターの取付キット

アルパインのフリップダウンモニターを取り付けたいということでアルパインの取り付けキットを探しますが適合はありませんでした。

アルパインからフリップダウンモニターの取付キットは発売されていません。

じゃあ他は？

ということで見つけたのがこちら

京都のにあるショップのマッハワンさんのフリップダウンモニターの取付キット

【マッハワン】フリップダウンモニター取付キット　マツダ　CR/CW系プレマシーサンルーフ無車用 ALPINE「RSH10S-L/RSA10S-L/RSH10-L/RM3005/R3000」シリーズ用

posted with カエレバ

マッハワン

Amazon

楽天市場

この取付キットの適合は

【適合車種】　マツダ　プレマシー　H17/02以降のCR/CW系のサンルーフ無し車専用
【適合モニター】 ALPINE RSH10S-L-B/S RSA10S-L-B/S RSH10-L-B/S TMX-RM3005S/B TMX-R3000S/B

【マッハワン】フリップダウンモニター取付キット　マツダ　CR/CW系プレマシーサンルーフ無車用 　ALPINE「PXH10S/PSA10S/PSH10/PCH10/RM3505/R3500」シリーズ用

posted with カエレバ

マッハワン

Amazon

楽天市場

この取付キットの適合は

【適合車種】　マツダ　プレマシー　H17/02以降のCR/CW系のサンルーフ無し車専用
【適合モニター】 ALPINE PXH10S/PSA10S/PSH10-R-B/S PCH/PCX-RM3505/R3500シリーズ

こんな感じでプレマシー用のフリップダウンモニターの取付キットが販売されていました。

アルパインのフリップダウン専用ということで、今回はマッハワンさんの取付キットを使用してフリップダウンモニターを取り付けます。

プレマシーのフリップダウンモニターの取付開始

マッハワンさんの取付キットは初めてなのでどんな感じか楽しみです。

マツダのプレマシーですが日産のラフェスタも同じです。

アルパインのモニターの品番が掲載されてるか要確認です。

で、中身はブラケットとビスと説明書とシンプル

説明書には取り付け手順が書かれてますが、こちらもシンプル。

説明書を読んでみると、天井を決められた位置と寸法でカット。

モニター取付用のブラケットをビスで固定してねって感じです。

これだけ聞くと簡単ですが、天井のカットが面倒です。

というのも型紙無いから・・・

アルパインは天井をカットする用の型紙ありますが、マッハワンさんのプレマシー用のキットには型紙がありません。

だから、説明書に書かれている寸法を実際に測って天井をカットします。

中心を出してから説明書の寸法で鉛筆で線を引きます。

この線を基準に天井をカット

ズレてたらどうしようと嫌な作業です。

カットしてみると無事に中心にきてました。

この天井のフレームにブラケットを固定するので、ビスの下穴をあけます。

固定位置は説明書に書かれてるので、その位置に印をつけます。

この時、斜めになったりすると・・・・です。

ブラケット固定用のビス穴を4か所あけます。

このとき一番注意しないといけないことがあります。

勢い余って天井までドリルの先端がいかないようにすること。

ドリルをゆっくり回転させて慎重に穴あけします。

穴あけが終われば、フリップダウンモニターの配線を通します。

いつのも棒を使います。

意外とすんなり通りました。

配線が通せたらブラケットの固定

この段階で前後左右のズレを調整しておきます。

あとはフリップダウンモニターの固定

天井まわりの作業が終われば前回りの作業。

Aピラーからナビ本体まで配線をおこなっていきます。

電源入れて映像映れば完成

プレマシーにアルパインのフリップダウンモニター取付のまとめ

プレマシーにアルパインのフリップダウンモニターを取り付けましたが、マッハワンさんのキットを初めて使用。

すごくシンプルな取り付け方です。

あれだと適当な鉄板使ってブラケットできるんじゃないの？とか思ってしまいます。

でも重要なのが天井のどこに固定できるかの情報ですね。

プレマシーでは3本のフレーム通ってましたが、その寸法とか調べるのが大変です。

一か八かで天井カットすればいいかもしれないけど・・・。

時間やリスクを考えると取付キットを使用した方が楽です。

マッハワンのキットは天井のカット位置の型紙が無いのは不便でしたが、その分取付キットの商品代が安いです。

説明書もシンプルなのでプロ向けな感じでしょうか。

アルパインでは販売されていない車種のフリップダウンモニターの取付キットがあるので、一度検索してみてもいいかもしれませんよ。

⇒マッハワンのフリップダウンモニターの取付キット【アマゾン】

⇒マッハワンのフリップダウンモニターの取付キット【楽天市場】

プレマシーにパイオニア（カロッツェリア）のフリップダウンモニターは取り付けできるのか？

今回、アルパインのフリップダウンモニターでしたが、パイオニア（カロッツェリア）のフリップダウンモニターはどうなの？

って思います。

パイオニア（カロッツェリア）とアルパインではモニターの固定方法が違うのでそのままでは無理です。

マッハワンのキットを流用して加工すればパイオニア（カロッツェリア）のフリップダウンモニターも付けれるかもしれませんね。

• 手間と加工工賃などを考えるのか？
• モニターをアルパインに変更するのか？

どっちがいいのかってとこですね。

今回の作業は、LA600S系、LA610S系のタントにフリップダウンモニター取り付けを初挑戦しました。

取り付けしたフリップダウンモニターはパイオニアのモニターです。

タント専用の取り付けキットがあるので説明書通りの作業です。

オーディオ周りはバラします。

次に、天井の加工。型紙を利用して天井をカットします。

万が一センターがズレてたりしたら大変なことになるので、型よりも少し小さくカットして、ブラケットを仮付けしたりしてズレなど問題ないか確認してます。

このタントの場合は、ブラケットの固定部分も小さいので少々小さくカットしても大丈夫そうです。

で、天井をカットすると配線の取り回し。

今回のフリップダウンモニターはルームランプ付きだったので、普段は下図のような取り回しをするのですが・・・

天井との隙間がない感じで、全然線が通せなかったのであきらめて横から通すことに。
確か、説明書は横でした。

配線を通すために使った棒はいつもの配線通しの棒です。

ルームランプの配線やモニターの配線を通したら、ルームランプ裏、デッキ裏まで配線していきます。

フリップダウンモニターの位置からルームランプへまっすぐ配線を通せたら、楽な作業なのですがチョット厳しそうな感じでした。

面倒ですが、遠回り。

配線が終われば、本体等々を固定していけば完成です。

今回初挑戦でしたが、1時間半から2時間ほどかかったかな・・・。

天井の配線に苦労したので、パターンがわかれば次回からもう少し早いかな・・・。

ちなみに、パイオニアのフリップダウンモニターはこんな値段で販売中！！
⇒パイオニアフリップダウンモニターの一覧【楽天】

パイオニアのフリップダウンモニターのタント用取り付けキットの品番は

・KK-D101FDL
・KK-D101FDM
の2種類あるようです。モニターの対応機種が違うみたいです。

※KK-D101FDL 対応機種：TVM-FW1040-B/FW1030-B/FW1030-S

※KK-D101FDM 対応機種：TVM-FW1020-B/FW1020-S

ちなみに、値段はこんな感じ。

⇒KK-D101FDL 【楽天】

⇒KK-D101FDM 【楽天】

タントのフリップダウンモニターも専用の取り付けキットがあるので車いじりが好きな人でも取り付けできるかな・・・。

ミスしてヤバいのが天井をカットする作業です。最悪、天井交換ですからね。

前期型のC26セレナのパイオニアのフリップダウンモニターTVM-FW1020【楽天市場】を取り付けたのでちょこっと紹介。

アルパインのモニターは何度か付けたことありましたが、パイオニアのフリップダウンモニターをC26セレナに取り付けるのは初めてでした。

まずは、C26セレナ専用のフリップダウンの取り付けキットKK－N101FD【楽天市場】の説明書に従って天井を加工します。

中心がずれないように注意ですね。
根性を決めてカッターでサクサクと天井切り取り。

あとは、バイザーとかピラーとかを外していきます。アルパインの場合もですが、フリップダウンモニターを固定するブラケットを止める天井のネジ穴部分が切り取った部分からアクセスしにくいので、天井を半分くらい下げないと手が入らなくて作業しにくいです。

C26セレナで問題になるのがBピラーの上部パーツです。
アルパインの説明書では破損するかもと書いてましたがパイオニアは・・・

まあ、外して作業した方がやりやすいんで今回もBピラーを外しました。ツメで入ってるだけですが・・・

で壊れやすいのがBピラーのクリップのツメの部分

下の方からのぞき込んで赤丸のツメの部分をうまく押して解除して取り外します。

このツメの部分の形状が途中で変更になってるのか、ロングノーズプライヤー等ではさめるのもあります。その場合は意外と簡単ですが、今回のは改良版ではないタイプ。

プライヤーはさめるほどの突起もないし、無理にはさむと樹脂が変形します。

長～いマイナスドライバー等を使って慎重にツメを解除して外します。もしツメの部分が変形してしまうと最悪破壊して取り外すのでBピラーの交換になる可能性もあります。
Bピラーを外さずにフリップダウンが取り付けできればいい話ですが・・・

一応、下の画像が右後ろ側のステーの固定ボルトの位置です。たぶん天井開口部から右後方へ30㎝～40㎝くらいあるかな。

天井とルーフの隙間が広くないと手も入らないし工具使うのもやっとです。無理にやって天井にシワよるのもね～

ブラケット固定して配線の取り回しを行なったら仮止め。

ちゃんと映るか動作確認をしたらカバーを付けて完成です。

天井を半分くらい下ろすので時間もそれなりにかかりますね。

アルパインのフリップダウンの取り付けと比べてもほぼ同じくらいの作業かな。C26セレナのフリップダウンモニターは大変ですね。

アルパインのフリップダウンモニターも巨大化していて12.8型まで発売されてますね。

そこで、80系のヴォクシーにアルパインの12.8型のフリップダウンモニターを取り付けたので取り付け方法を紹介します。

取り付けをしたフリップダウンモニターはこちら

PXH12X-R-B

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新しい12.8型WXGA リアビジョンはRXH12X2-L-B（プラズマクラスターが付いてないです）

ALPINE(アルパイン) 12.8型LED WXGA ARコーティング リアビジョン HDMI入力付き RXH12X2-L-B

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使用した取り付けキットはこちら

KTX-Y2005BK

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内装が黒だったので黒を選択（サンルーフなし用）

色違いやサンルーフ付き車の場合の取り付けキットはこちらです。

KTX-Y2005VG（グレー、サンルーフなし車用）

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KTX-Y2015VG（グレー、サンルーフ有り車用）

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KTX-Y2015BK（ブラック、サンルーフ有り車用）

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取り付けキットに関しては、PXH12X-R-B、RXH12X2-L-Bともに共通です。

あと、HDMI接続をしたのでHDMIケーブルKCU-610RV

アルパイン(ALPINE) HDMI接続リアビジョン用リンクケーブル KCU-610RV

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これを使用しました。

ついでに、ナビゲーションも同時に取り付けしましたが取り付け方法は省きます。

アルパイン(ALPINE) BIG X ヴォクシー 80系 専用 カーナビ 11型 ビッグX <2018年モデル> EX11Z-VO

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新しいモデルのナビはこれ

EX11NX-NVE

ALPINE(アルパイン) BIG X ヴォクシー/ノア/エスクァイア80系 専用 カーナビ 11型 ビッグX EX11NX-NVE

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ナビとフリップダウンモニターなどの取り付けだったためダッシュボード周りもしっかりと分解してます。

12.8型フリップダウンモニター取り付け方法

では、12.8型フリップダウンモニター取り付け方法を紹介します。

取り付けキットには詳しい説明書が入ってるため読んで理解できれば簡単です。

内装を外してしまったら天井の加工をスタート

専用の型紙を準備します。

これを元に天井へマーキングします。

黒い天井のためチャコペンを使用してます。100均でも買えますね。手芸用です。

グレーの天井なら鉛筆やペンでOKです。

天井をカットします。

結構な大きさなので失敗するとやばいです。

マーキングよりも5㎜ほど小さくカットしました。専用のカバーを付けるので線通りにカットしてもいいですが、型紙合わせるのが左右にずれてると残念なことになります。

天井をカットしたら配線を通します。

フロントのルームランプを外したら簡単に配線通せます。ただ、フロントのルームランプユニットはけっこう固いです。

引っ張るだけですが・・・

配線を通したらブラケットの固定

説明書通りに進めていきます。クッションはさんだりしてカバーを固定します。

写真の赤丸の部分の隙間は注意です。

天井とカバーに隙間ができる場合は天井をカットしなおしましょう。カバーの内側が干渉して天井を持ち上げて隙間を作ってしまいます。

カバーを固定したらフリップダウンモニターを取り付けます。

モニター本体の取り付けができたので配線を接続していきます。

ルームランプの配線を接続。

説明書通りに繋ぎます。が・・・

説明書は3極コネクターだけど車両は5極コネクター

線色を頼りに接続します。

白/黒 アース、白 ドア信号、緑 ＋B

エレクトロタップで邪魔になるのでスプライスを使用しました。

(STRAIGHT/ストレート) スプライス 小 1.0～2.5(mm2) 10ピース 35-878

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ルームランプの配線を接続したら、ナビ裏の作業

電源関係、HDMI、リモート信号など接続します。

ナビ関係との接続が完了したら電源投入。

映像等が問題なければ外した部品を元に戻して作業完了です。

ちなみにこれから80ヴォクシーを買って12.8型のフリップダウンモニターを付けたいなと考えてるなら、もしかしたら元々付いてる新古車・中古車とかもあるかもしれません。

デモ車のような形で最初からナビとか取り付けて販売してるお店もあったらラッキー。

ヴォクシーの中古車探すならここ参考になります。
・新型voxyの新古車｜あなたの希望を探すならココが便利

まとめ

今回、ヴォクシーに12.8型フリップダウンモニターの取り付け方法を紹介しました。

兄弟車種のノア、エスクァイアも同じ要領です。

サンルーフありの場合、配線の取り回しに注意が必要になりますが同じ感じでの取り付けになります。

天井を大きくカットしないといけないので、ミスるとやばいことになりますが天井の中を配線を通す作業は楽になります。

12.8型は大きくていいですね。子どもが喜びそうです。

トヨタ純正ナビが付いてる車にフリップダウンモニター（天吊りモニター）を取り付けました。
最近のディーラーオプションナビの場合、映像の出力端子が装着されてるナビがあるので後からでもリアモニターも取り付けができますね。

取り付けたのは、アルパインのフリップダウン。車種専用の取り付けキットがあるので説明書に沿って作業をすれば悩むことはないですね。

説明書にある型紙を利用して天井をカットします。ここが一番覚悟を決める作業です。位置がズレると・・・。

天井のカットが終わると、天井の中とデッキ周りのを配線し、モニター取り付け用のブラケットを天井に固定します。
全ては説明書通りです。
モニター本体を仮止めして隙間や位置を確認・調整。

完成はこんな感じです。

天井をカットするのが一番覚悟がいりますが、型紙もあるので位置決めを間違わなければ失敗は少ないと思います。カッターの刃は新しいのでよく切れるほうがいいです。切れない刃ほど怖いものは無いですよ。

天井の中の配線は配線通しの棒を使ってます。こんなやつ

太さ5㎜位の樹脂の棒です。長さは1800㎜くらいかな。太さや長さで黄色、青、オレンジがあります。便利な棒です。
棒の詳細を知りたい方はコメントください。

フリップダウンモニターもDIYレベルでやろうと思えば出来るかもしれませんね。エスクァイア、ノア、ヴォクシーのフリップダウンモニター取り付けは比較的簡単な方（慣れてる人には・・・）だと思います。車も作業しやすいし・・・。

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