ベンツCLS(W219)のモデルなので結構古いです。

2005年2月(平成17年2月)以降のタイプかな

こんなの

この車でアクセサリー電源を取り出すのにシガーソケットの裏から取り出したので、そこまでのパーツの外し方です。

シガーソケットの裏からアクセサリー電源取得｜ばらし方は・・・

外す順番は写真の感じ

最初にシフトブーツから

ちょっと硬いですがはめ込み式です。

シフト部ブーツのツメはこんな感じになってます。

4か所のツメで固定されてますがちょっと硬いです。

シフトパネルは灰皿側（車両フロント側）から外します。

写真のようなツメでガッツリ固定されています。

引っ張るだけだと壊れそうなくらい固いのでマイナスドライバーとかでツメを押し込んでパネルを引っ張ります。

フロント側が浮いてきたら車両前方へスライドさせて後ろのツメを解除

1㎝くらい差し込んであるので後ろ側から外すの無理です。

シフトパネル外れたら灰皿を外して裏の配線からアクセサリー電源を取得

プラス側が赤／白

アースが茶

でした。年式で色変わってるかもしれないのでテスターとかで調べてください。

アクセサリー電源取り出せたら、レーダーやドライブレコーダー、ETCの接続なんかに利用できます。

CLS(W219)のヒューズからアクセサリー電源取ってもいいと思いますが、探すの面倒そうだったのでシガーソケット裏からにしました。

ヒューズ位置を知ってるとそこからでもOKでしょう。

ベンツCLS(W219)のシガーソケット裏からアクセサリ電源取得のまとめ

このベンツも年数がたってるので破損が心配です。

ウッドパネルにヒビなんかはいったら大変でしょうね。

パーツ自体は金属？なのか丈夫ですが、周りの樹脂が危険。

ウッドの上のクリアとかも割れそうです。

シフトの部分が固いので無理したくもなりますが、しっかりと爪を解除して破損しないようにしましょう。

ナビ回りが写真のような車

このベンツGクラスにレーダー探知機の取り付けですが、初めての作業だったのでどこからアクセサリー電源を取ろうか最初悩みました。

が、助手席側に回ってみるといいモノ発見！！

ベンツGクラス（G463）のアクセサリー電源は簡単に取り出し可能

助手席側で見つけたものはシガーソケットです。

いいもの発見しましたが、アクセサリー（イグニッション）に連動か常時電源か・・・

テスターで調べると、エンジン切ったら電源も切れてくれました！！

ラッキーです。

助手席足元のカバーにシガーがあるなんてなんて親切なんでしょうね。カバーのネジを外してグイグイっとしながらカバーを外します。

あとは、シガーソケット裏の配線をチェックしてレーダーの電源とアースを繋ぎます。赤／緑がプラスで茶がマイナスかな・・・

今回はスプライスを使用してしっかりと固定しました。

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まあこのピンクタップでも大丈夫でしょう。

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電源接続した後は運転席下のカバーを外してレーダーの電源線を通してきたらレーダーの設置完了です。

レーダー探知機の電源線も細い商品もあるので、できればコルゲートチューブで保護した方が良いかもしれません。

特に、電源直結線とかは配線も柔らかいし、金属部分にあたると被覆もすぐに切れそうなので・・・

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まとめ

最近のベンツにしては今回のGクラスは作業しやすい車でした。

シガーソケットが簡単に見つかって外すことができれば楽なんですね。

ただ、最近の外車もシガーソケットがACCじゃなくて、タイマーみたいになってすぐに切れないものあるので注意は必要ですけど・・・。

作業の時はテスターでちゃんと調べましょう！！