この車両は前回の記事で紹介したディスプレイオーディオ装着車から社外品ナビへ交換した車両。ナビの取り付けと同時に後席用のフリップダウンモニターの取り付けを行いました。

ディスプレイオーディオの交換方法はこちらを参考に

ナビゲーションはパイオニアだったのでフリップダウンモニターもパイオニア製でツインムーンルーフ付きでした。

取り付けをしたフリップダウンモニターと取り付けキット

フリップダウンモニターはTVM-FW1100-B

カロッツェリア(パイオニア) 11.6V型ワイドXGA フリップダウンモニター TVM-FW1100-B

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取り付けキットはKK-Y106FD

カロッツェリア(パイオニア) フリップダウンモニター取付キット アルファード/ヴェルファイア用 KK-Y106FD

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ツインムーンルーフ車も対応してるキットです。取り付けた車両はツインムーンルーフ付き車でした。

あと、HDMIで接続のためHDMIケーブルCD-HM250

以上を取り付けます。

フリップダウンモニター取り付け方法

取り付けは取付キットの説明書に従って行います。

天井をカットするための型紙を元に天井の切り取ります。ちょっと小さめが無難。

次に必要な内装パーツの取り外し。ナビと同時進行だったため色々外しました。Aピラーとか

センサーのカバーとか（必要ないかも）

ドア信号線が必要なのでルームランプユニット。固いけど引っ張るだけで外せます。

ユニット右側の配線からドア信号線を接続

天井を少し下すためサンバイザーとホルダーも外し。90度くらいひねって取り外し。

助手席のアシストグリップも取り外し。これが大変！！

キャップを外してスプリングで固定されてるだけなんですが、キャップが外れない・・・

パイオニアの説明書には詳しく書かれてないのでどんな風に外せばいいのか訳が分からん感じ。無理にマイナスドライバーとかでコジると傷ついたりへこんだりします。でも外さないとダメなのでちょっと強引に・・・

外したキャップの構造はこんな感じでした。

左右にしっかりとしたツメがあります。広げながら引っ張る感じにしないと手前に引っ張る感じではかなり硬いです。でも左右に広げるのも難しいですが・・・

ツインムーンルーフ車なのでスライド機構の邪魔にならないようにフリップダウンモニターの配線をします。確かアルパインの取り付けキットの説明書は詳しかった記憶がありますがパイオニアの説明書は適当・・・

なので、アルパインの記憶を頼りに天井のファスナー（マジックテープみたいなの）を外して天井の一部を下します。ルーフの隙間から覗き込んで配線を通します。

配線が終わればモニター本体の固定

ルームランプの配線の接続は説明書に記載されています。

ルームランプ配線の詳細は・・・

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あとはナビ裏まで配線して電源とHDMIケーブルの接続。動作確認して取り付け作業終了。

まとめ

今回は、パイオニアのフリップダウンモニターの取り付けを紹介しました。元々ディスプレイオーディオ付きのアルファードを社外品ナビに交換した車ですが、フリップダウンモニターも今までと同じように取り付けは可能です。

マイナーチェンジしても構造等は変わってないですね。

なので、ディスプレイオーディオのアルファードにアルパインのナビとフリップダウンモニターセットやパイオニアのナビとフリップダウンモニターのセットも取り付け可能です。ただし、車両に一部使えない機能でますが・・・詳細はナビ交換の記事をご覧ください。

ちなみに一番手間だったのは助手席のグリップの取り外し・・・

マツダコネクト搭載の車両にアルパインのフリップダウンモニターを取り付けしたので紹介します。

使用した取付キットとフリップダウンモニター

まず、今回取り付けしたモニターと取り付けキット等を紹介します。

フリップダウンモニターはアルパインの10．2型のPXH10S-R-B

ALPINE(アルパイン) プラズマクラスター技術搭載 10.2型LED WXGA液晶リアビジョン HDMI入力付き PXH10S-R-B

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CX-8用のアルパイン製のフリップダウンモニター取り付けキットがマッハワンのKTA10-CX8。適合はCX-8（～R2.11まで)のサンルーフ無し車専用です。

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マッハワンの取付けキットはPXH10S-R-B以外のアルパインのモニターにも対応しています。別のモニターも取り付け可能ですが最新の適合情報を確認してください。

参考にアルパイン製フリップダウンモニターの最新価格情報

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ちなみに、パイオニア製のモニター用の取り付けキットはKTP10-CX8

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参考にパイオニア製フリップダウンモニターの最新価格情報

パイオニア製フリップダウンモニター【アマゾン】

パイオニア製フリップダウンモニター【楽天市場】

あと、映像の出力が必要になるのでデータシステムのビデオ出力ハーネスVHO-U66

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ナビモニターの裏側から取り出します。

以上のパーツを使用してフリップダウンモニターの取り付けを開始。

フリップダウンモニター取り付け方法

まずは、内装を取り外していきます。映像出力ハーネスを取り付けるためにナビ周りのパネル。グローブボックス、助手席Aピラー、ルームランプ付きのモニターの場合はルームランプ。

ナビ周りのばらし方はVHO-U66の説明書に詳しく書かれてます。写真の①から③の順番ですね。

作業に必要な部品を外したら天井の加工を開始。フリップダウンモニターの取付けキットの中身の確認。ワッシャーとかプレートが色々入ってます。

取り付け説明書を確認。写真付きですがアルパインみたいに詳しくないので知識ある人ならわかるかなって感じ。

フリップダウンを固定する金具はこんなの。説明書でビスを取り付ける指示があるので取り付け。穴が色々あってわかりにくいです・・・

マッハワンの取付けキットには天井のカットする位置の型紙は無いので説明書に従って天井を加工します。まずは車両の中心

これを基準に、リアルームランプからの距離や左右の幅などを説明書の寸法に計測して天井をカットします。カットする位置は写真のような位置。

天井カットする位置がズレたらヤバいので1㎝くらい小さめにカット。小さすぎた場合は少しずつ広げます。天井をカットしたとボディの鉄板に穴あけ加工をします。

これも説明書の寸法の場所を計測して穴をあけます。色々目印の線を引いて変な位置にならないようにするのが大変です。穴あけの際に天井の鉄板に突き抜けない慎重に加工します。

加工ができたら電源線などを配線。ルームランプ外してるのでそこから通すと楽かな。

フリップダウンのルームランプの電源もここから接続。このカプラーから説明書に記載されてるドア信号線など接続します。

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フリップダウンモニターの金具を固定。天井の内張が邪魔な場合は調整ます。

ここまでできればフリップダウンモニター本体を固定したらいいのですが、今回のPXH10S-R-Bにはプラズマクラスターのファンがあるのでファンの位置を加工します。

一度、フリップダウンモニターを仮付け。

ファンの位置を知るためにモニターの外周部分をマスキング。この位置より外をカットすると大変なことに・・・

本体を外して、モニター裏で型取り

型取りしたテープを天井に固定してカットする部分を決めます。

で、ファンの位置をカット。見えない場所なのでまっすぐ切れてません・・・

ファンの部分の加工が終わればフリップダウンモニターを固定。

天井の作業が終われば、電源と映像出力ケーブルの接続。出力ケーブルは取り付け説明書の指示通りに。チューナーユニットからモニター側にINしてる信号を分岐するので付属の分配器も接続します。

電源は助手席足元のヒューズBOX裏からバッテリー電源、アクセサリー電源を取得。

ナビのモニターを外してるのでモニター裏の配線から接続してもいいですね。アクセサリー電源は出力ケーブルの説明書に情報ありました。

一通りの接続が終われば電源を入れて動作確認。問題なければ外した部品を元に戻して作業終了。

まとめ

今回は、CX-8のフリップダウンモニター取り付け方法を紹介しました。ナビモニター外し方や電源に関してはテレビキット、ドライブレコーダーなどで経験済みで難易度は高くなかったですが、フリップダウンモニターは初挑戦で苦戦しました。

アルパインの取付けキットが詳しいので同じような感じでいたら残念なことになります。

一番手間がかかるのが、フリップダウンモニター固定のブラケットの取り付け位置を決める作業。カスタムになれてる人なら簡単かもしれませんが、アルパインなどの型紙で天井を加工してる人だと、寸法測って位置決めるのは慣れてないので時間かかりますね。

マッハワンさんの取付けキットも取り付け専門業者向けのような感じでしか書かれてないので経験ない人がDIYでやるには難易度が高いかなと思います。