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	<title>下取り ｜ カーサポ｜みんなのカーライフをサポート</title>
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	<description>元２級自動車整備士がみんなのカーライフをサポートします。『カー用品のDIY取り付け情報』、『買取り査定情報』、その他車に関する情報を色々と紹介しています。</description>
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	<title>下取り ｜ カーサポ｜みんなのカーライフをサポート</title>
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	<item>
		<title>5年落ちの車の下取り価格が判明！納得できない価格を簡単に上げるには</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ヤス]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Jun 2018 14:43:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[買取り情報]]></category>
		<category><![CDATA[車]]></category>
		<category><![CDATA[価格]]></category>
		<category><![CDATA[5年落ち]]></category>
		<category><![CDATA[下取り]]></category>
		<category><![CDATA[新車]]></category>
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					<description><![CDATA[今回は、5年落ちの車の下取り価格と、下取り価格を上げるための簡単な方法の話。 &#160; 自分の車の下取り価格っていくらぐらいなのか気になりませんか？ 私は気になります・・・。 &#160; 先日、カー雑誌のベストカー [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>今回は、5年落ちの車の下取り価格と、下取り価格を上げるための簡単な方法の話。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>自分の車の下取り価格っていくらぐらいなのか気になりませんか？</p>
<p>私は気になります・・・。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>先日、カー雑誌のベストカー（2018.6.26）を読んでると気になる記事を見つけました。</p>
<p><span class="f18em"><span class="red b">国産9ブランド「あなたのクルマ今いくら？」全調査</span></span></p>
<p>ということで、<strong>5年落ち主要モデルの下取り価格</strong>が掲載されていました。</p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="wpap-tpl wpap-tpl-with-detail"><div class="wpap-image"><a href="https://www.amazon.co.jp/dp/B07CXGKZCV?tag=yasu48-22&linkCode=ogi&th=1&psc=1" rel="nofollow" target="_blank" data-click-tracking="Amazon B07CXGKZCV ベストカー 2018年 6/26 号 ［雑誌］"><img decoding="async" src="https://m.media-amazon.com/images/I/61WrQPmXCRL._SL500_.jpg" alt="ベストカー 2018年 6/26 号 ［雑誌］" /></a></div><p class="wpap-title"><a href="https://www.amazon.co.jp/dp/B07CXGKZCV?tag=yasu48-22&linkCode=ogi&th=1&psc=1" rel="nofollow" target="_blank" data-click-tracking="Amazon B07CXGKZCV ベストカー 2018年 6/26 号 ［雑誌］">ベストカー 2018年 6/26 号 ［雑誌］</a></p><p class="wpap-link"><a href="https://www.amazon.co.jp/dp/B07CXGKZCV?tag=yasu48-22&linkCode=ogi&th=1&psc=1" rel="nofollow" class="wpap-link-amazon" target="_blank" data-click-tracking="Amazon B07CXGKZCV ベストカー 2018年 6/26 号 ［雑誌］"><span>Amazon</span></a><a href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/06ef174b.47264490.06ef174c.03722817/?pc=https%3A%2F%2Fsearch.rakuten.co.jp%2Fsearch%2Fmall%2F%25E3%2583%2599%25E3%2582%25B9%25E3%2583%2588%25E3%2582%25AB%25E3%2583%25BC%25202018%25E5%25B9%25B4%25206%252F26%2520%25E5%258F%25B7%2520%255B%25E9%259B%2591%25E8%25AA%258C%255D%2F&m=https%3A%2F%2Fsearch.rakuten.co.jp%2Fsearch%2Fmall%2F%25E3%2583%2599%25E3%2582%25B9%25E3%2583%2588%25E3%2582%25AB%25E3%2583%25BC%25202018%25E5%25B9%25B4%25206%252F26%2520%25E5%258F%25B7%2520%255B%25E9%259B%2591%25E8%25AA%258C%255D%2F" rel="nofollow" class="wpap-link-rakuten" target="_blank" data-click-tracking="楽天市場検索: ベストカー 2018年 6/26 号 [雑誌]"><span>楽天市場</span></a><a href="https://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=3299868&pid=886358046&vc_url=https%3A%2F%2Fshopping.yahoo.co.jp%2Fsearch%3Fp%3D%25E3%2583%2599%25E3%2582%25B9%25E3%2583%2588%25E3%2582%25AB%25E3%2583%25BC%25202018%25E5%25B9%25B4%25206%252F26%2520%25E5%258F%25B7%2520%255B%25E9%259B%2591%25E8%25AA%258C%255D%26view%3Dlist" rel="nofollow" class="wpap-link-yahoo" target="_blank" data-click-tracking="Yahooショッピング検索: ベストカー 2018年 6/26 号 [雑誌]"><span>Yahoo</span></a></p><div class="wpap-note">Amazonの情報を掲載しています</div></div>
<p>&nbsp;</p>
<h2>ベストカーの中で紹介されてた新車から5年落ち主要モデル</h2>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-3217" src="http://car-support.jp/wp-content/uploads/2018/06/bestcar.jpg" alt="" width="640" height="389" srcset="https://car-support.jp/wp-content/uploads/2018/06/bestcar.jpg 640w, https://car-support.jp/wp-content/uploads/2018/06/bestcar-450x274.jpg 450w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>ベストカーで紹介されていた車種は156車種（グレード違い含む）その一部を紹介しておきます。</p>
<hr />
<ul>
<li>トヨタ</li>
</ul>
<p>アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、プリウス、ハイエース等</p>
<hr />
<ul>
<li>レクサス</li>
</ul>
<p>LS、GS、IS、RX</p>
<hr />
<ul>
<li>日産</li>
</ul>
<p>スカイライン、セレナ、エルグランド、NV350キャラバン、GT-R等</p>
<hr />
<ul>
<li>ホンダ</li>
</ul>
<p>フィット、フリード、ステップワゴン、N-BOX、オデッセイ等</p>
<hr />
<ul>
<li>マツダ</li>
</ul>
<p>アテンザ、アクセラ、デミオ、ロードスター、CX-5等</p>
<hr />
<ul>
<li>スバル</li>
</ul>
<p>レガシィ、インプレッサ、BRZ、エクシーガ等</p>
<hr />
<ul>
<li>三菱</li>
</ul>
<p>デリカD:5、アウトランダー、ギャランフォルティス等</p>
<hr />
<ul>
<li>スズキ</li>
</ul>
<p>ワゴンR、ソリオ、アルト、ジムニー、スイフト等</p>
<hr />
<ul>
<li>ダイハツ</li>
</ul>
<p>ミライース、タント、ムーヴ、ムーヴコンテ等</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p>上記以外にも多数の車種の下取り価格が掲載されていました。</p>
<p>グレード、走行距離によっても下取り価格は変わってしまいますが、5年落ちの下取り価格の参考にはなりそうです。</p>
<p>&nbsp;</p>
						<div class="chat_l ">						<div class="talker"><b><img decoding="async" class="square" src="http://car-support.jp/wp-content/uploads/2018/01/cara.png" alt="cara1" loading="lazy">						</b></div>				<div class="bubble_wrap">					<div class="bubble" style="background-color:#fcfcfc">
					<div class="bubble_in" style="border-color:#fcfcfc">
					<p>実際にベストカーを読んでもらえばいいのですが、せっかくなので雑誌に掲載されていた車種の下取り価格は、記事の後半にまとめて紹介します。</p>
					</div>
					</div></div>
</div>

<p>&nbsp;</p>
<h2>納得できない！！新車5年後の下取り価格を簡単に上げるには</h2>
<p>車を買い替える際、大抵の人は今乗ってる車は次の車を買うお店に下取りに出すケースが多いと思います。</p>
<p>今回の記事でも新車から5年後の下取り価格についての情報を書いてますが、その下取り価格が納得できない場合もあるはず。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span class="f20em">新車から5年落ちとは言え、傷もないし走行距離も少ないしもっと高いはず・・・</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>このように考えるのは当然です。</p>
<p>そこで、下取り価格を簡単な方法で上げる方法を紹介します。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>まず、下取り価格に関してですが、ディーラーなどの販売店での下取り価格は基本的に低いです。</p>
<p>だから、ディーラーなどで下取りを出す前にやってほしいことがあります。</p>
<p>それが、</p>
						<div class="chat_l ">						<div class="talker"><b><img decoding="async" class="square" src="http://car-support.jp/wp-content/uploads/2018/01/cara.png" alt="cara1" loading="lazy">						</b></div>				<div class="bubble_wrap">					<div class="bubble" style="background-color:#fcfcfc">
					<div class="bubble_in" style="border-color:#fcfcfc">
					<p></p>
<p><span style="color: #ff0000;"><span class="f20em">買い取り専門店に下取り価格を査定してもらう事</span></span></p>
<p></p>
					</div>
					</div></div>
</div>

<p>&nbsp;</p>
<p>ディーラー1店舗の下取り価格だけでなく、いくつかのお店に査定してもらって今の車の価格を調べてもらいましょう。</p>
<p>そうすれば、<span style="color: #ff0000;">一番高く車を下取りしてくれるお店に出会える</span>はずです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>でも買い取り専門店を探すのも面倒だし、わざわざ行くのも面倒ですね。</p>
<p>それを解消してくれるのが、<strong><span style="color: #ff0000;">出張査定！！</span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>これは、買い取り専門店が家に査定に来てくれるサービスです。</p>
<p>査定費用は一切かからず、無料で査定に来てくれます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>さらに、出張査定をしてくれるお店を探す必要もありません。</p>
<p>あるサイトから車の情報などを入力すれば、家の近所の買い取り専門店からすぐに査定依頼の電話がかかってきます。</p>
<p>向こうから電話もかかってくるので、査定の日程調整をするだけです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>近所に買い取り専門店が複数ある場合は、4件、5件と電話がかかってくる場合もあります。</p>
<p>複数の買取業者に査定してもらえば、ディーラーの下取り価格と比較して、値段の高いお店に下取りに出せばいいだけです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>このようなサービスをしてるサイトはいくつかあるので、おすすめの買取査定サービスを紹介します。</p>
<h3>おすすめの車買取一括査定サービス</h3>
<ul>
<li><img decoding="async" src="https://www.rentracks.jp/adx/p.gifx?idx=0.1771.93602.394.687&amp;dna=11041" width="1" height="1" border="0" /><a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.1771.93602.394.687&amp;dna=11041" target="_blank" rel="noopener external nofollow">かんたん車査定ガイド</a></li>
<li><img decoding="async" src="https://www.rentracks.jp/adx/p.gifx?idx=0.1771.93602.384.678&amp;dna=10871" width="1" height="1" border="0" /><a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.1771.93602.384.678&amp;dna=10871" target="_blank" rel="noopener external nofollow">ズバット車買取比較</a></li>
<li><img decoding="async" src="https://www.rentracks.jp/adx/p.gifx?idx=0.1771.93602.305.481&amp;dna=8380" width="1" height="1" border="0" /><a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.1771.93602.305.481&amp;dna=8380" target="_blank" rel="noopener external nofollow">楽天　無料愛車一括査定</a></li>
<li><img decoding="async" src="https://www.rentracks.jp/adx/p.gifx?idx=0.1771.93602.14.15&amp;dna=149" width="1" height="1" border="0" /><a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.1771.93602.14.15&amp;dna=149" target="_blank" rel="noopener external nofollow">カービュー</a></li>
<li><img decoding="async" src="https://www.rentracks.jp/adx/p.gifx?idx=0.1771.93602.1322.2130&amp;dna=34673" width="1" height="1" border="0" /><a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.1771.93602.1322.2130&amp;dna=34673" target="_blank" rel="noopener external nofollow">外車王　輸入車・外車査定</a></li>
</ul>
<p>このような会社のサービスが評判も良く人気があるサイトになります。</p>
<p>楽天会員だとポイントもらえたり、カービューはみんカラを運営してる会社のサービスです。</p>
<p>ベンツ、BMW、ゴルフなど外車の下取り金額を知りたい場合は、外車専門の外車王もいいでしょう。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>どのサービスも無料で利用できます。</p>
<p>ただ、サービスを申し込んでも査定にくる専門業者が少ない場合があります。</p>
<p>各会社とも提携してる買取専門店が違う場合があるので、査定に来てくれる業者が少ない場合は、複数のサービスを申し込んでみましょう。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>車の一括査定サービスの電話がうざいと思う方へおすすめサービス</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-3226" src="http://car-support.jp/wp-content/uploads/2018/06/uzai.jpg" alt="" width="600" height="400" srcset="https://car-support.jp/wp-content/uploads/2018/06/uzai.jpg 600w, https://car-support.jp/wp-content/uploads/2018/06/uzai-450x300.jpg 450w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>先ほど紹介した車の一括査定サービスですが、「電話がうざい」と思われる方がいます。</p>
<p>私も利用したことはありますが確かにうざいと思われても仕方ないです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>というのも、ウェブから申し込むとすぐに電話がかかってきます。早ければ1分くらいで。</p>
<p>それも複数の業者の場合は立て続けに電話がかかってきます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>中古車市場で人気の車種なら業者も買い取りたいから、真っ先に電話でアポとってきます。</p>
<p>最近はマシかもしれませんが、昔は夜遅くでも平気で電話がかかってきたとか。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>さらに、査定が終わった後にも電話で営業をかけてくる業者もあったりします。</p>
<p>どこに買い取ってもらうか悩んでるとか話してしまうと営業はいっぱい来ます。</p>
<p>だからもう買い取ってもらったといえば営業は無くなります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>このように買取業者からの電話が頻繁にかかってくるから「うざい」と感じてしまう方がおられます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>業界側も電話に関するトラブルは理解してるので、色々と対策してるようなので改善はされているみたいです。</p>
<p>※一部の一括査定サービスではカスタマーサポートも準備しています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>車の一括査定サービスは、無料で査定に来てもらって乗ってる車の高価買取が期待できますが、業者からの電話がかかってくることを理解しておきましょう。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>電話連絡がうざくない新たな車買い取りサービス発見</h3>
<p>一括査定では電話がうざく感じるかもしれませんが、そのようなことがないようになったサービスを見つけました。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>それが、「カープライスのインターネット・ライブオークション」</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-3224" src="http://car-support.jp/wp-content/uploads/2018/06/carprice.jpg" alt="" width="498" height="630" srcset="https://car-support.jp/wp-content/uploads/2018/06/carprice.jpg 498w, https://car-support.jp/wp-content/uploads/2018/06/carprice-356x450.jpg 356w" sizes="(max-width: 498px) 100vw, 498px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>カープライスのインターネット・ライブオークションというサービスは、国内外700社以上の中古車販売店、輸出業者があなたの車にオークションで入札するという形態。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>カープライスパートナー店舗またはカープライス査定検査代行店舗の１社が査定を行います。</p>
<p>カープライスコールセンターより電話連絡があり、近くの店舗を紹介されます。</p>
<p>そこの店舗へ車を持ち込んで査定をしてもらいます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>だから電話も査定も１社だけ。</p>
<p>一括査定サイトのように、不特定多数の買取業者からの膨大な営業電話、複数回にわたる長時間の査定、しつこい価格交渉など、これまで「うざい」と思ってたことに悩まされることはありません。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>そして、検査データを元に10分のライブオークションを開催して、買取価格が決定するという流れになります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>簡単に言えば、オークションに出品してもらうってことです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>このサービスを利用して、実際に高額買取できた例もあるので一括査定の電話がうざいと感じる方は利用してもいいサービスです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>＞＞<a href="https://h.accesstrade.net/sp/cc?rk=0100mulw00eil0" target="_blank" rel="nofollow noopener external">カープライスのインターネット・ライブオークションはこちら</a><img decoding="async" src="https://h.accesstrade.net/sp/rr?rk=0100mulw00eil0" alt="" width="1" height="1" border="0" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>一括査定サービスとオークションサービスを比較</h3>
<p>一括査定サービスとオークションサービスを簡単に比較してみます。</p>
<p>両方の共通点は、<span style="color: #ff0000;">査定料金は無料</span>、<span style="color: #ff0000;">高額買取が期待できる</span>のは同じです。</p>
<p>これ以外の内容を比較してみると</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>一括査定サービスのメリット</h4>
<ul>
<li>家まで査定に来てくれる</li>
</ul>
<h4>一括査定サービスのデメリット</h4>
<ul>
<li>複数の業者からの電話連絡など、買取先が決まるまでの営業がうざい場合がある</li>
<li>最大で10社くらい、少ないと1社だけの買取価格しかわからない</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4>オークションサービスのメリット</h4>
<ul>
<li>一社だけの査定なので複数の業者からの電話連絡はない</li>
<li>全国700店舗以上の中古車販売店、輸出業者から入札が期待できる</li>
</ul>
<h4>オークションサービスのデメリット</h4>
<ul>
<li>査定してもらう店舗へ自分で車を持ち込む必要がある</li>
<li>売却が決まった時だけ、オークション手数料10,000円（税別）が必要</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>このようになります。</p>
						<div class="chat_l ">						<div class="talker"><b><img decoding="async" class="square" src="http://car-support.jp/wp-content/uploads/2018/01/cara.png" alt="cara1" loading="lazy">						</b></div>				<div class="bubble_wrap">					<div class="bubble" style="background-color:#fcfcfc">
					<div class="bubble_in" style="border-color:#fcfcfc">
					<p>
<ul>
<li>家に来てくれるけど電話がうざいかも・・・</li>
<li>電話はうざくないけど自分で車を持っていく。買取成立で別途10,000円かかる。</li>
</ul>
<p>この違いになりそうですね。<br />
</p>
					</div>
					</div></div>
</div>
<br />
どのサービスでもディーラーの下取りよりも高く買取ってもらえる可能性はあるので上手に利用しましょう。</p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p>一括査定サービス</p>
<ul>
<li><img decoding="async" src="https://www.rentracks.jp/adx/p.gifx?idx=0.1771.93602.394.687&amp;dna=11041" width="1" height="1" border="0" /><a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.1771.93602.394.687&amp;dna=11041" target="_blank" rel="noopener external nofollow">かんたん車査定ガイド</a></li>
<li><img decoding="async" src="https://www.rentracks.jp/adx/p.gifx?idx=0.1771.93602.384.678&amp;dna=10871" width="1" height="1" border="0" /><a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.1771.93602.384.678&amp;dna=10871" target="_blank" rel="noopener external nofollow">ズバット車買取比較</a></li>
<li><img decoding="async" src="https://www.rentracks.jp/adx/p.gifx?idx=0.1771.93602.305.481&amp;dna=8380" width="1" height="1" border="0" /><a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.1771.93602.305.481&amp;dna=8380" target="_blank" rel="noopener external nofollow">楽天　無料愛車一括査定</a></li>
<li><img decoding="async" src="https://www.rentracks.jp/adx/p.gifx?idx=0.1771.93602.14.15&amp;dna=149" width="1" height="1" border="0" /><a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.1771.93602.14.15&amp;dna=149" target="_blank" rel="noopener external nofollow">カービュー</a></li>
<li><img decoding="async" src="https://www.rentracks.jp/adx/p.gifx?idx=0.1771.93602.1322.2130&amp;dna=34673" width="1" height="1" border="0" /><a href="https://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.1771.93602.1322.2130&amp;dna=34673" target="_blank" rel="noopener external nofollow">外車王　輸入車・外車査定</a></li>
</ul>
<p>オークションサービス</p>
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</ul>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<h2>新車から5年落ちの車の下取り価格</h2>
<p>では、ベストカー（2018.6.26）に紹介されていた、5年落ちの車の下取り価格の一覧を紹介します。</p>
<div>※雑誌取材による参考価格です。距離や車の状態によって価格は変わります。</div>
<div></div>
<h3>トヨタの5年落ちの車の下取り価格</h3>

<table id="tablepress-1" class="tablepress tablepress-id-1">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">車種名</th><th class="column-2">グレード</th><th class="column-3">下取り価格（万円）</th><th class="column-4">新車価格（万円）</th><th class="column-5">残価率（％）</th>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1">クラウン</td><td class="column-2">ロイヤルサルーン</td><td class="column-3">169</td><td class="column-4">389.5</td><td class="column-5">43</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">クラウン</td><td class="column-2">ハイブリッドロイヤルサルーンG</td><td class="column-3">214</td><td class="column-4">510.5</td><td class="column-5">42</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1">クラウン</td><td class="column-2">アスリートS</td><td class="column-3">215</td><td class="column-4">473.3</td><td class="column-5">45</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1">クラウン</td><td class="column-2">ハイブリッドアスリートG</td><td class="column-3">244</td><td class="column-4">517.1</td><td class="column-5">47</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1">マークX</td><td class="column-2">250プレミアム</td><td class="column-3">114</td><td class="column-4">278.1</td><td class="column-5">41</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">カムリ</td><td class="column-2">ハイブリッドGパッケージ</td><td class="column-3">115</td><td class="column-4">307.6</td><td class="column-5">37</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1">プリウス</td><td class="column-2">Gツーリングセレクション</td><td class="column-3">105</td><td class="column-4">259</td><td class="column-5">41</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1">プリウスPHV</td><td class="column-2">G</td><td class="column-3">91</td><td class="column-4">304.8</td><td class="column-5">30</td>
</tr>
<tr class="row-10">
	<td class="column-1">プリウスα</td><td class="column-2">Gツーリングセレクション7人</td><td class="column-3">125</td><td class="column-4">304.8</td><td class="column-5">41</td>
</tr>
<tr class="row-11">
	<td class="column-1">カローラアクシオ</td><td class="column-2">1.5G</td><td class="column-3">62</td><td class="column-4">157.1</td><td class="column-5">39</td>
</tr>
<tr class="row-12">
	<td class="column-1">カローラフィールダー</td><td class="column-2">1.8S</td><td class="column-3">67</td><td class="column-4">192.9</td><td class="column-5">35</td>
</tr>
<tr class="row-13">
	<td class="column-1">オーリス</td><td class="column-2">RS　Sパッケージ</td><td class="column-3">79</td><td class="column-4">214.3</td><td class="column-5">37</td>
</tr>
<tr class="row-14">
	<td class="column-1">ポルテ</td><td class="column-2">1.5F</td><td class="column-3">53</td><td class="column-4">156.2</td><td class="column-5">34</td>
</tr>
<tr class="row-15">
	<td class="column-1">スペイド</td><td class="column-2">1.5G</td><td class="column-3">59</td><td class="column-4">165.7</td><td class="column-5">36</td>
</tr>
<tr class="row-16">
	<td class="column-1">ヴィッツ</td><td class="column-2">1.5RS</td><td class="column-3">65</td><td class="column-4">171.4</td><td class="column-5">38</td>
</tr>
<tr class="row-17">
	<td class="column-1">ヴィッツ</td><td class="column-2">1.3U</td><td class="column-3">46</td><td class="column-4">143.8</td><td class="column-5">32</td>
</tr>
<tr class="row-18">
	<td class="column-1">パッソ</td><td class="column-2">1.0+Hana</td><td class="column-3">35</td><td class="column-4">124.8</td><td class="column-5">28</td>
</tr>
<tr class="row-19">
	<td class="column-1">bB</td><td class="column-2">1.3Sキラメキ</td><td class="column-3">59</td><td class="column-4">154.8</td><td class="column-5">38</td>
</tr>
<tr class="row-20">
	<td class="column-1">ラクティス</td><td class="column-2">1.3G</td><td class="column-3">45</td><td class="column-4">153.8</td><td class="column-5">29</td>
</tr>
<tr class="row-21">
	<td class="column-1">アイシス</td><td class="column-2">1.8プラタナ</td><td class="column-3">89</td><td class="column-4">201.9</td><td class="column-5">46</td>
</tr>
<tr class="row-22">
	<td class="column-1">ウィッシュ</td><td class="column-2">1.8S</td><td class="column-3">94</td><td class="column-4">202.9</td><td class="column-5">46</td>
</tr>
<tr class="row-23">
	<td class="column-1">シエンタ</td><td class="column-2">1.5ダイスG</td><td class="column-3">69</td><td class="column-4">172.4</td><td class="column-5">40</td>
</tr>
<tr class="row-24">
	<td class="column-1">エスティマ</td><td class="column-2">3.5アエラス</td><td class="column-3">142</td><td class="column-4">329.8</td><td class="column-5">43</td>
</tr>
<tr class="row-25">
	<td class="column-1">エスティマ</td><td class="column-2">ハイブリッド2.4アエラス</td><td class="column-3">180</td><td class="column-4">386.9</td><td class="column-5">47</td>
</tr>
<tr class="row-26">
	<td class="column-1">ノア</td><td class="column-2">2.0G</td><td class="column-3">115</td><td class="column-4">257.1</td><td class="column-5">45</td>
</tr>
<tr class="row-27">
	<td class="column-1">ノア</td><td class="column-2">2.0X</td><td class="column-3">82</td><td class="column-4">199</td><td class="column-5">41</td>
</tr>
<tr class="row-28">
	<td class="column-1">ヴォクシー</td><td class="column-2">2.0ZS</td><td class="column-3">118</td><td class="column-4">237.1</td><td class="column-5">50</td>
</tr>
<tr class="row-29">
	<td class="column-1">ヴォクシー</td><td class="column-2">2.0X</td><td class="column-3">83</td><td class="column-4">199</td><td class="column-5">42</td>
</tr>
<tr class="row-30">
	<td class="column-1">アルファード</td><td class="column-2">350G Lパッケージ</td><td class="column-3">233</td><td class="column-4">440</td><td class="column-5">53</td>
</tr>
<tr class="row-31">
	<td class="column-1">アルファード</td><td class="column-2">240S Cパッケージ</td><td class="column-3">210</td><td class="column-4">369.5</td><td class="column-5">57</td>
</tr>
<tr class="row-32">
	<td class="column-1">アルファード</td><td class="column-2">ハイブリッドSR</td><td class="column-3">225</td><td class="column-4">433.3</td><td class="column-5">52</td>
</tr>
<tr class="row-33">
	<td class="column-1">ヴェルファイア</td><td class="column-2">3.5V Lエディション</td><td class="column-3">233</td><td class="column-4">440</td><td class="column-5">53</td>
</tr>
<tr class="row-34">
	<td class="column-1">ヴェルファイア</td><td class="column-2">2.4Z ゴールデンアイズ</td><td class="column-3">193</td><td class="column-4">349.5</td><td class="column-5">55</td>
</tr>
<tr class="row-35">
	<td class="column-1">ヴェルファイア</td><td class="column-2">ハイブリッドZR</td><td class="column-3">224</td><td class="column-4">433.3</td><td class="column-5">52</td>
</tr>
<tr class="row-36">
	<td class="column-1">ハイエース</td><td class="column-2">2.7GL</td><td class="column-3">165</td><td class="column-4">262.3</td><td class="column-5">63</td>
</tr>
<tr class="row-37">
	<td class="column-1">ハリアー</td><td class="column-2">2.0プレミアム</td><td class="column-3">188</td><td class="column-4">308.5</td><td class="column-5">61</td>
</tr>
<tr class="row-38">
	<td class="column-1">RAV4</td><td class="column-2">スタイルSパッケージ</td><td class="column-3">109</td><td class="column-4">239</td><td class="column-5">46</td>
</tr>
<tr class="row-39">
	<td class="column-1">ランドクルーザー</td><td class="column-2">4.6AX Gセレクション</td><td class="column-3">359</td><td class="column-4">528.6</td><td class="column-5">68</td>
</tr>
<tr class="row-40">
	<td class="column-1">ランドクルーザープラド</td><td class="column-2">4.0TZ</td><td class="column-3">245</td><td class="column-4">404.8</td><td class="column-5">60</td>
</tr>
<tr class="row-41">
	<td class="column-1">FJクルーザー</td><td class="column-2">4.0カラーパッケージ</td><td class="column-3">193</td><td class="column-4">309.5</td><td class="column-5">62</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<h3>レクサスの5年落ちの車の下取り価格</h3>

<table id="tablepress-4" class="tablepress tablepress-id-4">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">車種名</th><th class="column-2">グレード</th><th class="column-3">下取り価格（万円）</th><th class="column-4">新車価格（万円）</th><th class="column-5">残価率（％）</th>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1">レクサスLS</td><td class="column-2">LS460 バージョンL</td><td class="column-3">411</td><td class="column-4">981</td><td class="column-5">42</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">レクサスLS</td><td class="column-2">LS600h バージョンL</td><td class="column-3">470</td><td class="column-4">1190</td><td class="column-5">39</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1">レクサスGS</td><td class="column-2">GS530 Iパッケージ</td><td class="column-3">223</td><td class="column-4">604.8</td><td class="column-5">37</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1">レクサスGS</td><td class="column-2">GS450h Iパッケージ</td><td class="column-3">267</td><td class="column-4">708.6</td><td class="column-5">38</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1">レクサスIS</td><td class="column-2">IS350 Fスポーツ</td><td class="column-3">257</td><td class="column-4">566.7</td><td class="column-5">45</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">レクサスIS</td><td class="column-2">IS300h Fスポーツ</td><td class="column-3">245</td><td class="column-4">512.4</td><td class="column-5">48</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1">レクサスRX</td><td class="column-2">RX350 バージョンL</td><td class="column-3">242</td><td class="column-4">525.7</td><td class="column-5">46</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1">レクサスRX</td><td class="column-2">RX450h バージョンL</td><td class="column-3">257</td><td class="column-4">605.7</td><td class="column-5">42</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<p>&nbsp;</p>
<h3>日産の5年落ちの車の下取り価格</h3>

<table id="tablepress-5" class="tablepress tablepress-id-5">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">車種名</th><th class="column-2">グレード</th><th class="column-3">下取り価格（万円）</th><th class="column-4">新車価格（万円）</th><th class="column-5">残価率（％）</th>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1">フーガ</td><td class="column-2">370 VIP</td><td class="column-3">174</td><td class="column-4">528.8</td><td class="column-5">33</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">フーガ</td><td class="column-2">350 VIPハイブリッド</td><td class="column-3">183</td><td class="column-4">604.8</td><td class="column-5">30</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1">スカイライン</td><td class="column-2">250GTタイプS</td><td class="column-3">130</td><td class="column-4">332.4</td><td class="column-5">39</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1">スカイラインクーペ</td><td class="column-2">370GTタイプS</td><td class="column-3">170</td><td class="column-4">450</td><td class="column-5">38</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1">ティアナ</td><td class="column-2">250XV</td><td class="column-3">87</td><td class="column-4">328</td><td class="column-5">27</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">シルフィ</td><td class="column-2">1.8G</td><td class="column-3">63</td><td class="column-4">227.6</td><td class="column-5">28</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1">GT-R</td><td class="column-2">プレミアムエディション</td><td class="column-3">622</td><td class="column-4">963</td><td class="column-5">65</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1">フェアレディZ</td><td class="column-2">VersionS</td><td class="column-3">203</td><td class="column-4">395</td><td class="column-5">51</td>
</tr>
<tr class="row-10">
	<td class="column-1">ノート</td><td class="column-2">X DIG-S</td><td class="column-3">38</td><td class="column-4">146.3</td><td class="column-5">26</td>
</tr>
<tr class="row-11">
	<td class="column-1">マーチ</td><td class="column-2">G</td><td class="column-3">30</td><td class="column-4">135</td><td class="column-5">22</td>
</tr>
<tr class="row-12">
	<td class="column-1">キューブ</td><td class="column-2">15X Vセレクション</td><td class="column-3">43</td><td class="column-4">163</td><td class="column-5">26</td>
</tr>
<tr class="row-13">
	<td class="column-1">エルグランド</td><td class="column-2">350ハイウェイスター</td><td class="column-3">168</td><td class="column-4">374</td><td class="column-5">45</td>
</tr>
<tr class="row-14">
	<td class="column-1">NV350キャラバン</td><td class="column-2">標準ルーフGX</td><td class="column-3">130</td><td class="column-4">271.5</td><td class="column-5">48</td>
</tr>
<tr class="row-15">
	<td class="column-1">セレナ</td><td class="column-2">ハイウェイスターGハイブリッド</td><td class="column-3">126</td><td class="column-4">270.6</td><td class="column-5">47</td>
</tr>
<tr class="row-16">
	<td class="column-1">セレナ</td><td class="column-2">20S</td><td class="column-3">80</td><td class="column-4">208</td><td class="column-5">38</td>
</tr>
<tr class="row-17">
	<td class="column-1">エクストレイル</td><td class="column-2">20X</td><td class="column-3">121</td><td class="column-4">247.4</td><td class="column-5">49</td>
</tr>
<tr class="row-18">
	<td class="column-1">エクストレイル</td><td class="column-2">20S</td><td class="column-3">96</td><td class="column-4">215.2</td><td class="column-5">45</td>
</tr>
<tr class="row-19">
	<td class="column-1">デュアリス</td><td class="column-2">20G FOUR</td><td class="column-3">92</td><td class="column-4">239.5</td><td class="column-5">38</td>
</tr>
<tr class="row-20">
	<td class="column-1">ジューク</td><td class="column-2">16GT FOUR タイプV</td><td class="column-3">94</td><td class="column-4">236.5</td><td class="column-5">40</td>
</tr>
<tr class="row-21">
	<td class="column-1">リーフ</td><td class="column-2">G</td><td class="column-3">43</td><td class="column-4">366.4</td><td class="column-5">12</td>
</tr>
<tr class="row-22">
	<td class="column-1">デイズ</td><td class="column-2">ハイウェイスターX</td><td class="column-3">53</td><td class="column-4">124.8</td><td class="column-5">42</td>
</tr>
<tr class="row-23">
	<td class="column-1">デイズルークス</td><td class="column-2">ハイウェイスター</td><td class="column-3">62</td><td class="column-4">139.5</td><td class="column-5">44</td>
</tr>
<tr class="row-24">
	<td class="column-1">モコ</td><td class="column-2">ドルチェX</td><td class="column-3">56</td><td class="column-4">128.6</td><td class="column-5">43</td>
</tr>
<tr class="row-25">
	<td class="column-1">オッティ</td><td class="column-2">E</td><td class="column-3">33</td><td class="column-4">102.9</td><td class="column-5">26</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<p>&nbsp;</p>
<h3>ホンダの5年落ちの車の下取り価格</h3>

<table id="tablepress-6" class="tablepress tablepress-id-6">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">車種名</th><th class="column-2">グレード</th><th class="column-3">下取り価格（万円）</th><th class="column-4">新車価格（万円）</th><th class="column-5">残価率（％）</th>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1">アコードハイブリッド</td><td class="column-2">LX</td><td class="column-3">139</td><td class="column-4">34736</td><td class="column-5">40</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">インサイト</td><td class="column-2">エクスクルーシブXL</td><td class="column-3">65</td><td class="column-4">214.3</td><td class="column-5">30</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1">フィット</td><td class="column-2">RS</td><td class="column-3">83</td><td class="column-4">171.4</td><td class="column-5">49</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1">フィット</td><td class="column-2">13G Sパッケージ</td><td class="column-3">65</td><td class="column-4">148.6</td><td class="column-5">44</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1">フィット</td><td class="column-2">ハイブリッド Sパッケージ</td><td class="column-3">86</td><td class="column-4">183.8</td><td class="column-5">47</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">フィットシャトル</td><td class="column-2">15X</td><td class="column-3">58</td><td class="column-4">166.7</td><td class="column-5">35</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1">フリード</td><td class="column-2">G ジャストセレクション7人</td><td class="column-3">86</td><td class="column-4">202.9</td><td class="column-5">42</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1">フリード</td><td class="column-2">ハイブリッドジャストセレクション7人</td><td class="column-3">94</td><td class="column-4">221.6</td><td class="column-5">42</td>
</tr>
<tr class="row-10">
	<td class="column-1">フリードスパイク</td><td class="column-2">Gエアロ</td><td class="column-3">79</td><td class="column-4">200</td><td class="column-5">40</td>
</tr>
<tr class="row-11">
	<td class="column-1">ストリーム</td><td class="column-2">RSZ</td><td class="column-3">82</td><td class="column-4">209.5</td><td class="column-5">39</td>
</tr>
<tr class="row-12">
	<td class="column-1">ステップワゴン</td><td class="column-2">G インターナビEセレクション</td><td class="column-3">107</td><td class="column-4">246</td><td class="column-5">43</td>
</tr>
<tr class="row-13">
	<td class="column-1">ステップワゴンスパーダ</td><td class="column-2">Z クールスピリッツ</td><td class="column-3">132</td><td class="column-4">266.3</td><td class="column-5">50</td>
</tr>
<tr class="row-14">
	<td class="column-1">オデッセイ</td><td class="column-2">アブソルート7人</td><td class="column-3">158</td><td class="column-4">300.4</td><td class="column-5">53</td>
</tr>
<tr class="row-15">
	<td class="column-1">オデッセイ</td><td class="column-2">G 7人</td><td class="column-3">124</td><td class="column-4">268.5</td><td class="column-5">46</td>
</tr>
<tr class="row-16">
	<td class="column-1">エリシオン</td><td class="column-2">プレステージS</td><td class="column-3">144</td><td class="column-4">318.1</td><td class="column-5">45</td>
</tr>
<tr class="row-17">
	<td class="column-1">CR-V</td><td class="column-2">24G</td><td class="column-3">121</td><td class="column-4">263.8</td><td class="column-5">46</td>
</tr>
<tr class="row-18">
	<td class="column-1">ヴェゼル</td><td class="column-2">G</td><td class="column-3">102</td><td class="column-4">198.1</td><td class="column-5">52</td>
</tr>
<tr class="row-19">
	<td class="column-1">ヴェゼル</td><td class="column-2">ハイブリッドX</td><td class="column-3">133</td><td class="column-4">243.8</td><td class="column-5">55</td>
</tr>
<tr class="row-20">
	<td class="column-1">ライフ</td><td class="column-2">ディーバ</td><td class="column-3">50</td><td class="column-4">123.7</td><td class="column-5">40</td>
</tr>
<tr class="row-21">
	<td class="column-1">N-ONE</td><td class="column-2">プレミアムLパッケージ</td><td class="column-3">61</td><td class="column-4">132.4</td><td class="column-5">46</td>
</tr>
<tr class="row-22">
	<td class="column-1">N-WGN</td><td class="column-2">Gターボパッケージ</td><td class="column-3">67</td><td class="column-4">130.5</td><td class="column-5">51</td>
</tr>
<tr class="row-23">
	<td class="column-1">N-BOX</td><td class="column-2">Gターボパッケージ</td><td class="column-3">79</td><td class="column-4">150.5</td><td class="column-5">52</td>
</tr>
<tr class="row-24">
	<td class="column-1">N-BOX</td><td class="column-2">カスタムGターボパッケージ</td><td class="column-3">85</td><td class="column-4">158.1</td><td class="column-5">54</td>
</tr>
<tr class="row-25">
	<td class="column-1">N-BOX+</td><td class="column-2">Gターボパッケージ</td><td class="column-3">77</td><td class="column-4">151.4</td><td class="column-5">51</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<p>&nbsp;</p>
<h3>マツダの5年落ちの車の下取り価格</h3>

<table id="tablepress-7" class="tablepress tablepress-id-7">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">車種名</th><th class="column-2">グレード</th><th class="column-3">下取り価格（万円）</th><th class="column-4">新車価格（万円）</th><th class="column-5">残価率（％）</th>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1">アテンザセダン</td><td class="column-2">20S</td><td class="column-3">103</td><td class="column-4">240</td><td class="column-5">43</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">アテンザワゴン</td><td class="column-2">20S</td><td class="column-3">110</td><td class="column-4">240</td><td class="column-5">46</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1">アクセラセダン</td><td class="column-2">15S</td><td class="column-3">73</td><td class="column-4">178</td><td class="column-5">41</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1">アクセラセダン</td><td class="column-2">ハイブリッドS</td><td class="column-3">103</td><td class="column-4">238</td><td class="column-5">43</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1">アクセラスポーツ</td><td class="column-2">20S</td><td class="column-3">90</td><td class="column-4">210</td><td class="column-5">43</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">デミオ</td><td class="column-2">13 SKYACTIV</td><td class="column-3">37</td><td class="column-4">128.6</td><td class="column-5">29</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1">ロードスター</td><td class="column-2">ソフトトップRS</td><td class="column-3">132</td><td class="column-4">250</td><td class="column-5">53</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1">ロードスター</td><td class="column-2">RS RHT</td><td class="column-3">149</td><td class="column-4">274</td><td class="column-5">54</td>
</tr>
<tr class="row-10">
	<td class="column-1">ビアンテ</td><td class="column-2">20S SKYACTIV</td><td class="column-3">102</td><td class="column-4">237.5</td><td class="column-5">43</td>
</tr>
<tr class="row-11">
	<td class="column-1">MPV</td><td class="column-2">23S Lパッケージ</td><td class="column-3">121</td><td class="column-4">295.2</td><td class="column-5">41</td>
</tr>
<tr class="row-12">
	<td class="column-1">プレマシー</td><td class="column-2">20S SKYACTIV</td><td class="column-3">76</td><td class="column-4">210</td><td class="column-5">36</td>
</tr>
<tr class="row-13">
	<td class="column-1">CX-5</td><td class="column-2">25S</td><td class="column-3">112</td><td class="column-4">241</td><td class="column-5">46</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<p>&nbsp;</p>
<h3>スバルの5年落ちの車の下取り価格</h3>
[table “8” not found /]<br />

<p>&nbsp;</p>
<h3>三菱の5年落ちの車の下取り価格</h3>

<table id="tablepress-9" class="tablepress tablepress-id-9">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">車種名</th><th class="column-2">グレード</th><th class="column-3">下取り価格（万円）</th><th class="column-4">新車価格（万円）</th><th class="column-5">残価率（％）</th>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1">ギャランフォルティス</td><td class="column-2">スーパーエクシード</td><td class="column-3">54</td><td class="column-4">199</td><td class="column-5">27</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">ミラージュ</td><td class="column-2">G</td><td class="column-3">29</td><td class="column-4">123.8</td><td class="column-5">23</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1">デリカD:5</td><td class="column-2">D-パワーパッケージ</td><td class="column-3">178</td><td class="column-4">325.6</td><td class="column-5">55</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1">デリカD:5</td><td class="column-2">ローデスト G-プレミアム</td><td class="column-3">185</td><td class="column-4">360.7</td><td class="column-5">51</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1">デリカD:2</td><td class="column-2">S AS&amp;G</td><td class="column-3">62</td><td class="column-4">172.2</td><td class="column-5">36</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">アウトランダー</td><td class="column-2">24G ナビパッケージ</td><td class="column-3">127</td><td class="column-4">295.2</td><td class="column-5">43</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1">アウトランダーPHEV</td><td class="column-2">G ナビパッケージ</td><td class="column-3">139</td><td class="column-4">378.9</td><td class="column-5">37</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1">RVR</td><td class="column-2">G</td><td class="column-3">94</td><td class="column-4">235.3</td><td class="column-5">40</td>
</tr>
<tr class="row-10">
	<td class="column-1">パジェロ</td><td class="column-2">エクシード（ガソリン車）</td><td class="column-3">170</td><td class="column-4">350</td><td class="column-5">49</td>
</tr>
<tr class="row-11">
	<td class="column-1">パジェロ</td><td class="column-2">エクシード（クリーンディーゼル車）</td><td class="column-3">208</td><td class="column-4">392</td><td class="column-5">53</td>
</tr>
<tr class="row-12">
	<td class="column-1">ミニキャブMiEV</td><td class="column-2">バン CD</td><td class="column-3">36</td><td class="column-4">92.3</td><td class="column-5">39</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<p>&nbsp;</p>
<h3>スズキの5年落ちの車の下取り価格</h3>

<table id="tablepress-10" class="tablepress tablepress-id-10">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">車種名</th><th class="column-2">グレード</th><th class="column-3">下取り価格（万円）</th><th class="column-4">新車価格（万円）</th><th class="column-5">残価率（％）</th>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1">SX4</td><td class="column-2">1.5XG</td><td class="column-3">56</td><td class="column-4">178</td><td class="column-5">31</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">スイフト</td><td class="column-2">1.6スポーツ</td><td class="column-3">72</td><td class="column-4">165.5</td><td class="column-5">43</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1">スイフト</td><td class="column-2">1.2 XS-DJE</td><td class="column-3">44</td><td class="column-4">153.2</td><td class="column-5">29</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1">ソリオ</td><td class="column-2">S-DJE</td><td class="column-3">64</td><td class="column-4">168.2</td><td class="column-5">38</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1">ソリオ</td><td class="column-2">バンティッド DJE</td><td class="column-3">69</td><td class="column-4">169.3</td><td class="column-5">41</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">エスクード</td><td class="column-2">2.4XG</td><td class="column-3">85</td><td class="column-4">209</td><td class="column-5">41</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1">アルト</td><td class="column-2">X</td><td class="column-3">38</td><td class="column-4">98</td><td class="column-5">39</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1">アルトラパン</td><td class="column-2">TLターボ</td><td class="column-3">66</td><td class="column-4">134</td><td class="column-5">49</td>
</tr>
<tr class="row-10">
	<td class="column-1">パレット</td><td class="column-2">Tターボ</td><td class="column-3">56</td><td class="column-4">132</td><td class="column-5">42</td>
</tr>
<tr class="row-11">
	<td class="column-1">スペーシア</td><td class="column-2">Tターボ</td><td class="column-3">66</td><td class="column-4">135</td><td class="column-5">49</td>
</tr>
<tr class="row-12">
	<td class="column-1">MRワゴン</td><td class="column-2">X</td><td class="column-3">53</td><td class="column-4">123.2</td><td class="column-5">43</td>
</tr>
<tr class="row-13">
	<td class="column-1">ワゴンRスティングレー</td><td class="column-2">Tターボ</td><td class="column-3">67</td><td class="column-4">142.5</td><td class="column-5">47</td>
</tr>
<tr class="row-14">
	<td class="column-1">ジムニー</td><td class="column-2">XC</td><td class="column-3">79</td><td class="column-4">150.5</td><td class="column-5">52</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<p>&nbsp;</p>
<h3>ダイハツの5年落ちの車の下取り価格</h3>

<table id="tablepress-11" class="tablepress tablepress-id-11">
<thead>
<tr class="row-1">
	<th class="column-1">車種名</th><th class="column-2">グレード</th><th class="column-3">下取り価格（万円）</th><th class="column-4">新車価格（万円）</th><th class="column-5">残価率（％）</th>
</tr>
</thead>
<tbody class="row-striping row-hover">
<tr class="row-2">
	<td class="column-1">ブーン</td><td class="column-2">CLリミテッド</td><td class="column-3">32</td><td class="column-4">124.8</td><td class="column-5">26</td>
</tr>
<tr class="row-3">
	<td class="column-1">ビーゴ</td><td class="column-2">CXリミテッド</td><td class="column-3">93</td><td class="column-4">209.3</td><td class="column-5">46</td>
</tr>
<tr class="row-4">
	<td class="column-1">ミライース</td><td class="column-2">X スマートアシスト</td><td class="column-3">40</td><td class="column-4">100</td><td class="column-5">40</td>
</tr>
<tr class="row-5">
	<td class="column-1">ミラココア</td><td class="column-2">ココアプラスX</td><td class="column-3">60</td><td class="column-4">122.9</td><td class="column-5">49</td>
</tr>
<tr class="row-6">
	<td class="column-1">タント</td><td class="column-2">X ターボ</td><td class="column-3">67</td><td class="column-4">131.4</td><td class="column-5">51</td>
</tr>
<tr class="row-7">
	<td class="column-1">タントカスタム</td><td class="column-2">RSターボ</td><td class="column-3">79</td><td class="column-4">150.5</td><td class="column-5">52</td>
</tr>
<tr class="row-8">
	<td class="column-1">タントエグゼ</td><td class="column-2">X</td><td class="column-3">52</td><td class="column-4">119</td><td class="column-5">44</td>
</tr>
<tr class="row-9">
	<td class="column-1">ムーヴ</td><td class="column-2">X ターボ</td><td class="column-3">46</td><td class="column-4">121</td><td class="column-5">38</td>
</tr>
<tr class="row-10">
	<td class="column-1">ムーヴカスタム</td><td class="column-2">RSターボ</td><td class="column-3">58</td><td class="column-4">136.2</td><td class="column-5">43</td>
</tr>
<tr class="row-11">
	<td class="column-1">ムーヴコンテ</td><td class="column-2">X</td><td class="column-3">55</td><td class="column-4">116.7</td><td class="column-5">47</td>
</tr>
<tr class="row-12">
	<td class="column-1">ムーヴコンテカスタム</td><td class="column-2">RSターボ</td><td class="column-3">70</td><td class="column-4">142.4</td><td class="column-5">49</td>
</tr>
</tbody>
</table>

<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
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