ユピテルの全天球型ドラレコ「Q-01」を初めて取り付けました。

前360度、後360度の録画ができるドライブレコーダーです。

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ここ最近増えてきた360度録画できるドライブレコーダーの中でも、ユピテルのQ-01は上下も録画できるのでもしかして最強？なのでしょうか・・・

それはいいとして、取り付けに関する情報を紹介します。

ユピテルのドライブレコーダー「Q-01」の取り付けと注意点

Q-01のパッケージは意外とシンプル

ドライブレコーダーQ-01の本体は、こんな感じです。

操作ボタンとか見当たらない・・・

球体の下に録画ボタンとランプがあります。

本体の裏面にはSDカードのカバーがありますが・・・

カバーはネジ止め。ネジは小さいので精密ドライバーが必要でした。

なんか残念・・・

録画ボタン以外のスイッチ類も無いのでシンプルと言えばシンプル。

でも、何するにもパソコンが必要になるのが・・・です。

ユピテルのドライブレコーダーQ-01の電源ケーブルは直結コードです。

他のドライブレコーダーのようにシガーソケットから電源を取るタイプではないです。

さらに、今回はオプションの電圧監視機能付電源ユニットOP-VMU01を取り付けました。

ユピテル ドライブレコーダー用 駐車監視・電圧監視機能付電源直結ユニット OP-VMU01

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接続方法は、バッテリ電源、アクセサリー電源、アースに接続し、出力側をドライブレコーダーの電源線に接続するようになっています。

このOP-VMU01を直接ドライブレコーダーに接続するのではないです。

実際に、車に取り付けたのは新型のN-BOX

電源関係は、ナビ裏から取得してAピラー、グローブボックスを外して天井まで電源線を取り回します。

で、ドライブレコーダーをいつものように、フロントガラスの上部20％以内、ワイパーの拭き取り範囲を目安に固定。

ここでQ-01を取り付ける際の注意点があります。

Q-01本体を取り外せるように右側をあけておく！！

（本体は右にスライドでベースから外せます。）

ユピテルQ-01のSDカードの取り出しが不便

ユピテルのQ-01のSDカードは、最初に紹介したように本体の裏にネジ止めの蓋で隠されています。

ドラレコ本体では映像確認ができないので、映像確認するためには絶対に本体を外さないといけません。

※付属は16GのSDカードです。（マイクロSDじゃないです）

ちなみにSDカードの録画のトラブルも多くなってます。

ユピテルQ-01の取り付け位置（本体固定位置）は要注意

話がそれましたが、できるだけ車両の中心部分に固定しようとして真ん中寄りにすると、本体を取り外す際にブレーキアシストのセンサーなどに干渉する恐れが出てきます。

前後720度録画できるので、取り付け位置はこだわらなくても良さそうに思えますが、一番注意しないとダメなことです。

ユピテルのサイトで紹介されてる取り付けイメージはこんな感じ。

通常のドライブレコーダーでは、運転手の視界の妨げにならないようにルームミラーの裏ぐらいに取り付けることがあります。

しかし、Q-01の場合は前後カメラの周辺は視界の妨げにならないように、物を避けて固定しないとダメになります。

ユピテルのQ-01の説明書では以下のように書いてました。

https://my.yupiteru.co.jp/upload/save_image/manual/pdf/Q-01.pdf

ユピテルのQ-01の取り付け位置には十分注意をしないと、後で位置を移動しないとダメになったりしますよ。

さらに、映像見ながら本体の固定ができないので不便ですね。

まとめ

ユピテルの全天球型ドラレコ「Q-01」を取り付けましたが、広範囲に録画できるのは良いですね。

ただ、そこまで必要？ってとこまでうつりますね。

ユピテルのQ-01の口コミやレビューをみても微妙な意見が多いです。

http://review.kakaku.com/review/K0000927101/#tab

画像が悪いとか、初期不良とか。

ユピテルのドライブレコーダーに関しては、個人的にあまり良い印象はないです。

ついでに、ユピテルのQ-01の価格も平均で45,000円くらいするのでいい値段はしてます。

角度はユピテルまでいかないけど、コムテックのドライブレコーダー HDR360Gの方が良いんじゃないの？って思ったりもします。

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あと、360度のドライブレコーダーも増えてますが、運転席横、助手席横とかも録画したい人にはおすすめです。

ただ、後方もしっかり録画したい人には微妙です。

カメラの位置が遠いのと、シートやボディが邪魔して後方の車がしっかりと映らないでしょう。

煽られててもナンバープレートまでうつらないかもしれません。

煽り対策するなら、前後セットのドライブレコーダーがおすすめです。

前後に360度のドライブレコーダーを取り付けると、最強じゃないですか！！

駐車監視付きで・・・

自分の車の下取り価格っていくらぐらいなのか気になりませんか？

私は気になります・・・。

先日、カー雑誌のベストカー（2018.6.26）を読んでると気になる記事を見つけました。

国産9ブランド「あなたのクルマ今いくら？」全調査

ということで、5年落ち主要モデルの下取り価格が掲載されていました。

ベストカー 2018年 6/26 号 ［雑誌］

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ベストカーの中で紹介されてた新車から5年落ち主要モデル

ベストカーで紹介されていた車種は156車種（グレード違い含む）その一部を紹介しておきます。

• トヨタ

アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、プリウス、ハイエース等

• レクサス

LS、GS、IS、RX

• 日産

スカイライン、セレナ、エルグランド、NV350キャラバン、GT-R等

• ホンダ

フィット、フリード、ステップワゴン、N-BOX、オデッセイ等

• マツダ

アテンザ、アクセラ、デミオ、ロードスター、CX-5等

• スバル

レガシィ、インプレッサ、BRZ、エクシーガ等

• 三菱

デリカD:5、アウトランダー、ギャランフォルティス等

• スズキ

ワゴンR、ソリオ、アルト、ジムニー、スイフト等

• ダイハツ

ミライース、タント、ムーヴ、ムーヴコンテ等

上記以外にも多数の車種の下取り価格が掲載されていました。

グレード、走行距離によっても下取り価格は変わってしまいますが、5年落ちの下取り価格の参考にはなりそうです。

実際にベストカーを読んでもらえばいいのですが、せっかくなので雑誌に掲載されていた車種の下取り価格は、記事の後半にまとめて紹介します。

納得できない！！新車5年後の下取り価格を簡単に上げるには

車を買い替える際、大抵の人は今乗ってる車は次の車を買うお店に下取りに出すケースが多いと思います。

今回の記事でも新車から5年後の下取り価格についての情報を書いてますが、その下取り価格が納得できない場合もあるはず。

新車から5年落ちとは言え、傷もないし走行距離も少ないしもっと高いはず・・・

このように考えるのは当然です。

そこで、下取り価格を簡単な方法で上げる方法を紹介します。

まず、下取り価格に関してですが、ディーラーなどの販売店での下取り価格は基本的に低いです。

だから、ディーラーなどで下取りを出す前にやってほしいことがあります。

それが、

買い取り専門店に下取り価格を査定してもらう事

ディーラー1店舗の下取り価格だけでなく、いくつかのお店に査定してもらって今の車の価格を調べてもらいましょう。

そうすれば、一番高く車を下取りしてくれるお店に出会えるはずです。

でも買い取り専門店を探すのも面倒だし、わざわざ行くのも面倒ですね。

それを解消してくれるのが、出張査定！！

これは、買い取り専門店が家に査定に来てくれるサービスです。

査定費用は一切かからず、無料で査定に来てくれます。

さらに、出張査定をしてくれるお店を探す必要もありません。

あるサイトから車の情報などを入力すれば、家の近所の買い取り専門店からすぐに査定依頼の電話がかかってきます。

向こうから電話もかかってくるので、査定の日程調整をするだけです。

近所に買い取り専門店が複数ある場合は、4件、5件と電話がかかってくる場合もあります。

複数の買取業者に査定してもらえば、ディーラーの下取り価格と比較して、値段の高いお店に下取りに出せばいいだけです。

このようなサービスをしてるサイトはいくつかあるので、おすすめの買取査定サービスを紹介します。

おすすめの車買取一括査定サービス

• かんたん車査定ガイド
• ズバット車買取比較
• 楽天　無料愛車一括査定
• カービュー
• 外車王　輸入車・外車査定

このような会社のサービスが評判も良く人気があるサイトになります。

楽天会員だとポイントもらえたり、カービューはみんカラを運営してる会社のサービスです。

ベンツ、BMW、ゴルフなど外車の下取り金額を知りたい場合は、外車専門の外車王もいいでしょう。

どのサービスも無料で利用できます。

ただ、サービスを申し込んでも査定にくる専門業者が少ない場合があります。

各会社とも提携してる買取専門店が違う場合があるので、査定に来てくれる業者が少ない場合は、複数のサービスを申し込んでみましょう。

車の一括査定サービスの電話がうざいと思う方へおすすめサービス

先ほど紹介した車の一括査定サービスですが、「電話がうざい」と思われる方がいます。

私も利用したことはありますが確かにうざいと思われても仕方ないです。

というのも、ウェブから申し込むとすぐに電話がかかってきます。早ければ1分くらいで。

それも複数の業者の場合は立て続けに電話がかかってきます。

中古車市場で人気の車種なら業者も買い取りたいから、真っ先に電話でアポとってきます。

最近はマシかもしれませんが、昔は夜遅くでも平気で電話がかかってきたとか。

さらに、査定が終わった後にも電話で営業をかけてくる業者もあったりします。

どこに買い取ってもらうか悩んでるとか話してしまうと営業はいっぱい来ます。

だからもう買い取ってもらったといえば営業は無くなります。

このように買取業者からの電話が頻繁にかかってくるから「うざい」と感じてしまう方がおられます。

業界側も電話に関するトラブルは理解してるので、色々と対策してるようなので改善はされているみたいです。

※一部の一括査定サービスではカスタマーサポートも準備しています。

車の一括査定サービスは、無料で査定に来てもらって乗ってる車の高価買取が期待できますが、業者からの電話がかかってくることを理解しておきましょう。

電話連絡がうざくない新たな車買い取りサービス発見

一括査定では電話がうざく感じるかもしれませんが、そのようなことがないようになったサービスを見つけました。

それが、「カープライスのインターネット・ライブオークション」

カープライスのインターネット・ライブオークションというサービスは、国内外700社以上の中古車販売店、輸出業者があなたの車にオークションで入札するという形態。

カープライスパートナー店舗またはカープライス査定検査代行店舗の１社が査定を行います。

カープライスコールセンターより電話連絡があり、近くの店舗を紹介されます。

そこの店舗へ車を持ち込んで査定をしてもらいます。

だから電話も査定も１社だけ。

一括査定サイトのように、不特定多数の買取業者からの膨大な営業電話、複数回にわたる長時間の査定、しつこい価格交渉など、これまで「うざい」と思ってたことに悩まされることはありません。

そして、検査データを元に10分のライブオークションを開催して、買取価格が決定するという流れになります。

簡単に言えば、オークションに出品してもらうってことです。

このサービスを利用して、実際に高額買取できた例もあるので一括査定の電話がうざいと感じる方は利用してもいいサービスです。

＞＞カープライスのインターネット・ライブオークションはこちら

一括査定サービスとオークションサービスを比較

一括査定サービスとオークションサービスを簡単に比較してみます。

両方の共通点は、査定料金は無料、高額買取が期待できるのは同じです。

これ以外の内容を比較してみると

一括査定サービスのメリット

• 家まで査定に来てくれる

一括査定サービスのデメリット

• 複数の業者からの電話連絡など、買取先が決まるまでの営業がうざい場合がある
• 最大で10社くらい、少ないと1社だけの買取価格しかわからない

オークションサービスのメリット

• 一社だけの査定なので複数の業者からの電話連絡はない
• 全国700店舗以上の中古車販売店、輸出業者から入札が期待できる

オークションサービスのデメリット

• 査定してもらう店舗へ自分で車を持ち込む必要がある
• 売却が決まった時だけ、オークション手数料10,000円（税別）が必要

このようになります。

• 家に来てくれるけど電話がうざいかも・・・
• 電話はうざくないけど自分で車を持っていく。買取成立で別途10,000円かかる。

この違いになりそうですね。

一括査定サービス

• かんたん車査定ガイド
• ズバット車買取比較
• 楽天　無料愛車一括査定
• カービュー
• 外車王　輸入車・外車査定

オークションサービス

• 買い取り業者よりも15%～25%高い買取価格！カープライス

新車から5年落ちの車の下取り価格

では、ベストカー（2018.6.26）に紹介されていた、5年落ちの車の下取り価格の一覧を紹介します。

トヨタの5年落ちの車の下取り価格

レクサスの5年落ちの車の下取り価格

日産の5年落ちの車の下取り価格

ホンダの5年落ちの車の下取り価格

マツダの5年落ちの車の下取り価格

スバルの5年落ちの車の下取り価格

三菱の5年落ちの車の下取り価格

スズキの5年落ちの車の下取り価格

ダイハツの5年落ちの車の下取り価格

セルスターのドライブレコーダーCSD-610FHRはカメラと液晶がセパレートになってるモデルで、９ｍのカメラコードが付属しているのでリアへの設置が可能な商品。

パーキングモードも付いてるから最大で12時間の駐車中の録画も可能になっています。

HDRも付いてるので後ろの車のヘッドライトの明かりでも眩しく映らないのかな・・・。

⇒セルスターのドライブレコーダーCSD-610FHRのアマゾンの価格

⇒セルスターのドライブレコーダーCSD-610FHRの楽天市場の価格

このセルスターのドライブレコーダーCSD-610FHRを今回はミライースのリアドライブレコーダーとして取り付けしました。

カメラのステーは90度近くまで動くので垂直に近いリアガラスの車でも設置できます。

ミライースの場合も、リアガラスの真ん中上部に取り付け。

大体赤丸のあたり。

で、この車ゲートに内張りとかないので配線が見えてしまう部分が出てしまいます。

配線の取り回しのイメージはこんな感じ。

ガラスのとリアゲートの隙間に配線を隠して、一部分は露出させてゲートの内部へ

カメラを取り付けて配線していきます。

熱線ができるだけカメラレンズにかぶらないような位置に固定しました。

リアゲートから車内への引き込みは純正の配線と同じ経路です。

ガラスの隙間からリアゲート内部への配線はどうしても露出します。仕方ないですね。

カメラを固定した感じはこんな感じ

外から

内から

ゲートの配線が終わるとフロント部分まで配線していきます。

ドライブレコーダーのモニターをダッシュボード右に設置するので、右側から配線。

あとは、モニターの電源を接続して完成

ミライースのアクセサリー電源は、デッキかシガーソケットかミラー格納スイッチの電源のどれかかな・・・。

この時は、ミラー格納スイッチにいってる配線か取り出しました。

運転席足元のドアに繋がってる配線の中にあります。

テスターで調べてください。白？だったかな・・・。