前回の記事で新型シビック(FK7)の社外ナビ取り付けを紹介しましたが、その続きです。

続きなので、2017年9月(平成29年9月)～のFK7のモデルのシビック。

このシビックは、8スピーカーシステム。

フロント、リアともに純正でセパレートタイプ（ツィーター付き）になっています。

新型シビック(FK7)のスピーカー交換に使用したパーツ

新型シビック(FK7)のフロント、リアスピーカーともに同じスピーカを取り付けました。

パイオニアの17cmセパレートスピーカーTS-C1730S

カロッツェリア(パイオニア) 17cmセパレート2ウェイスピーカー TS-C1730S

34,800円(05/10 10:29時点)

Amazon楽天市場Yahoo

Amazonの情報を掲載しています

インナーバッフルが必要なのでホンダ用のインナーバッフルUD-K5210

カロッツェリア(パイオニア) インナーバッフル スタンダードパッケージ ホンダ車用 UD-K5210

4,980円(05/09 17:24時点)

Amazon楽天市場Yahoo

Amazonの情報を掲載しています

それぞれ2セット用意。

このバッフルを使用する場合はスピーカー端子を上方向にして取付けます。

このインナーバッフル以外には、以下のインナーバッフルも使用可能

・UD-K714

カロッツェリア(パイオニア) インナーバッフル ハイグレードパッケージ ホンダ/三菱/日産車用 UD-K714

Amazon楽天市場Yahoo

Amazonの情報を掲載しています

・UD-K614

カロッツェリア(パイオニア) インナーバッフル プロフェッショナルパッケージ ホンダ/三菱/日産車用 UD-K614

Amazon楽天市場Yahoo

Amazonの情報を掲載しています

・UD-K524

カロッツェリア(パイオニア) インナーバッフル スタンダードパッケージ ホンダ/三菱/日産車用 UD-K524

6,250円(05/09 17:24時点)

Amazon楽天市場Yahoo

Amazonの情報を掲載しています

これらのインナーバッフルを使う場合は、取付面に向かって端子を右斜め上方向にして取付けます。
なお、バッフルは鉄板穴の下部に隙間があかないように最も下側に寄せて固定します。

新型シビック（FK7）のフロントセパレートスピーカー交換方法

純正のツィーターはここですね。

交換するツィーターも純正位置に取り付け可能か外して調べたところ、純正位置に取り付け可能でした。

あとでツィーターの純正位置への取り付け方法も紹介します。

新型シビック（FK7）のフロントドアの内張り外し方

新型シビック（FK7）のフロントドアの内張りを外します。

助手席側ですが運転席側も同じ感じです。

パワーウィンドウスイッチのパネルを取り外し。上に引っ張り上げます。

パネルの奥にあるネジを外します。

あとは引っ張って内張り外します。

ツィーターのパネルもはめ込みです。

新型シビック（FK7）のフロントスピーカ交換

純正スピーカーを外します。ネジ1本と下2か所はスライドのツメ。

ネジ外して上にスライド。

インナーバッフルの固定。

先ほど説明したように、インナーバッフルUD-K5210を使用した場合は、スピーカーの端子を上向きにして固定します。

ドアの鉄板（赤丸部分）がスピーカー端子に干渉する恐れがあるからです。

スピーカー端子が鉄板にショートしたら音鳴らなくなります。

端子の向きには注意しましょう。

フロントのツィーターの純正位置への取り付け方法

ドアスピーカーは端子の向きを注意したら難しい作業ではありません。

で、次はツィーターの交換作業。

TS-C1730Sにはツィーター取付ブラケットというのが同梱されています。

ただ、適合表では新型シビック（FK7）は記載がありませんでした。

＞＞https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-c1730s_ts-c1736s_ts-c1630s/mountingkit/

でも、純正のツィーターが奇麗におさまってるので同じように出来ないか確認。

純正ツィーターの分解。ツメで固定されてるので裏を見れば外せます。

このツィーターを代わりに取り付けます。

仮に合わせてみたところ、いい感じになりそうです。

ただ、リングが少し大きいのと隙間ができてしまってます。

リングを見ると突起がいくつかあるので、それで隙間ができてました。

突起を取り除いて、隙間が出ないようにリングを加工します。

隙間はなくなりましたが、リングの内径とツィーターの外径があってないのでセンターが出ません。

なんとなくツィーターがセンターになるようにして、ホットボンドとかで固定。

としようと思いましたが、センターをちゃんと出してみました。

ツィーターの周りにスポンジテープを貼ってみました。3mm～5mmくらいの隙間テープとかでいいでしょう。

リングとツィーターの隙間は1mmくらいなので、硬めのクッションテープとかは無理です。

スポンジテープをまいてリングにはめた状態がこれ

いい感じでセンターに固定できました。

このままでもOKかなと思いましたが、ホットボンドでも固定しました。

パネルに取り付けた感じ。良いですね。

あとは、スピーカー配線を接続し、外した部品を元に戻してフロントスピーカの交換終了。

新型シビック（FK7）のリアセパレートスピーカー交換方法

ツィーターはインナーハンドルの横。

見た目はフロントと同じっぽいので純正位置に取り付け可能かな。

新型シビック（FK7）のリアドアの内張り外し方

後ろのカバーを外します。

パワーウィンドウスイッチのパネル、ネジを外します。

あとは、内張りを引っ張って外します。

リアのツィーターはこんな感じで固定されていました。

新型シビック（FK7）のリアスピーカ交換

リアスピーカもネジ一本とスライドのツメで固定。

取り外してインナーバッフルを取り付けます。

TS-C1730Sの適合表に記載の通り、スピーカー端子を上向きにして固定。

リアのツィーターの純正位置への取り付け方法

リアのツィーターを分解します。

ツメで固定なので外れます。

リングに合わせてみます。

フロントと同じように隙間があります。

リングの裏側の突起をカットします。

隙間はなくなりました。

リアもツィーター外径が少し小さいため、センターを決めるためクッションテープの取り付け。

スポンジテープを巻いてリングに取り付け。

ホットボンドで固定して、ドア内張りに取り付けます。

あとはスピーカー配線を接続し、外した部品を戻せばリアスピーカーの交換終了。

純正のツィーターの外径は？他のツィーターも純正位置に取り付けできる？

今回、パイオニアの17cmセパレートスピーカーTS-C1730Sを取り付けました。

でも、モデルチェンジや別のセパレートスピーカーの場合も、ツィーターの純正位置取り付けができるのか？

ということで、純正のツィーターの外径を測ってみました。

ノギスがなかったのでメジャーでざっくりですが、約4cm

TS-C1730Sのツィーターのサイズは外径42mm

TS-F1740Sも同じサイズだったので取り付け可能だと思います。

カロッツェリア(パイオニア) 17cmセパレート2ウェイスピーカー ハイレゾ対応 TS-F1740S

19,169円(05/10 10:29時点)

Amazon楽天市場Yahoo

Amazonの情報を掲載しています

リング内径とツィーター外径で隙間があったので、44mm位の外径ならOKかな・・・。

ちなみに、ツィーターが分解できないと無理かもしれませんが・・・。

ケンウッドのセパレートスピーカーのツィーターの外径を調べると43.3mmだったのでギリギリ固定できるかもしれません。（KFC-US1703、KFC-XS1703）

KFC-US1703

ケンウッド(KENWOOD) 17cmセパレートカスタムフィットスピーカーKFC-US1703

32,800円(05/10 10:29時点)

Amazon楽天市場Yahoo

Amazonの情報を掲載しています

KFC-XS1703

ケンウッド(KENWOOD) 17cmセパレートカスタムフィット・スピーカー KFC-XS1703

Amazon楽天市場Yahoo

Amazonの情報を掲載しています

アルパインのセパレートスピーカーX-170Sは50mm、STE-G170Sは44mmとなってました。

STE-G170Sは微妙な感じです。

やってみないとわからない！！

ALPINE(アルパイン) 17cmセパレート2ウェイスピーカー STE-G170S

12,111円(05/10 10:29時点)

Amazon楽天市場Yahoo

Amazonの情報を掲載しています

まとめ

新型シビック(FK7)のスピーカー交換を紹介しました。

内張りの外し方など特に難しいことはありませんでした。ただ、ホンダなのでクリップは固いです。

スピーカー交換で注意するポイントは、スピーカー端子の向きですね。

ツィーターの交換は、純正の位置に取り付けが可能なら配線の接続は楽です。

ケンウッドのスピーカーでもサイズを確認したら、純正位置に取り付けできそうな気もします・・・。

わかんないけど。

ツィーターの固定は、スポンジテープとホットボンドで行いましたが、あくまで例なので他の方法でもセンター出せて固定ができれば大丈夫でしょう。

両面テープを巻いても固定できそうですね。

FK7のモデルのシビックなので2017年9月(平成29年9月)～の車両です。

オーディオレス車でバックカメラ付き。

新型シビック（FK7）のオーディオ（ナビ）パネルの外し方

新型のシビックのオーディオ周りの外し方です。

手順としては、１～４の順番。

2番からはじめても外せますが、組み上げる時に1番が邪魔します。

クリップで固定なので引っ張るだけですが、かたい部分もあります。

2番のパーツは緑矢印から外すとやりやすいです。

エアコンユニットも引っ張るだけ。

エアコンユニット奥にあるネジ2本をはすしてブラケットごと取り外し。

新型シビック（FK7）のナビ取り付けに使用した部品

今回取り付けたナビはこちら

パイオニアのサイバーナビAVIC-CZ902

カロッツェリア(パイオニア) サイバーナビ 7型 カーナビ AVIC-CZ902

Amazon楽天市場Yahoo

Amazonの情報を掲載しています

取り付けキットはこちら

ニットー（カナック企画）のNKK-H76D

KANACK ［ カナック企画 ］ カーオーディオ 取付キット NKK-H76D

5,500円(05/09 17:47時点)

Amazon楽天市場Yahoo

Amazonの情報を掲載しています

※アマゾンの商品画像はサンプルです。

バックカメラの変換パーツはこちら

ミスタープラスのCA-12

【ストリート/STREET】Mr.PLUS ホンダ純正オプション バックカメラ用 変圧ユニット (切換機能なし) 【品番...

4,450円(05/09 17:47時点)

Amazon楽天市場Yahoo

Amazonの情報を掲載しています

サイバーナビはカメラ入力線が別途必要なのでRD-C200

カロッツェリア(パイオニア) カメラ端子変換コネクター RD-C200

1,500円(05/09 14:45時点)

Amazon楽天市場Yahoo

Amazonの情報を掲載しています

新型シビック（FK7）のナビ取り付け方法

FK7シビックのナビ取り付け方法は、オーディオパネルを外したらAピラーとグローブボックスの取り外し。

Aピラーはエアバックのキャップを外したらネジで固定されています。

車両のパーツを取り外したら、アンテナ配線をしてオーディオ変換ハーネスなどの接続。

ナビの取り付け説明書で大体分かるでしょう。

新型シビック（FK7）のステアリングリモコン情報

新型シビック（FK7）のステアリングリモコンは特殊になりました。

今までとは違ってCAN接続しないとダメになりました。

今回の車両では必要ないとのことで接続しませんでしたが、新型シビック（FK7）のステリモの部品は販売されています。

データーシステムのステアリングリモコンアダプター(STR443)

データシステム(Datasystem) ステアリングリモコンアダプター STR443

Amazon楽天市場Yahoo

Amazonの情報を掲載しています

車両の「音量操作」「チャンネル操作」「モード切替」「通話操作」「音声認識操作」ボタンに対応。

ただし、使用できる機能は取り付けるナビの仕様によって異なります。

2019年2月の情報では以下のナビに対応

対応してるナビの情報などはデータシステムの最新の適合情報を確認しましょう。AVアクセサリーの項目のステアリングリモコンアダプター(STR443)です。

＞＞https://www.datasystem.co.jp/tekigou/index.shtml

まとめ

今回、新型シビック(FK7)に社外ナビ取り付け方法＆ステアリングリモコン情報を紹介しました。

オーディオ周りの外し方がわかれば、ナビの取り付け方法は一般的な車両と同じ。

DIYで出来るとは思いますが、経験が無いと時間がかかるかな・・・。

業者に依頼するならこちらの記事も参考に