2023(令和5)年4月に発売されたZR-Vで型式はRZ系です。走行中にテレビが見れるテレビキット（テレビキャンセラー）を取り付けたので紹介します。テレビキャンセラーくらいならDIYでもできると思う方いるかもしれませんが、ZR-Vに関しては手間が凄ーーくかかるのでDIYで取り付けチャレンジする場合は時間に余裕を持っておきましょう。

ちなみに初挑戦で約2時間かかりました・・・

ZR-Vに取り付けをしたテレビキャンセラー

今回ZR-Vに取り付けをしたテレビキャンセラーはデータシステムのHTV424

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切り替えスイッチは貼り付けのタイプです。スイッチがビルトインならHTV424B-Cになります。

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テレビキャンセラー取り付け作業

データシステムの商品なので詳しい取り付け説明書が付属されています。説明書に沿って作業開始。

なんかよくやる車種よりも作業項目が多い気が・・・26項目もありました。

切り替えスイッチがビルトインタイプならイルミネーションの追加作業がさらに必要。

作業工程を簡単に話すと、助手席Aピラーから外してモニター周辺のパーツ。グローブボックス周辺、運転席足元周辺、センターコンソール、エアコン操作パネルを外します。

液晶モニター部分にテレビキャンセーラーを接続する車種が多いですが、ZR-Vに関してはエアコン操作パネルの奥にあるナビユニットに接続しないとダメです。エアコン操作パネルを外すためにバラバラにしていきます。

取り付け説明書を見ながら開始。助手席Aピラー、ダッシュボード横パネルなど外してから、ダッシュボード上のセンタースピーカーパネルの取り外し。ツメで固定されてます。

液晶モニター等を固定してるナットの取り外し。左右2個。モニターと一緒にパネルを取り外し。

簡単な車種はこのくらいバラシて液晶と一体のナビ本体へ接続になりますが、ZR-Vはまだまだスタート地点。

センターコンソール部分を外していきます。カップホルダーの上部のガーニッシュの取り外し。上の部分だけです。

ここのツメが固くて時間かかりました・・・

シガーソケットパネルの取り外し

手前に引っ張って外します。

シフト周りのパーツの取り外し。

上に持ち上げて外します。クリップで固定。

これで作業半分くらいかな？カップホルダーのトレイも取り外し。

次にセンターコンソールボックス。完全に外さなくてもスライドできればOK。でもフリーで動くようにしないとダメ。

リアのエアコン吹き出し口のパネルの取り外し。

このパネルも固かったです。変な方向に力がかかると全然外れない・・・しっかりとしたツメ数か所で止められてます。

固定してるネジ類を外して後方へスライドできるように。

グローブボックス周辺のパネルの取り外し。かなりバラバラです。

運転席側の足元も取り外していきます。

足元のエアバックユニット、メーター周りのカバーも外します。でエアコン操作パネルの取り外し。

正面のネジ以外に運転席足元に横からもネジ止めされています。

この横からのネジにアクセスするためにコンソールをずらします。作業性が非常に悪い・・・エアコンパネルを外したらナビユニットの登場！！

このユニットのコネクターを外してテレビキャンセラーを割り込ませていきます。

接続後カプラーだらけになるので邪魔にならない位置に収めるのが一苦労です。接続できたら外した部品を元に戻していきます。戻しながら気が付いたのですがシガーソケットの奥の位置がテレビキャンセラーのカプラーを収めるのにいいスペースでしたがこの位置に持ってくるとシガーソケットが取り付けれないので注意した方がいいです。

組み上げたらテレビキャンセラーの動作確認して取り付け終了。

ZR-Vのテレビキャンセラーで不具合？

実はこの作業のちょっと前にとある営業さんから「ZR-Vのテレビキャンセラー付けたことありますか？」と尋ねられその時点ではなかったのですが、とあるお店で不具合が起きて何してもテレビキャンセラーが動かなかった情報もらってました。

何が原因だったのか不明なのですが、そのような情報いただいてたのでいつも以上に慎重に作業。カプラーの差し間違いや車両コネクターの差し忘れなのが無ければデータシステムのテレビキャンセラーだからちゃんと動作するはず・・・

不具合起きた時にまた取り外すのか？と思ったらゾッとします・・・説明書があるので手順通りに作業しましょう。

ZR-Vのテレビキャンセラー 取り付け工賃は？

オーディオ周りで作業が完結する車に比べると倍以上の時間がかかるので取り付け工賃も高くなりますね。通常の2倍から3倍はかかるんじゃないでしょうか？2万円前後かな？

まとめ

今回はホンダのZR-Vのテレビキャンセラーの取り付けの話でした。簡単なテレビキャンセラーの取り付け作業時間の倍以上の時間がかかりますね。この車に慣れてても1時間で終わるのは厳しいかも。車いじりに慣れてても1時間半から2時間くらいかかりそうです。

とりあえずダッシュボード周辺のパーツはどんどん外します。エアコン操作パネルの横ネジが無ければ3分の2くらいで済んだでしょう・・・

センターコンソールまで外す作業はトヨタの高級車ではありましたがホンダでも面倒な構造にしていますね。ちなみにシビックも面倒な感じ・・・

ZR-Vのテレビキャンセラーの取り付けはとにかく大変・面倒です。

2023(令和5)年4月に発売されたZR-Vで型式はRZ系になります。ドライブレコーダーの取り付けに当たって、ドラレコの電源位置や前後ドライブレコーダーの固定位置などを紹介します。

取り付けをしたドライブレコーダー

今回、ZR-Vに取り付けをした前後ドライブレコーダーはケンウッドのDRV-MR870

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これと駐車監視用の配線CA-DR100を使用

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※駐車監視をしない場合：DRV-MR870はシガーソケット配線が付属ですが、直接接続するケーブルは販売されてないので裏取りしたい場合はソケットが必要になります。こんなの

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今回の作業ではケンウッドのドライブレコーダーでしたが他商品でも取り付け方法は同じような感じになります。

取り付け方法と電源情報

まずはドライブレコーダーの取り付け位置の確認。フロントは助手席前でワイパーの拭き取り範囲、ガラスの上部20％以内の位置

ホンダセンシングのカメラのカバーがあるので上の方へ固定すれば右側にカバーが映り込むので注意。カバーの映り込みを避けて左へ行くとワイパーが拭き取らないくる可能性があるので注意です。バランスを見て固定します。

リアドライブレコーダーの固定位置は真ん中上部。レンズ部分がワイパー拭き取り範囲がおススメ

ZR-Vの場合、ドライブレコーダーの電源はヒューズボックス周辺がおすすめ。ヒューズの差し替え以外にも取り出すことが可能。

配線は右側を通して取り付けていく方向でイメージができたら作業開始します。

リアゲートの上部のパネルを外して右のゴムの蛇腹の中を配線していきます。

ボディ側の入線はパネルを少し浮かせて入線。内装パネルを外して作業されてる場合もあります。外さなくても入線はできました。

カメラを真ん中上部に固定。

あとは、ケーブルをフロントまで配線します。

フロントのドライブレコーダーの配線の前にヒューズボックス周辺のパネル取り外し。下から覗いてもヒューズボックスは見えますが作業性を考えるとパネルを外した方が楽です。

エアコンの吹き出し口を外します。

手前に引っ張って外して、ETC等があるパネルも外します。

ヒューズボックスが丸見えに。先に電源接続しても良いですが一旦フロントドライブレコーダーの配線を仮通しします。

フロントカメラの配線は右から配線するため、ホンダセンシングのカバーが邪魔なので外します。ヒューズの位置からダッシュボード、グローブボックスを通して左回しでも問題ないですが面倒なので右から行いました。自身無い場合は左回しで・・・

黒いカバーを左右に分割。ちょっと硬いのでツメを破損しないように

次に大きいカバーの取り外し。ルームランプのところでクリップで固定されてます。

外し方バーはこんな感じ

ここが外せたらAピラーを通してフロントのドライブレコーダーの固定位置まで電源とリアカメラケーブルを配線しておきます。

ZR-Vのアクセサリー電源、常時電源

ヒューズの電源を調べるとシガーのヒューズはリレーを通る前にあって常時電源のようです。ZR-Vにはオプションカプラーがありますがオプションカプラーのアクセサリー電源は10Aでした。

ヒューズの差し替えでも可能ですがオプションカプラーがあるのでそれを利用するとスッキリきれいに電源の取り出しができます。オプションカプラーの位置はヒューズの上部の左端。

電源取り出し用のカプラーが販売されてるので購入しておくと楽です。

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純正で既に使用されてる場合は分岐して使うことも可能。使用できるA（アンペア数）は商品ページに記載されてるので参考に確認しておきましょう。

ただ今回の取り付けではヒューズボックスはシガーソケット等へ出力してる配線を調べてそちらを分岐して取り付けしました。

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電源の接続が終わればドライブレコーダーに接続して電源を入れます。フロントのドライブレコーダーの画面を確認しながら良い感じの位置で固定。今回は、上部20%ギリギリくらいまで下げて固定しました。車検時の事を考えて少しは余裕ある方が良いですけど。

外したパネル等を元に戻して動作確認で問題なければ作業終了。

まとめ

今回はZR-Vのドライブレコーダーの取り付けを紹介しました。フロントのドライブレコーダーの固定位置がホンダセンシングのカバーの映り込みを確認して取り付けた方が良いです。

あと、フロント360度の場合にルームミラーの干渉がどうなるか？ちょっと気になりました。

ドライブレコーダーの電源はナビゲーション周りは作業しにくいのでヒューズのオプションカプラーがおすすめ。個人的にヒューズ差し替えは素人感満載なのであまり好きではないので・・・