デリカD5は2019(平成31)年2月以降のモデルです。ビックマイナーチェンジしてヘッドライトが特徴的になったモデル。オーディオレス車でしたが純正オプション？かわかなないですが、アルパインのフリップダウンモニターが装着された車でした。

入庫段階ではオーディレスパネルが装着されててフリップダウンモニターがRCAかHDMI接続か不明だったので、バラシて確認の上追加でHDMIケーブルの取り付けをするか判断。

デリカD5のケンウッドの９インチナビ適合は？

そもそもの話ですが、ケンウッドの9インチナビの適合情報では三菱自動車の選択肢がありませんでした。

ケンウッドでは未調査ってことなのか？取り付けキットが無いからなのか・・・。ただ日東工業から市販ナビの取り付けキットが販売されてるので取り付けにチャレンジしてみました。

取り付けに使用した部品

デリカD5にケンウッド9インチナビの取り付けに使用した部品です。ナビ本体はMDV-M909HDL

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2022年モデルですが最新の9インチモデルでも取り付け可能だともいます。

＞＞ケンウッド9インチナビ（アマゾン）

＞＞ケンウッド9インチナビ（楽天市場）

デリカD5の9インチナビの取り付けキットはTBX-M002

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8インチ、9インチナビ用の取り付けキットです。9インチの場合は使用しない部品が含まれています。

あと、バックカメラが付いてたのでカメラ変換アダプターRCA100M

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ナビのバックカメラ入力ケーブルCA-C100

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これらの部品を使用しました。

取り付け方法

9インチナビの取り付け方法ですが取り付けキットに内装のばらし方等記載あるので見れば大体わかります。

とりあえずオーディオレスパネル外してフリップダウンモニターの配線の確認。

何やら黄色い端子が・・・フリップダウンモニターの映像線はRCAだけしかありませんでした。

ということで、9インチナビの取り付け以外に追加でフリップダウンモニターへのHDMIケーブルの取り付け作業も行います。ナビ周り、左右Aピラーなどの取り外し。フリップダウンモニターを外して確認。

ケンウッド9インチナビなのでHDMIケーブルもケンウッド製を選択。KNA-22HCで5ｍあります。

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メーカー違いのナビとモニターをHDMIで繋ぐ際の注意点はコネクターが差し込める？ってこと。本体接続部分の形状では干渉したりする場合があるから注意が必要。

ナビ側はHDMI端子の途中まで差し込むのでケンウッド製じゃない場合は差し込めないかも・・・ということで、確実なケンウッド製を選択。アルパインのフリップダウンモニター側が大丈夫か・・・ケーブルの保護カバーを外して差し込むと差し込めた！

保護カバーも無事に取り付けができました。

アルパインのフリップダウンモニター「RSH10XS-L-B」にケンウッドのHDMIケーブル「KNA-22HC」の接続はOKでした。フリップダウン側の形状はこの機種以外も同じだった気がするのでこの形状なら接続可能ってことかな

フリップダウンモニター側の接続が問題ないので車両の天井部分からナビ裏まで配線。ナビ関係のアンテナ、GPS、マイクも配線。オーディオ裏でバックカメラ変換のユニット接続。デリカD5のバック信号はオーディオ裏にありました。3Pカプラー。

あと、ナビ本体にブラケットの固定。取り付けキットには8インチ用の金具もありますが使用しません。

オーディオブラケットの固定位置は取り付け説明書ではここ。ケンウッドのナビはこの穴位置でいいのか・・・

車両に取り付けてみたら無事に良い感じになりました。

フリップダウンモニター、バックカメラ等の接続確認をして問題なければ取り付け作業終了。

まとめ

今回は、デリカD5にケンウッドの9インチナビを取り付けてみました。適合情報は記載ありませんでしたが問題なく取り付けできそうです。フリップダウンモニターはRCAだったのでHDMIケーブルの配線引き回し作業が必要でした。こちらも特に困難なこともなく無事に終了。

ジムニーは2018(平成30)年7月以降のモデルで型式はJB64W。この車両にケンウッドの9インチナビを取り付けたので使用した取付キットなど紹介します。ジムニーの話ですがJB74Wのジムニーシエラでも同じです。

取り付けをした9インチナビ

今回取り付けをした9インチナビがケンウッドのMDV-M908HDL

あと、ステアリングリモコンも使用するのでステアリングリモコン用の配線KNA-300EX

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ケンウッドのナビの適合情報ではインダッシュ9インチの取り付け情報はありませんでしたが、他社の汎用の9インチナビの取り付けキットを使用すれば取り付け可能になります。使用した取付キットがカナック企画のTBX-S002

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この取り付けキットで、ケンウッド、パイオニア、アルパイン、クラリオン製の9インチナビゲーションが取り付けできます。ただし、ナビ側のステアリングリモコンケーブルや電源ケーブルが必要になる場合があります。

アマゾンで販売されてる9インチナビはこんな感じ

⇒ケンウッド、パイオニア、アルパインの9インチナビ（アマゾン）

連動ドラレコとセットなんかもありましたね。

アルパインは自社のキット出してるのでそちらが良いかも。詳しくは最後のまとめへ

ジムニーの9インチナビ取り付け方法

ジムニーの9インチナビの取り付け方法ですが7インチのナビとほぼ同じです。オーディオレスならこんな感じなのでハザード上のパネルの取り外し。

パネル外した奥にネジが2ヶ所止まってるので取り外し。

あとはパネルを引っ張って外します。

アンテナを配線するためAピラー、グローブボックスの取り外し。ナビの説明書に書かれてるくらいの位置にフィルムアンテナ貼り付けてアンテナの配線を行います。GPSも左前。

地デジアンテナとGPSアンテナの配線をナビの裏まで配線。電源ケーブルやステアリングリモコン、車速、バック信号のカプラーなどを接続。取り付けキットの説明書に大体書いてます。

オーディオのブラケットをナビ本体に固定。ケンウッドのナビは以下のようにしました。ナビメーカーによってネジ位置違うかも・・・

純正の金具についてたゴムブッシュを移植。オーディオパネルについていたクリップも移植します。説明書に記載あります。あとはナビを車両へ取り付けて外した部品を元に戻したら完成。

まとめ

今回は、ジムニーに9インチナビの取り付けを紹介しました。特に難しいことはなく9インチ用の取り付けキットがあれば普通に取り付けできます。

ただ、ケンウッドの適合にはインダッシュ9型の取り付けキット等の情報は無いので、他社の情報を参考に調べないといけません。アルパインやパイオニアもTBX-S002のキットで取り付け可能ですが、電源線等の注意は必要。

アルパインも自社でキットを販売してるのでアルパインの場合はそっちが良いかも

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オーディオレス車両は7インチワイドの開口部なので9インチナビ取り付けで必要になった部品等も紹介します。あと、全方位モニター用カメラ無し車だったため別記事でバックカメラの取付けも紹介します。

取り付けをした9インチナビと取付キット

今回取り付けをした9インチナビはパイオニアのAVIC-RQ911-E

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楽ナビを取り付けしましたがパイオニアの他の9インチナビでも取り付け方法はほぼ同じです。

最新のパイオニアの9インチナビの一覧はこちらを参考に

⇒パイオニアの9インチナビ一覧（アマゾン）

⇒パイオニア9インチナビ一覧（楽天市場）

取り付けキットはカナックのKLS-S903D

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楽天やアマゾンではナビと取付キットセットで販売してるお店もありますね。

ナビの取付けにはこの2点を使用しました。

9インチナビの取り付け方法

ナビの取り付けのために内装を外します。外す場所は、オーディオ周り、左右Aピラー、グローブボックス、運転席アンダーパネル（必要な場合）。こんな感じです。

オーディオ周りのパネルの外し方

この型のソリオのオーディオ周りを外すには色々外さないといけません。シフトパネルから写真の数字の順番で外します。

シフトパネルを引っ張って外す。

助手席まで続いてる白いパネルを引っ張って外す。

オーディオのパネルを外して赤丸の位置のビスを2本外す。

パネルを外してオーディオブラケットのビス4本を外す。

これでオーディオのブラケットまで外れます。

あと、グローブボックスとAピラーを取り外します。

ステレオカメラカバーの外し方

地デジのアンテナの配線をする際にステレオカメラのカバーが邪魔になる場合があります。アンテナ線を左右に振り分けて配線する場合は関係ないですが、まとめて左回しする際には外した方が楽ですね。

ただ、このカバーが今までと構造が違うので紹介します。

写真の黄色の位置くらいに爪があります。ツメの山が内側向いてるので外へ広げて解除したらカバーが外せます。

整備マニュアルではカバー横のスリットから専用の工具を作って外すようになってます。90度折り曲げた薄い板状の工具を作ると楽らしい・・・天井の隙間からうまくやればツメは解除できそうですが・・・

最悪は、カバー外さなくても天井の隙間に配線しても問題ないかもしれませんけど、丁寧な作業するなら外した方が良いですね。

内装パーツを外したら、地デジアンテナ、GPSアンテナの取り付け。あと電源線を接続してナビ本体の固定です。詳細は取付キットの説明書にも記載あります。

あと、9インチナビ用のパネルにハザードスイッチなど純正部品を移植します。

外した部品を順番に戻していきます。ハザードスイッチの配線を忘れないように。

9インチのパネルを取り付けてAピラー等を元に戻して作業終了。

まとめ

型式MA27S、MA37Sのソリオに9インチナビを取り付けました。オーディオ周りの外し方がこれまでのソリオよりも手間になりましたが、難しい車ではないですね。

専用の取付けキットを使用して説明書もあるので頑張ればDIYでも可能かも・・・慣れてる人は1時間とか1時間半もあればできそうです。

カムリは2017(平成29)年7月以降のモデル。型式はDAA-AXVH70

カムリに取り付けした9インチナビと必要部品

取り付けたナビは、ケンウッド9インチナビMDV-M906HDL

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配線キットKNA-200WT

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ステアリングリモコン接続ケーブル。今回はストリートさんのAH-48。

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ケンウッドの配線はKNA-300EX

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ストリートのAH-48はカプラーオンなので取り付けが楽です。

必要な部品類は以上。

カムリにケンウッド9インチナビMDV-M906HDLの取り付け方法

まずは、オーディオ周りの取り外しからスタート。

以下の順番に外します。

大きなパネルを3か所外したらオーディオブラケットも取り外し。

あと、グローブボックスとAピラーも取り外します。

地デジアンテナの貼り付け方等はナビの説明書通りに。

オーディオ配線はトヨタ専用品なのでそのままカプラーオン。

ただし、助手席の人用にテレビを見れるようにするなら配線加工は忘れずに。

カムリにケンウッド9インチナビ取り付けの注意点

アンテナ、電源配線等をつないだら本体のブラケット取り付け。

9インチナビなのでブラケットの位置が特殊な場合があります。

そこで、ケンウッドのMDV-M906HDLの適合情報を確認。

ネジは3ヶ所で固定。

こんな感じですがちょっと変・・・

下の左側のネジの位置決めのダボが当たってるんです。

だからブラケットの下の部分が浮いてる感じです。

ネジ穴からいくと間違ってないんです・・・。

ネジ穴4か所しかないし。

で適合の画像をよくみてると、ナビの筐体の穴の数が全然違う・・・

同じMDV-M906HDLのはずなのに、筐体の穴の数が違うって・・・。

適合情報のMDV-M906HDLは初期の試作品とかの筐体なんですかね。

今回の商品がおかしいのか、どっちが一般的に出回ってるのかわからないです。

まあ、無理やりネジ締めこんでも固定はできるんですがちょっと気持ち悪いのでブラケットの加工をしました。

サンダー等で削りました。

サンダーとかない場合はヤスリで頑張るか、ポンチ等で叩いて潰すかかな・・・

ダボを削ればしっかり固定できます。

加工ができたので取り付け再開

全ての配線を接続してナビ本体の取り付け

オーディオパネルを取り付けてみます。ブラケットの位置が間違ってるとパネルがちゃんと付きません。

あとは外した部品を戻して完成！！

まとめ

カムリにケンウッド9インチナビMDV-M906HDLの取り付け方法と注意点を紹介しました。

ナビの取り付けに関しては特別に変わったことは無いです。一般的なナビの取り付けと同じ。

ただ、ブラケットの加工が必要になるかもしれません。

両方のパターンがあるならケンウッドさんも適合情報に記載した方が良いと思いますね。

2019年5月13日の適合情報では、「◎車両部品加工なしで取付可能」

だって。

加工しなくても取り付けできるとは思いますが、ダボは削らずに無理やりネジを締めこんだほうがよかったのかな・・・。

追記：同じ車にパイオニアのバックカメラを取り付けたので記事更新しました。

純正バックカメラなしのトヨタタンクにアルパインの9インチナビX9Z-TR-NRとバックカメラを取り付けした際の情報です。

追記：後日イクリプスのナビとカメラを取り付けたので、イクリプスのバックカメラの取り付け方法だけ紹介します。

トヨタタンク用のアルパインの9インチナビは、

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の4種類あります。しかし純正バックカメラ付き用。

このアルパイン9インチナビに社外品（アルパイン）のバックカメラを付けてみました。

純正カメラが付いてないのでナビはナビレディパッケージ対応の安い方。

それに、アルパインのバックカメラHCE-C1000の組み合わせです。

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9インチのナビの取り付け方法は説明書が入ってるので省きます。

問題になるのが、バックカメラです。

専用の取り付けキットも販売されてなかったので加工して取り付けることになりました。

タンクのバックカメラの取り付け方法（アルパインカメラ）

バックカメラの取付位置は純正の位置です。

カメラブラケットが赤丸の位置に固定されているので、カメラブラケットをうまく加工してアルパインのRCA対応のバックカメラを取り付けします。

ブラケットの真ん中くらいに、バックカメラの裏の形状に合わせて穴あけ加工。

こんな感じで、ブラケットの裏を加工出来たら次に固定。

そのまま接着剤で貼り付けようかと思いましたが、取れたら嫌だったのでネジでカメラを固定する事に。

カメラのネジの部分に合わせてブラケットに穴あけ。ネジの頭が当たるので横も少し削ってます。

裏から、カメラ付属のビスを使ってしっかりと固定できました。

最後は防水処理。ブチルで塞いでしまいました。

リアゲートに固定。

まあまあいい感じかな。

次の作業が、配線の取り回し。

最近流行りの樹脂タイプのリアゲートなので開口部がありません。

配線通しの棒を使って、図の緑のラインのように配線します。

袋状なのでこの作業が大変です！！

ついでにボディへの入線部分はカプラーになってます。

これも分解しないと、室内への入線は無理。

カプラーをホルダーから分離させて隙間から入線です。

ゲート内の入線は奇跡的に熱線のグロメット部分に棒が出てきたので、2回に分けて通すことができました。

この配線の作業がどれだけうまくいくかで、作業時間はかなり変わってしまいます。

今回は奇跡的に2回に分けて入線できましたが、通せない時はいつまでたっても通りません。

もしかすると、1時間2時間とこの部分に時間を取られる可能性もあります。

いつも使ってる配線通し棒でやっとできた感じです。

室内の配線方法はドアもゴムモールを外して天井を這わせていけばいいので楽です。

ナビ回りも特に難しいことはないです。

ナビに写ったバックカメラの画像はこんな感じ

ナビのバックカメラの設定は

「カメラあり」を選択

※取り付け時、9インチナビの取付説明書では、「パノラミック」と「ナビレディパッケージ」の話しか書いてなかったのでRCAタイプなどのカメラは付けれないのでは？

なんてことも考えてましたが、ナビの設定画面でカメラありが出たので一安心でした。

HCE-C1000Dの表示がでてるからこれもいけるのかな・・・

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適合とかは変更されるかもしれないので、最新の適合表やメーカへの確認もしておきましょう。

タンクのバックカメラの取り付け方法（イクリプス）

別の日にイクリプスのナビとカメラを取り付けたので追加で紹介します。

ナビはイクリプスのAVN－D8W。ドライブレコーダが付いてるモデルです。

7インチのナビなので取り付けキットも必要

こちらを使いました。NITTOのNKK-D70D

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ナビの取り付けに関しては詳しく説明はしません。

オーディオのパネルは、シフトノブ外して引っ張れば外れます。

イクリプスのAVN－D8Wはドライブレコーダーが内蔵されてるため、ドライブレコーダー用のカメラをフロントガラスに取り付けます。

フロントガラスの上部20%以内とワイパーの拭き取り範囲になるように固定。

あとは地デジのアンテナを貼り付けて、電源コネクターとか繋げばナビの取り付けは完了です。

バックカメラはBEC113

バックカメラの取り付け位置は純正位置

ゲートの内張はずしてカメラのブラケットを取り外します。

アルパインの時と同じように加工してカメラを取り付けます。

イクリプスのバックカメラの裏はこんな形です。

カメラ本体は小さいですが、裏の作りは少し大きめ。

この四角にカットすればいいのですが、大胆に丸く穴をあけました。

カメラとブラケットの接点が少なくなったのが気になります・・・。

とりあえず、接着剤で仮固定。

純正位置に仮付けしてカメラの位置を確認。

いい感じだったので接着剤を追加して固定します。ネジ止めできる状態ではなかったのでしっかりと固定。

穴をあけたブラケットの裏はホットボンドで固定と防水処理をしました。

ネジ止めしてないけど、接着剤とホットボンドでOKでしょう。たぶん・・・

カメラをリアゲートに取り付け。

バックカメラの配線はゲート内に長めに余らせてます。

何かあった時に作業できるように。

ナビまでの配線の方法はアルパインの時と同じです。

ゲートの中を通すのがちょっと大変。

完成したバックカメラはこんな感じです。

いい感じ！！

タンクの純正バックカメラの状態

純正のバックカメラはこんな感じで付いてます。

同じような感じでした。

こんなかんじで、後付けのバックカメラとアルパインの9インチナビの接続が無事にできました。

タンクのナビとカメラの取り付けのまとめ

今回の作業のポイントは、カメラの固定方法とリアゲート内の入線方法です。

カメラ本体の裏に固定ネジ穴があれば、配線用の穴とネジ穴加工でしっかりと固定できるかな。

でも加工は簡単じゃないですが・・・。

トヨタタンクのバックカメラ取り付けは、DIYでできなくはないですが手間がかかります。

ルーミーやトールも同じでしょう。スバルは何だっけ・・・