前回、9インチをナビ取り付けてみた車両の続きです。

ナビの取付けと一緒にバックカメラの取付けも行ったので紹介します。

取り付けをしたバックカメラ

ナビがパイオニア製だったのでカメラも同じパイオニアのバックカメラを選択。ND-BC8Ⅱ

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ナビへの入力はRCAタイプ。ナビの種類によってはナビ裏のRCA変換ハーネスとか必要かもしれません。

例えば、RD-C100

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などナビの型番で異なるのでナビの説明書を確認しましょう。

ソリオのバックカメラ取り付け方法

バックカメラの取り付け位置は純正の位置に埋め込み。カバーを加工してカメラを取り付けします。

カメラの配線の取り回しのイメージはこんな感じ。天井部分を通します。サイドエアバックとかの干渉が気になる方はステップを通しましょう。

リアゲートの内張を外してガーニッシュの取り外し。ガーニッシュを固定してそうなナットを外します。

バックカメラの配線を純正のカバーに穴を開けてリアゲート内へ入線。

ガーニッシュ外した感じがこれ

純正のカメラ取り付け位置を加工します。

バックカメラ固定部の加工

バックカメラのサイズに合わせて加工します。大きく開けると固定できなくなるかもしれないので慎重に。

カメラが45度くらいの角度になるように穴開けます。

接着剤やホットボンドなどでカメラを固定。水平方向とか傾かないように固定します。一発勝負の感じです。

バックカメラのガーニッシュへの固定ができればカメラの配線を通します。

リアゲート内のカメラ配線

ソリオの場合、リアゲートの配線が少し難易度高いかもしれません。

リアゲートからボディへの入線場所になるゴムチューブの位置が真ん中の方にあるので少し面倒です。

配線通しの棒をうまく使って配線していきます。リアゲートの配線ができたらあとは車内の配線。

ナビ裏まで配線したら電源とRCAの映像線を接続。

ナビ側のバックカメラ入力設定をONにして動作確認。バンパーの映り込みや左右の傾きを確認して問題なければ外した部品を元に戻してバックカメラの取り付け作業は終了です。

まとめ

今回は、ソリオのバックカメラの取り付けを紹介しました。バックカメラを純正風に埋め込みしましたが時間と工賃がかかるので安く済ませるなら両面テープでの貼り付けです。

見た目を気にしないなら貼り付けでもいいかもしれません。貼り付けた場合のメリットとしてはカメラの上下の角度が後から変えれることかな。

最近のカメラだと上下の画角も広いので45度の角度で固定したら全体が十分映るので角度変えることはほぼないと思いますが、画角の狭いカメラだともう少し後ろを映したいとかバンパーの映り込み調整したいとかの時は角度調整必要かもしれません。

社外品のバックカメラ埋め込み用のキットが出てたら少しは楽なんですけどね。

オーディオレス車両は7インチワイドの開口部なので9インチナビ取り付けで必要になった部品等も紹介します。あと、全方位モニター用カメラ無し車だったため別記事でバックカメラの取付けも紹介します。

取り付けをした9インチナビと取付キット

今回取り付けをした9インチナビはパイオニアのAVIC-RQ911-E

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楽ナビを取り付けしましたがパイオニアの他の9インチナビでも取り付け方法はほぼ同じです。

最新のパイオニアの9インチナビの一覧はこちらを参考に

⇒パイオニアの9インチナビ一覧（アマゾン）

⇒パイオニア9インチナビ一覧（楽天市場）

取り付けキットはカナックのKLS-S903D

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楽天やアマゾンではナビと取付キットセットで販売してるお店もありますね。

ナビの取付けにはこの2点を使用しました。

9インチナビの取り付け方法

ナビの取り付けのために内装を外します。外す場所は、オーディオ周り、左右Aピラー、グローブボックス、運転席アンダーパネル（必要な場合）。こんな感じです。

オーディオ周りのパネルの外し方

この型のソリオのオーディオ周りを外すには色々外さないといけません。シフトパネルから写真の数字の順番で外します。

シフトパネルを引っ張って外す。

助手席まで続いてる白いパネルを引っ張って外す。

オーディオのパネルを外して赤丸の位置のビスを2本外す。

パネルを外してオーディオブラケットのビス4本を外す。

これでオーディオのブラケットまで外れます。

あと、グローブボックスとAピラーを取り外します。

ステレオカメラカバーの外し方

地デジのアンテナの配線をする際にステレオカメラのカバーが邪魔になる場合があります。アンテナ線を左右に振り分けて配線する場合は関係ないですが、まとめて左回しする際には外した方が楽ですね。

ただ、このカバーが今までと構造が違うので紹介します。

写真の黄色の位置くらいに爪があります。ツメの山が内側向いてるので外へ広げて解除したらカバーが外せます。

整備マニュアルではカバー横のスリットから専用の工具を作って外すようになってます。90度折り曲げた薄い板状の工具を作ると楽らしい・・・天井の隙間からうまくやればツメは解除できそうですが・・・

最悪は、カバー外さなくても天井の隙間に配線しても問題ないかもしれませんけど、丁寧な作業するなら外した方が良いですね。

内装パーツを外したら、地デジアンテナ、GPSアンテナの取り付け。あと電源線を接続してナビ本体の固定です。詳細は取付キットの説明書にも記載あります。

あと、9インチナビ用のパネルにハザードスイッチなど純正部品を移植します。

外した部品を順番に戻していきます。ハザードスイッチの配線を忘れないように。

9インチのパネルを取り付けてAピラー等を元に戻して作業終了。

まとめ

型式MA27S、MA37Sのソリオに9インチナビを取り付けました。オーディオ周りの外し方がこれまでのソリオよりも手間になりましたが、難しい車ではないですね。

専用の取付けキットを使用して説明書もあるので頑張ればDIYでも可能かも・・・慣れてる人は1時間とか1時間半もあればできそうです。

ソリオはR2(2020)/12以降のモデルのMA37S（HYBRID MZ、HYBRID MX）。後部座席にもアームレストが付いてる車両になります。後部座席にアームレストがないモデルと商品が違うので商品選びは要注意。

ソリオ（MA37S）のシートカバー取り付け方法

ソリオ（MA37S）のシートカバーの取り付け方法を紹介していきます。後席アームレスト有り無し・シートバックテーブル有り無しで商品が違うので購入の際に注意がいりますが取り付け作業はほぼ同じです。

おすすめのシートカバーはクラッツィオのジュニア

今回、ソリオに取り付けをしたシートカバーはクラッツィオのジュニアというモデルで品番ES-6280の黒

適合ではES-6280はMA26S、MA36S、MA46Sも対応してるようです。

クラッツィオの適合情報はこちら

ジュニアはクラッツィオのシートカバーでも安い方なのでお金をかけたくない人には最適です。車種専用品なので純正のようにきれいに装着できます。

オシャレな内装のシートカバーにするならキルティングタイプもおすすめです。

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「ホワイト×レッドステッチ」以外に「ブラック×ホワイトステッチ」、「ブラック×レッドステッチ」もあります。

品番はES-6280ですがモデルが色々ありますね。

シートカバー取り付け方法

クラッツィオのシートカバーは説明書が入ってるので指示通りに取り付けします。

必要になる工具はこんな感じで書かれてます。事前に準備しておきましょう。説明書はクラッツィオのホームページからも確認できます。

取り付け前のシート

純正のシートはこんな感じです。

後席にアームレストがあるグレードです。

説明書に従って背もたれ、座面にカバーをかけていきます。シート背面にテーブル付きなので外さないとダメです。

これも説明書に詳しく書いてます。

外すとこんな感じです。

シートカバーの種類によってはこの位置に穴を開ける必要があるものがありますが、今回のES-6280では最初から穴あけ加工がされてました。背もたれのカバーをつけたら、説明書通りに穴の位置を位置を確認して調整します。

残り作業の詳細は書きませんが、背もたれ、座面、アームレスト、ヘッドレストにカバーをかけて外した部品を元に戻せば完成です。

クラッツィオジュニアシートカバー装着後

クラッツィオのシートカバーを取り付けた後です。

車種専用なのできれいに装着できます。最初は梱包のシワがありますがその内馴染むでしょう。後席アームレストはカバーの分厚みが出るので収納がきついです。まああまり使わないかな・・・。

シートカバー取り付け時のポイント

シートカバーを取り付ける場合に苦労すると思うのが、カバーがきつくて入らないとかってこと。特に車種専用の場合は純正とできるだけピッタリあるように作られてるので被せたりするのが大変です。

シートカバーの生地によっては伸びにくいものもあります。そのような場合、無理に引っ張ったりすると縫い目で破れたりすることがあります。でもある程度の力で引っ張らないときれいに装着できません。

うまくするコツとしては、シートを押しつぶしてカバーを引っ張るようにすること。シートのクッションが強いとその分きつくなるのでクッションをつぶしながらカバーをかけると比較的楽に取り付けができます。

特に、ヘッドレストはつぶしながら入れないと簡単には装着できないと思います。無理に引っ張るだけでは糸が切れたり生地が破れます。

まとめ

今回は、ソリオのクラッツィオのシートカバーの取り付けを紹介しました。車種専用なのできれいに装着できます。ジュニアは比較的安いのでおすすめの商品ですね。

シートカバーの取り付け作業自体は単純ですが、専用品なので2時間～3時間程度はかかると思います。時間がかかるだけで説明書読めばわかるのでDIYでも可能だと思います。

2020(令和2)年12月～にモデルチェンジした27/37系のソリオのテレビ・ナビキットです。走行中にナビ操作したりテレビを見るにはこれが必要ですね。

ソリオのテレビ・ナビキット取り付け方法

今回使用したテレビ・ナビキットはこちら。データシステムのKTV421

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ナビゲーションの品番から適合を調べました。CN-RZ866。全方位モニター付き、無しで適合が違うので注意が必要です。

切り替えスイッチ付きですが、ビルトインやオートタイプもあります。

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全方位モニター装着車以外はKTV300かな・・・

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こっちもビルトインやオートタイプもあるみたいですね。詳しくはデータシステムのテレビキット適合を確認してください。

あと、キットはナビの本体の裏に接続するためナビゲーションの取り外しが必要です。

新型ソリオのナビの外し方

新型ソリオのナビの外し方です。とりあえず、ナビの周りのパネルを外します。

クリップで固定されてるので引っ張って外します。

ネジ4本で固定されてますが、前部、上部のパネルが邪魔なので周辺のパネルも外す必要があります。

シフトレバーのパネルを浮かせます。

白色のパネルを引っ張って外します。ナビ周りのパネルはネジでも固定されてるのでネジも取り外し。

パネルが外せたらブラケットを固定してるネジを外します。純正でナビロックなどの盗難防止ネジを使用してる場合はアダプターが必要ですね。

ナビを取り出して指定のコネクターを組み替えます。車速コネクターかな・・・

電源コネクターかな・・・

今までのスズキのコネクターと変わってるんですね。ずっと青色のコネクターだったのに・・・全方位モニター付はコネクター違うみたいです。

今後、社外ナビに交換の時は注意が必要ですね。

テレビキットを取り付けたら外したパーツを元に戻して動作確認して作業終了。

まとめ

新型のソリオ（27.37系）のテレビキットの取り付けを紹介しました。ナビの種類でテレビキットが異なるので適合はしっかりと確認しましょう。

ナビ周りの外し方がわかれば難しい作業ではないですね。大体はテレビキットの説明書通りです。

今回のバックカメラ取り付けのソリオは、2015年8月(平成27年8月)以降のモデルです。

DBA-MA26S、DBA-MA36S、DBA-MA46Sとか・・・

オーディオ周りはこんなデザインのソリオです。

新型ソリオのバックカメラの取り付け方法

バックカメラは純正のブラケットを使用し加工して、純正位置に取り付け。

カメラ取付用の黒いカバーを加工して市販のカメラを埋め込みます。

大まかにカメラのサイズに穴をあけてヤスリなどで微調整していきます。

削りすぎると固定するのが困難になるので削りすぎは要注意です。

カメラの角度は45度が目安。

バンパー最後部とカメラ取り付け位置の関係がありますが大体のカメラは45度くらいできれいにバンパーも映り込みます。

モニターの3分の1以下くらいにバンパーが映ればOKかな。

半分バンパーだと映り込みすぎですね。

カメラとカバーのブラケットはホットボンド（グルーガン）と接着剤（シアノン）で固定

接着剤のシアノンってこんなやつ

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あとは、ガーニッシュとカバーを元のようにビスで固定

ガーニッシュに固定したらこんな感じ

カメラ本体の固定が終了したら、オーディオ部分までの配線作業

リアゲートから車内へ配線していきます。

今までの車だと、下の写真の①から③までゲートの中を配線すればよかったのですが、今回のモデルからゲートの配線類を車内に通している部分がハイマウント付近に移動してます。

なので、③の部分を通り越して②の部分まで配線します。

①から②までは当然途中に開口部もないため、棒をつかって一回で通さないとダメです。

いつも配線を通す時に使ってる棒です。（スムースロッドについては記事後半をご覧ください）

この棒の先端や途中をある程度曲げておいて通します。

曲げてもポキッ通れないから使いやすい棒です。

90度曲がってからの距離が普通よりもあるのでちょっとやりにくいです。

なんとか棒が通りました。

スムースロッドを使うと配線を通しやすいです。

あとはこの棒にバックカメラの配線をくっつけて、ゲートの中を配線していきます。

純正のゴムチューブの中を通して、天井orステップ部分からフロントまで配線していきます。

この作業に関しては自分の通しやすいところを配線していけばいいでしょう。

私は天井の方が好きなので、後部座席、助手席側のウェザーストリップをめくって隙間に配線していきますね。

で助手席Aピラーからダッシュボードにおろしてナビへ接続。

特に困難なところはないです。

新型ソリオのカメラ取り付けのまとめ

新型ソリオのカメラ取り付けで一番手間なのが、カメラのブラケットの加工かな。

ソリオ用のバックカメラブラケットがあれば楽ですが、出て無さそうだし・・・。

＞＞バックカメラ取り付けキット　ソリオ【楽天市場】
見た目を気にしなければ黒いカバーに貼り付けてもいいですが、せっかくなので純正のように埋め込んでみました。

あと面倒なのが、ゲートの中の配線作業。

最近の樹脂ゲート（最近のタント系、カロらフィールダー）とかと同じように、車内へ引き込む位置がハイマウント付近にあるので、うまく作業しないとクソほど時間がかかってしまいます。

便利な工具があれば作業も早いけど、便利な工具を持ってないとどれだけ時間かかるのか・・・。

スムースロッドはちょっと高いけど便利です。

前は、アストロプロダクツで取り扱ってたけど今は在庫切れみたいです。

スムースロッドに興味ある方はこちらに問い合わせしてみてください。

・アドオンテック