90系のノアで型式がZWR90W、ZWR95Wとか。ヴォクシーの場合も同じ取り付け方法です。取り付けした商品やアクセサリー電源などを紹介します。

取り付けをしたデジタルインナーミラードラレコ

今回取り付けしたドライブレコーダーはドリームメーカーのDMDR-27

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フロントカメラ、GPSアンテナ別体のタイプ。

取り付け方法に関しては他の前後ドライブレコーダーの参考になるとは思います。

商品選びの際の注意点

90系のノア、ヴォクシーのデジタルインナーミラータイプの前後ドライブレコーダー選びで注意したいのが、フロントカメラが一体か別体か。

ルームミラーの前方にセンサーのカバーがあるためフロントカメラ一体型のデジタルインナーミラーの場合映り込みが気になります。正面は映ってると思いますが上部とか一部カバーが映り込んでしますケースが出てくると思うので前方もきれいに録画しておきたい人は、フロントカメラ別体のデジタルインナーミラーがおすすめです。

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ZDR038の取り付けに関してはこちらも参考に

さらに、多くの商品はミラーに被せるタイプで後付け感が凄いので純正っぽいのがいいって人はアルパインとかの純正交換タイプもおすすめです。

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アルパインの場合はリアカメラの位置が下ですね。

取り付け方法

デジタルインナーミラータイプの前後ドライブレコーダーなのでモニターはミラーに被せます。フロントカメラは助手席前あたりに設置。ワイパー拭き取り範囲でカバーの干渉も少なくなる位置がおススメ。

GPSが別体なので左の前に設置

リアカメラは中心の方が良いんですが、90のノア・ヴォクシーは中心の上部だとワイパーがふき取らないのでちょっとずらした位置に設置

ワイパー拭き取り関係ないって人は中心の上部でもいいし、中心からワイパー拭き取り範囲まで下げてカメラを固定してもいいと思います。見た目重視なら中心上部。固定位置は好みでいいと思いますが、今回はワイパー拭き取り範囲で上の方に設置するのでリアカメラは左にずらしてます。

固定位置が決まれば配線の取り回し。

助手席回しで配線することに。電源は助手席足元にオプションカプラー（オプションコネクター）があるのでそこから取り出せば楽です。こんな商品

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ヒューズボックスの横に差し込みます。既に使用されてる場合は分岐タイプが必要かも・・・

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リアゲート上部の内張を外して配線。途中の写真撮り忘れ・・・ワイパー拭き取り範囲に固定

車内へ配線したら天井部分を配線してルームミラーまで。配線出来るだけ隠したいのでセンサーのカバー取り外し。真ん中の部品手前に引っ張って外して大きなカバーはスライド。

電源、カメラ線2本を接続

GPSアンテナは電源線の途中に接続。この接続部分がちょっと大きくて天井に隠す際に天井浮かないように注意。フロントカメラの固定は電源投入して映像確認しながらがおススメ。

リアカメラ・フロントカメラの角度調整していい感じなら外した部品を元に戻して取り付け終了。

まとめ

今回は90ノアのデジタルインナーミラータイプの前後ドライブレコーダーの取り付けを紹介しました。デジタルインナーミラータイプの前後ドライブレコーダーの商品によってはGPS内蔵とかフロントカメラ一体とか様々ですが取り付け方法は基本的に同じ感じになると思います。

オプション電源取り出しコネクターを用意しておけば助手席側の作業になるので案外楽だと思います。アルパインの純正ミラー交換タイプは見た目がスッキリですが値段がチョットなぁ～

2022(令和4)年1月以降の90系のノア・ヴォクシー（型式：ZWR90W、MZRA95Wとか）のホーン交換の際の注意点を紹介したいと思います。実際に交換した車両はヴォクシーのハイブリッドです。

交換した社外品ホーン

90ヴォクシーハイブリッドで交換したホーンはミツバのアルファー2（MBW-2E17G）。コンパクトではなく普通サイズの方です。

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グリーン以外に白、シルバーもあります。

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このモデルはステーが回転できないので取り付け位置は注意です。知人の話ではアルファ2コンパクトを付けたら鳴らなかったとか・・・容量不足？リレーいるかも？って感じかな？

ホーンの交換方法と注意点

90のノア・ヴォクシーの純正ホーンは1個ついてます。ボンネット開けたグリル上のカバーを取り外し。クリップを押し込んで外します。

純正ホーンは運転席側に1個あります。

頭12㎜のボルト1本で固定されてるので取り外し、社外品のホーンをこの位置に取り付けます。ホーンが2個になるので配線を分岐して接続。

2個並べて取り付けますが、ホーンの開口部は下向くように。でも前から見たら真下にならない・・・

この純正位置にアルファ2を2個取り付けるとなると開口部が少し真下ではなくなります。まあ水は入りにくいと思いますが・・・

今回はこんな感じの取り付けで終了。

純正位置以外の取り付け場所では助手席側にもステーがあります。ハイブリッドは「車両接近通報装置」のスピーカー固定してる部分。

この位置にも取り付け可能ですが穴があるだけでナットが溶接されていません。なのでボルトナットを使用して取り付けることになります。あらかじめ用意しておきましょう！！

ハイブリッドの場合はスピーカーが邪魔になるかもしれないので取り付けるホーンの向きを注意したり、邪魔なら一旦外して作業した方が楽かもしれません。

トヨタ純正プレミアムホーンは？

80系のノア・ヴォクシーから乗り換える人はトヨタ純正プレミアムホーンに交換する場合もこの位置になると思います。

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ホーンのステーが垂直方向なので1か所に固定できないので左右に振り分け。90系は1ホーンなので2ホーン用に配線も作り直さないとダメです。こんなの使えるのかな・・・

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ステーが回転できないタイプのホーンの場合は必然的に左右に分けることになると思うのでボルト・ナットは準備しましょう。

まとめ

今回は、90系のノア・ヴォクシーのホーン交換を紹介しました。バンパーの取り外しなしで交換できるので楽な部類に入ります。1端子なので配線の加工等が必要ですが車のDIYできる人は自分で交換できそうです。

スペースもあるので色んなタイプのホーンの取り付けが可能だと思います。ただし商品によっては鳴らないかもしれないのでリレー取り付け等も考えた方が良いかもしれません。

前回、ナビとバックカメラの取り付けを行った90ノアのグレードXにヘッドレスト部分に装着するリアモニターを取り付けたので紹介します。

Xグレードはオーディオレスなので社外品のナビを取り付けたのでリアモニターの取り付けが可能でした。X以外のグレードの「ディスプレイオーディオ」付きの車両にリアモニターは取付可能なのか？なんですが、ディスプレイオーディオに映像出力があれば可能ですね。

ただ、トヨタのホームページではディスプレイオーディオに外部出力端子が無いということで、リアモニターを付けてもディスプレイオーディオと繋ぐことができないようです。

参考情報

✅ディスプレイオーディオに入力・出力端子はありますか。外部機器やUSBメモリー等の音楽・動画を再生できますか。

ただし、リアモニターにHDMIなどでスマホ繋いだりして単独で使用することは可能だと思うし、ディスプレイオーディオ用の外部入力ユニットを繋いでそれを分配することも可能だと思います。ディスプレイオーディオへの入力はアナログになるので手前のHDMI信号を分配して、フロント、リアに分ければミラーリングした映像がフロント・リア同じのが見れるって感じ。

話がそれましたがリアモニターの取り付け方法を紹介します。

取り付けをしたリアモニター

リアモニターはパイオニアのTVM-PW930Tを選択。2台セットの商品です。

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9インチのタイプでヘッドレストの真後ろくらいにモニターがくるタイプです。同じタイプで10インチTVM-PW1000Tもあります。

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あと、モニターの位置が少し下にくるTVM-PW920Tというのもあります。

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TVM-PW930Tの取り付けが可能だったのに他の2商品も可能でしょう。他社のリアモニターも取り付けは可能だと思いますが、ヘッドレストのシャフトの間隔など適合があるかもしれないので他社のリアモニターを取り付ける場合は要チェックです。

✅アマゾンのリアモニター（ヘッドレスト）一覧

✅楽天市場のリアモニター（ヘッドレスト）一覧

その他使用した部品がHDMIケーブルと分配器。HDMIケーブルはパイオニアのCD-HM220。ナビ本体の出力端子へ接続する部品です。

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これと、分配器から左右リアモニタへ接続するHDMIケーブル。オーディオテクニカのAT-BC93/3.0を2本用意しました。

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オーディオテクニカの3mにしましたが5mでも大丈夫。分配器の設置位置考えて長さを決めましょう。メーカーはどこでもいいと思いますが信頼ある方が無難。

あと分配器はカシムラのKD-211。生産終了しましたが1入力2出力のタイプです。

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分配器にUSBからの電源供給が必要なのでエーモンのUSB電源ポートを使って分配器も見えない位置に隠します。

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以上のパーツを使いました。同じような部品は他にもあるので予算に合わせて選べばいいと思います。あと、取り付けの方法に関しても同じ感じになると思います。

ヘッドレストリアモニター取り付け方法

左右2台なのですがほぼ同じなので左だけ紹介。自分の場合はモニターを設置してからナビへの配線を行っています。ナビ側から配線してもいいので好みで順番変えてください。

作業は単純でモニターの電源線、HDMI線、分配器の取り付けって感じです。

配線通すためにステップ等のパネルを取り外し。シートの背もたれの中を配線するので背もたれの後ろ側を外します。背もたれ後ろの布が座面下で引っかけてるので外してめくります。めくると樹脂のフックが引っかかってるので外します。

これで背もたれ後ろにスペース作れます。配線をカーペットの下から通してきて背もたれの中を通します。

シートスライドの事も考えて配線は余裕を持たせておいた方が良いです。ヘッドレストの軸の部分から電源、HDMIケーブルを出します。

配線の取り回しは適当だとシート盛り上がって変になるから角の縫い目部分とか通して目立たないように工夫。配線出来たらモニターの取り付け

シートの外した部分を元に戻して、ナビの方へ接続作業。分配器はナビから真下に下りたコンソール中央へ設置。HDMIを3mにして微妙な長さだったのでフロアカーペットの下を通して最短距離で・・・

エアコンのダクト？横を配線。5mのHDMIならステップからグローブボックス裏とかの配線可能だと思います。左右のHDMIケーブルを分配器に接続しナビから出力用のHDMIケーブルとアクセサリー電源につないだUSBソケットも分配器に接続。

ナビ周りも電源入れれる状態にしてリアモニターの動作確認。

左右で問題なければヘッドレストタイプのプライベートモニターの取り付け終了。

まとめ

今回は90ノアのリアモニターの取り付けを紹介しました。社外ナビなのでナビの映像を映せますがディスプレイオーディオの場合は無理みたいですね。外部機器を繋いでディスプレイオーディオとリアモニターに映したり、リアモニター単独使用なら取り付け可能です。

作業をしてみた感じ、アルパインやケンウッドなどのリアモニターも取り付けできそうです。

2022(令和4)年1月以降の90系のノアは殆どがディスプレイオーディオになってますがグレードXだけオーディオレスの設定になってます。今後変更あるかもしれませんが・・・

7インチのナビが装着可能です。

今回、ナビとバックカメラ、リアモニターの取り付けを行いましたが、ナビとカメラの取り付けを紹介します。リアモニターの作業はこちら記事で

取り付けをしたナビとバックカメラ

取り付けをしたナビとカメラはパイオニア製。AVIC-RW712で7インチのワイドモデル

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取り付けキットはNKK-Y62D

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バックカメラはND-BC8Ⅱ

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これらを使用しました。ナビゲーションは7インチ、7インチワイドの取り付けが可能なので他のメーカーでも取り付けは可能です。参考までに・・・

✅アマゾンの7インチナビ一覧

✅楽天市場のオーディオ一体型ナビランキング

あと最近増えてるフローティングタイプも可能だと思います。パナソニックのFシリーズは適合では6AA-ZWR90W、6AA-ZWR95W、6BA-MZRA90W、6BA-MZRA95WがOKになってました。画面綺麗ですね。

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ナビの取り付け方法

先にナビの取り付けを紹介しますがバックカメラも実際は同時進行しています。

ナビの取り付け方法ですがオーディオ周りのパネルを外したら特に難しい車両ではないです。オーディオ周りの外し方は取付キットに付属の説明書でわかります。

メーターパネル、オーディオ前面パネル、ダッシュ上部パネルを外します。

メーターフードは引っ張れば外れます。ステアリング邪魔なら下げたりしましょう。

次にオーディのパネル。これも手前に引っ張って外します。スタータースイッチのコネクターも外します。

最後にダッシュボードの上部のパネル。上向きに持ち上げて外します。

3か所外したらオーディオの金具はずして固定してるコネクターを取り出してきます。10P、6Pコネクターは今まで通り。車速信号、バック信号は5ピンじゃないですね。

オーディオの周り外したら、Aピラーやグローブボックス等を取り外し。

テレビアンテナ、GPSアンテナ、バックカメラ線などをナビの裏まで配線。ナビの裏が意外と狭いかも・・・アンテナ等の余長はナビ裏に隠すのはダメですね。

あと、上部のパネルの一部を加工します。

説明書の指示に従ってカットします。

ナビ本体も固定したらオーディオ周りのパネルを元に戻して電源入れて確認。

バックカメラの取り付け方法

グレードXはバックカメラも付いてないので取り付けを行います。純正の位置はココですね。

このカバーを加工して純正っぽく埋め込みたいと思います。リアゲートの内張を外してガーニッシュを外します。

クリップとナットで固定されてます。純正のカメラ位置のカバーはこんなの

ネジ止めなので外して加工します。が今までに見たことない形状してました。

とりあえず横幅入るか確認しながら加工する位置を決めます。

なんとなく位置決めて加工開始。先端の方が細くなってるのでカメラのサイズで良い場所探します。

加工はミニルーターなどあれば楽です。自分はこんなの使ってます。

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ルーターとヤスリでせっせと加工。横ギリギリまで削らないとはまらないし裏も結構削ってます。

配線の穴も加工

カメラは良い感じになりますがカバーのセンターがズレてるので干渉・・・ここも切り落とさないようにギリギリまで加工します。

良い感じに加工出来たらホットボンドなどで固定。角度は45度くらいにしてます。

あとはゲート内を配線して車内へ入線。蛇腹のブーツの中を配線します。

組み上げたあとキッチリはめておきましょう。水漏れの原因にならないように・・・

ナビの裏まで配線したら一度ガーニッシュなど仮固定して映像の確認。最終的にはこんな感じ。

リアバンパーの映り、平行具合などOKなら外した部品を元に戻してバックカメラの取り付けは終了。

ナビ本体の動作確認をしてナビとカメラの取り付け作業が終わり。

まとめ

今回は、90ノアのナビとバックカメラの取り付けを紹介しました。Xグレードもめったにないと思うので珍しい作業かな？と思います。

作業時点では7インチのみでしたがオーディオの前面パネルが8インチ、9インチでれば大画面も取り付け可能かな？？パナソニックは適合情報でてたので大丈夫だからフローティングの大画面もいいですね。

パナソニックのバクカメラもサイズが小さいので同じような取り付けは可能だと思います。

2022(令和4)年1月以降のモデルでZWR90W、ZWR95Wとかの90系のノアになります。兄弟車種のヴォクシーの前後ドライブレコーダーでも取り付け方法は同じになります。

取り付けをしていてここは注意した方が良いかも？ってのがあったので紹介します。

取り付けしたドライブレコーダー

今回新型ノアに取り付けをしたドライブレコーダーはセルスターのCS-91FH

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それと駐車監視の配線GDO-41を使用しました。

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GDO-10でもOKですね。

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駐車監視しない場合は、GDO-15、GDO-42が対応してます。

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今回はこの前後ドライブレコーダーを取り付けましたが他のドライブレコーダーを取り付ける場合でも取り付け方法は参考になると思います。

90系ノアの前後ドライブレコーダー取り付け方法

取り付け方法ですが、まずはドラレコの固定位置を大体決めます。

フロントドライブレコーダーは助手席前のセンサーカバー横あたり

リアドライブレコーダーの固定位置はリアガラス上部でワイパー拭き取り範囲

ここで気になったのですが、新型ノアのリアワイパーは上から下へ動くのですが、ワイパーアームの軸が真ん中にあってセンターの上部は拭き取らなくなります。

見た目はセンターがいいですが上部だとワイパー拭かない位置にカメラがくることになります。センターでワイパー拭き取り位置までカメラを下げてもいいですがちょっと格好悪そうだったので、ワイパーの拭き取り範囲で上部に固定できる位置まで横にずらすことにしました。

雨の日は水滴でちゃんと映らないので、リアドラレコもワイパー拭き取り範囲がおすすめですよ。90系のノア・ヴォクシーのリアドライブレコーダーの固定位置は横にずらした位置をおすすめ。注意して固定しましょう。

あと、電源の取り出し場所を考えます。候補としては、オプションカプラー、ヒューズボックス、ナビ裏、その他。この場所によって配線の通し方を変えます。

オプションカプラー、ヒューズボックス、ナビ裏から電源取得する場合は左回し

その他（ミラー開閉）などなら右回し

90系ノア・ヴォクシーの電源の情報はこちらの記事で紹介しています。

オプションカプラーを使うと左回しになります。あとメリットは、フロントドライブレコーダーは助手席側なのでセンサーのカバー部分を気にしないでいいので楽です。

私はオプションカプラーの取り出し配線を持ってなかったので今回は右回しで別から取り出ししました。なのでセンサーのカバーを取り外して配線の取り回しをしています。

大まかに取り付けの方針が決まれば作業開始します。

リアドライブレコーダーの取り付け

リアゲート上部のパネルの取り外し

クリップで止まってるので引っ張って外します。

配線はリアゲートのチューブの中を通すので一部ばらして入線します。

プラスチックの部分は元に戻す時ちゃんとはまってるか確認しましょう。ちゃんとできてないと水漏れの原因にもなります。ワイパーの拭き取り範囲を確認してカメラを固定。

外した内張を戻します。

ゲートの配線が終われば、右or左回しでフロントまで配線。天井と内張の隙間に配線を押し込めました。意外と楽。

フロントドライブレコーダーの取り付け

私の場合は右から行ったので右のAピラーの取り外し。内側へ引っ張るだけですが意外と固かった。オプションカプラーからの電源取り出す場合は助手席側の作業。

クリップは小さいクリップになってます。

あと、右回し配線にしたのでセンサーカバーの取り外し。ミラーの軸部分のパネルはずして残りのパネルはスライドです。

電源はミラー開閉のアクセサリー電源とかを使うので運転席足元をばらします。

ここの配線からアクセサリー電源、常時電源の取り出し。

駐車監視のユニットを固定してフロントのドライブレコーダーの位置まで配線して、電源を入れてドラレコの画面の映り具合を確認しながら本体固定。

ガラスの上部20%以内でワイパー拭き取り範囲が推奨です。右側にセンサーのカバーが映り込むので20％ギリギリくらいまで下げて取り付けてます。

前後のカメラの映像を確認して問題なければ取り外した部品を元に戻して作業終了。

まとめ

今回は、90系のノアの前後ドライブレコーダーの取り付けを紹介しました。車内の配線等は80系と変わりなく作業しやすい車です。注意するポイントはリアカメラの位置。ちょっとずらしてでもワイパーの拭き取る範囲に固定するのがおススメです。

電源に関してはオプションカプラーの電源取り出しハーネスを使うとすごく楽だと思います。

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